Interview mit dynaCERT Inc.:
President Bernd Krüper über Wasserstoff, Flottenbetreiber, ESG, Dieselmotoren und Aktienkurs
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GAUSSIN WKN: A2P1T0 ISIN: FR0013495298 Kürzel: ALGAU Forum: Aktien User: Support

0,1444 EUR
+10,91 %+0,0142
23. Sep, 17:30:06 Uhr, Gettex
Kommentare 14.143
Solix
Solix, 02.08.2023 9:32 Uhr
0
GAUSSIN: Unterzeichnung eines Änderungsantrags zur Emission einer einfachen Wandelanleihe über einen zusätzlichen Betrag von EUR 10 Mio. Gesamtnennwert, der mit einem Zinssatz von 6 % p.a. verzinst wird, einschließlich einer Emission von 7 Mio.
Chicky
Chicky, 01.08.2023 23:36 Uhr
0

Die Frage ist, was den Kurs hier überhaupt noch treiben könnte? Die Auslieferung des zweiten Vehikels an Amazon irgendwann in 12 Monaten sicher nicht.

Vielleicht verdoppelt man die Auslieferungen und übergibt Fahrzeug 2 und 3 gleichzeitig. 💪
pankman
pankman, 01.08.2023 22:52 Uhr
1
Die Frage ist, was den Kurs hier überhaupt noch treiben könnte? Die Auslieferung des zweiten Vehikels an Amazon irgendwann in 12 Monaten sicher nicht.
NettOlli
NettOlli, 01.08.2023 20:57 Uhr
2
Aktueller Börsenwert 71 Mio.€., im Januar 2021 waren es noch schlappe 490 Mio.€. Und da wundert es einige, wenn Leute wie ich schlechte Laune haben und mega frustriert sind…..🤦‍♂️
_
_FredLabosch_, 01.08.2023 19:15 Uhr
0
Und schon geht's wieder aufwärts, die Aktie ist nicht zu halten
Wirbelmeister
Wirbelmeister, 31.07.2023 19:24 Uhr
0
Beste Pommes bei Gaussin
_
_FredLabosch_, 31.07.2023 18:37 Uhr
0
Boahhahaha man man geht wieder abwärts.
_
_FredLabosch_, 28.07.2023 12:47 Uhr
0
Das Rallye Auto wird sich noch bezahlt machen. Daran habe ich keinen Zweifel.
k
kimba2015, 27.07.2023 9:08 Uhr
1

Das ist genau das, was ich meine. Großspurige Ankündigungen und extrem hohe Erwartungshaltungen schüren. Dann muss man sich nicht wundern, wenn die Aktionäre gefrustet sind. Ich bin in 01/2021 eingestiegen, wer sich den Chart anschaut, ahnt vermutlich, zu welchem Kurs.

okay, da stimme ich dir zu 100% zu !!! Er hätte es etwas ruhiger verpacken können. Ich denke die Wortwahl war bewusst gewählt.
NettOlli
NettOlli, 26.07.2023 18:07 Uhr
1

Man hatte damals die Möglichkeit, günstig die Fertigungshallen zu erwerben, es wurde nie kommuniziert, dass die Fertigungslinien sofort ausgelastet sind. Scheinbar machst du dir auch keine Gedanken wie komplex das Ganze ist. So eine Hochskalierung geht auch nicht von heute auf morgen. Wir haben durch die ganzen Kapitalerhöhungen und Fundraising Aktionen ja jetzt erst das Kapital um Mitarbeiter einzustellen etc. pp. Wenn man das alles schafft und die Produktion entsprechend hoch schrauben kann, wäre das ein absoluter Meilenstein. Dann beweist man auch potentiellen Kunden, dass man wirklich dazu in der Lage ist auch Großbestellungen zu bedienen. Aber ich gebe dir Recht, die Kommunikation nach außen ist immer recht Großspurig und weckt damit automatisch Erwartungshaltungen. Ich würde mir hier eine etwas gemäßigtere Kommunikationsstrategie wünschen.

Das ist genau das, was ich meine. Großspurige Ankündigungen und extrem hohe Erwartungshaltungen schüren. Dann muss man sich nicht wundern, wenn die Aktionäre gefrustet sind. Ich bin in 01/2021 eingestiegen, wer sich den Chart anschaut, ahnt vermutlich, zu welchem Kurs.
_
_FredLabosch_, 26.07.2023 14:44 Uhr
0
Besser geht's nicht massiv unterbewertet
S
Seiphre, 26.07.2023 13:23 Uhr
2

Geduld haben wir schon, aber wenn Gaussin selber damit prahlt, das in Frankreich pro Jahr 2400 Fahrzeuge gebaut werden können und die schaffen es gerade mal, von den 329 von Amazon bestellten, genau 1 Fahrzeug auszuliefern, dann grenzt das doch schon stark an Ironie. Aber das ist nur meine Meinung.

Man hatte damals die Möglichkeit, günstig die Fertigungshallen zu erwerben, es wurde nie kommuniziert, dass die Fertigungslinien sofort ausgelastet sind. Scheinbar machst du dir auch keine Gedanken wie komplex das Ganze ist. So eine Hochskalierung geht auch nicht von heute auf morgen. Wir haben durch die ganzen Kapitalerhöhungen und Fundraising Aktionen ja jetzt erst das Kapital um Mitarbeiter einzustellen etc. pp. Wenn man das alles schafft und die Produktion entsprechend hoch schrauben kann, wäre das ein absoluter Meilenstein. Dann beweist man auch potentiellen Kunden, dass man wirklich dazu in der Lage ist auch Großbestellungen zu bedienen. Aber ich gebe dir Recht, die Kommunikation nach außen ist immer recht Großspurig und weckt damit automatisch Erwartungshaltungen. Ich würde mir hier eine etwas gemäßigtere Kommunikationsstrategie wünschen.
k
kimba2015, 25.07.2023 20:10 Uhr
0

Geduld haben wir schon, aber wenn Gaussin selber damit prahlt, das in Frankreich pro Jahr 2400 Fahrzeuge gebaut werden können und die schaffen es gerade mal, von den 329 von Amazon bestellten, genau 1 Fahrzeug auszuliefern, dann grenzt das doch schon stark an Ironie. Aber das ist nur meine Meinung.

Genau das ist jetzt die Geduld ! Du schreibst es ja selbst: es können pro Jahr ..… gebaut werden!!!!!! Wenn die Produktion voll läuft !
NettOlli
NettOlli, 25.07.2023 19:49 Uhr
1

Da stimme ich dir zu ! Viele hier haben leider keine Geduld ! ich denke wir werden hier noch schöne Zeiten haben !

Geduld haben wir schon, aber wenn Gaussin selber damit prahlt, das in Frankreich pro Jahr 2400 Fahrzeuge gebaut werden können und die schaffen es gerade mal, von den 329 von Amazon bestellten, genau 1 Fahrzeug auszuliefern, dann grenzt das doch schon stark an Ironie. Aber das ist nur meine Meinung.
k
kimba2015, 25.07.2023 19:07 Uhr
0

Der Markt in Nordamerika hat eben viel Potential. Außerdem gibt es spezielle Forderungen für in Amerika hergestellte Fahrzeuge. Geringere Logistikkosten etc. Ist eben eine strategische Entscheidung und eine gute wie ich finde.

Da stimme ich dir zu ! Viele hier haben leider keine Geduld ! ich denke wir werden hier noch schöne Zeiten haben !
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