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FREYR BATTERY WKN: A3CT9J ISIN: LU2360697374 Kürzel: FREY Forum: Aktien User: Mountainclimber

Kommentare 36.613
Tartaruga
Tartaruga, 30. Aug 22:33 Uhr
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Dankeschön @new_in_town
n
new_in_town, 30. Aug 22:33 Uhr
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Keine Rede von Giga Arctic / Giga America / eines konventionellen Technolgiepartners
n
new_in_town, 30. Aug 22:32 Uhr
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KEINE Handlungsempfehlung !!
n
new_in_town, 30. Aug 22:31 Uhr
0
"(...) Es wird bereits geprüft, wie die heutige CQP auf andere Weise genutzt werden kann. Die Kundenqualifizierungsanlage (CQP) von Freyr ist eine Pilotanlage in Mo i Rana, Norwegen, in der Batteriezellentechnologie und Fertigungsverfahren qualifiziert werden. „Wir prüfen, wie wir CQP nutzen können, um digitale Lösungen zu testen. Wir prüfen auch die Möglichkeit, gemeinsam mit unserem Partner Nidec modulare Verpackungs- und Verpackungsproduktionslinien im CQP zu betreiben“, sagt Jensen. (...)"
n
new_in_town, 30. Aug 22:31 Uhr
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"(...) Jensen und Rønningsen sagen, dass die Verkleinerung eine schwierige Entscheidung ist, aber dass sie notwendig ist, um die Zukunft des Unternehmens zu sichern. (...)"
n
new_in_town, 30. Aug 22:30 Uhr
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"(...) Die Zukunft von Freyr: Jensen ist sich darüber im Klaren, dass das Unternehmen jetzt Maßnahmen ergreifen muss, um eine langfristige Stabilität zu gewährleisten. Freyr wird sich auf Forschung und Entwicklung, modulare Batterieverpackungen mit kostengünstigen Batteriezellen aus China und digitale Batterielösungen in Mo i Rana konzentrieren. (...)"
n
new_in_town, 30. Aug 22:29 Uhr
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Jensen und Rønningsen sagen, dass Freyr an alternativen Geschäftsmodellen arbeitet, und bei Mo liegt der Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung, der Entwicklung digitaler Batterielösungen und modularer Verpackung.
n
new_in_town, 30. Aug 22:29 Uhr
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"(..) Wir haben gesehen, dass China enorme Mengen an LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat) produziert und eine große Produktionskapazität aufgebaut hat. Infolgedessen sind die Preise für diese Batterien um bis zu 75 Prozent gesunken. Gleichzeitig haben Anreize die Produktion in den USA attraktiver gemacht. Das bedeutet, dass wir wieder an das Zeichenbrett gehen müssen, um eine bessere kommerzielle Lösung zu finden“, erklärt Jensen. (...)" (Zurück ans Reißbrett)
Tartaruga
Tartaruga, 30. Aug 22:28 Uhr
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Lest bitte lieber mal diesen Artikel - der sagt alles über den aktuellen Zustand des Unternehmens

Ist nur für Abonnenten. Was steht denn genau drin?
n
new_in_town, 30. Aug 22:27 Uhr
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"(...) Wir müssen leider Personal im Unternehmen abbauen, um den finanziellen Fortbestand des Unternehmens zu sichern“ (Jensen...)"
n
new_in_town, 30. Aug 22:26 Uhr
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Lest bitte lieber mal diesen Artikel - der sagt alles über den aktuellen Zustand des Unternehmens
n
new_in_town, 30. Aug 22:25 Uhr
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https://www.ranablad.no/omfattende-nedbemanning-i-freyr-vi-ma-tilbake-til-tegnebrettet/s/5-42-1369973
Tartaruga
Tartaruga, 30. Aug 22:21 Uhr
0

Also lediglich räumlich. Wenn 24M aber irgendwann realisiert werden kann, wäre dann der Platz der konventionellen Linie aber nur die zweitbeste Verwertung, da dann ja sonst der gesamte Raum der Fabrik ausschließlich für 24M genutzt werden könnte.

Das stimmt natürlich. Was dann mit der konventionellen passiert….keine Ahnung.
charlygo
charlygo, 30. Aug 22:19 Uhr
1
Aber natürlich ist es jetzt erstmal wichtig Umsätze zu machen und parallel 24 M zu realisieren.
charlygo
charlygo, 30. Aug 22:14 Uhr
1

Mit Erweiterung meinte ich Platz für die Produktionslinien der 24M. Erstmal Geld verdienen mit konventioneller Technik und dann hoffentlich die 24M mit Trockenbeschichtung. Durch die Trockenbeschichtung werden die Produktionslinien vermutlich um einiges günstiger werden und die Kosten zur Herstellung der Batterie eklatant sinken. Das ist schon super 😁

Also lediglich räumlich. Wenn 24M aber irgendwann realisiert werden kann, wäre dann der Platz der konventionellen Linie aber nur die zweitbeste Verwertung, da dann ja sonst der gesamte Raum der Fabrik ausschließlich für 24M genutzt werden könnte.
Tartaruga
Tartaruga, 30. Aug 22:09 Uhr
0

120% günstiger wäre natürlich ein Schnapper, dann nehme ich auch gleich ein paar davon.

Gut, ich habe mich falsch ausgedrückt. Kostensenkung bei Trockenbeschichtung der Anode 70% und Trockenbeschichtung der Kathode 60%
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