für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. Forum: Community User: acikom2
Kommentare 411.881
CHRRobin2,
14. Nov 21:40 Uhr
0
Möchte gerne wissen was passiert, wenn das Filing veröffentlicht wird
acikom2,
14. Nov 21:47 Uhr
1
Guten Abend Ännchen 🥰 ich war zweimal dabei und habe mir auch etwas Gewinn mitgenommen. Besser als nix 👍
CHRRobin2,
14. Nov 21:29 Uhr
0
Für SMCI müsste eigentlich eine neue Börsenregularie eingeführt werden : Minuskurs...wäre bei dem Verlauf bald recht hilfreich 😁
CHRRobin2,
14. Nov 21:09 Uhr
0
Gott sei Dank habe ich den Evotec Call verkauft. Natürlich vor heute 😁
Barney007,
14. Nov 21:06 Uhr
0
Kaufinteresse: EVOTEC-Aktie zweitstellig höher: Übernahmekampf um EVOTEC möglich - Halozyme und Triton zeigen Interesse
https://finanzen.net/nachricht/aktien-kaufinteresse-evotec-aktie-zweitstellig-hoeher-uebernahmekampf-um-evotec-moeglich-halozyme-und-triton-zeigen-interesse-14020528
acikom2,
14. Nov 20:33 Uhr
1
Continental: Q4 Ergebnis, Entwicklungen verschiedener Geschäftsbereiche - Aktie im Fokus am 14.11.2024
Jens Chrzanowski
12:26
Der Konzern hat, wie erwartet, das Ergebnis im dritten Quartal 2024 steigern können. Das bereinigte EBIT konnte von 642 Mio. EUR (3. Quartal 2023) auf jetzt 873 Mio. EUR gesteigert werden. Die bereinigte EBIT-Marge beläuft sich auf 8,9 Prozent gegen über 6,3 Prozent im Vorjahresquartal.
Bild: Foto: Continental AG
Erwähnte Instrumente
Continental AG
ISIN: DE0005439004
60,840 € (XETRA) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
Der Konzern hat, wie erwartet, das Ergebnis im dritten Quartal 2024 steigern können. Das bereinigte EBIT konnte von 642 Mio. EUR (3. Quartal 2023) auf jetzt 873 Mio. EUR gesteigert werden. Die bereinigte EBIT-Marge beläuft sich auf 8,9 Prozent gegen über 6,3 Prozent im Vorjahresquartal. Das Nettoergebnis konnte um 62,8 Prozent auf 486 Mio. EUR gesteigert werden. Auf der anderen Seite ist der Konzernumsatz von 10,2 Mrd. EUR (3. Quartal 2023) auf 9,8 Mrd. EUR gesunken. Das verbesserte Ergebnis ist insbesondere auf die eingeleiteten Kostensenkungsmaßnahmen als auch Preisanpassungen zurückzuführen.
Die jeweiligen Geschäftsbereiche entwickeln sich aber unterschiedlich. Im Bereich Tires läuft das Wintergeschäft gut. ContiTech hat dagegen mit einem anhalten schwachen Industrieumfeld in Europa als auch in den USA zu kämpfen. Der Automotive Bereich ist nach wie vor von der schwachen Automobilproduktion seiner Kunden betroffen.
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