FREYR BATTERY WKN: A3CT9J ISIN: LU2360697374 Kürzel: FREY Forum: Aktien User: Mountainclimber

Ein echter Investor mit Plan.

Frohe Feiertage Ihr Glücksritter...heute konnte man doch nochmal schön 'ne Stange Geld mitnehmen ...9 % knapp...habe leider nur 7,5 % geschafft..aber reicht dann auch..nur nicht zu gierig werden 😉.....Morgen werden die Zocker vor der Kreuzung Jesu sicherlich abwerfen..wie auch ansonsten so oft zum Wochenende...ja aber dafür ist die Aktie ja wahrscheinlich auch da...Einen schönen dreitägigen Aufenthalt im 5 Sterne Hotel, wo auch immer, steht somit nix mehr im Wege.. Freyr spendiert das nur an einem Tag...leider muss ich noch knapp 50.- EUR Gebühren für die ING Bank (allein nur für den Verkauf und u.a den nicht gewollten teuren Börsenplatz New York ) bzw. für die fleißigen Jungs und Mädels dort abziehen...aber die wollen schließlich auch leben....nach Ostern geht das Spiel dann weiter wie immer...5000 Aktien...vielleicht wieder oder sogar mehr, müssen dann schnell wieder her bis zum erneuten Ende der 4 Tage- Woche..

Digga,wie kann man sich nur so egal sein,geh den Leuten nicht auf den Sa.k und mach den Kopf zu!!!

PS....keine Handelsempehlung wie immer natürlich...fiel mir noch vor Schreck eben rechtzeitig ein ...bin schließlich nicht Alfred der Glücksbringer....

Alles richtig gesagt...... Aber ihr diskutiert hier andauernd über Autobatterien. Der Markt ist doch völlig uninteressant. Freyr ist für mich vor allem deshalb interessant, da sie große stationäre Speicher bauen wollen. Und selbst Speicher von 1000 KW/h sind da noch klein. Die planen wirklich 5GW/h-Speicher zu bauen. Und da würde mich echt mal interessieren, was die kosten werden. Für einen ordentlichen Lithium Ionen Akku mit 100/130 Ah zahlt man ja schon ca. 500-1500 Euronen.....

Wenn es heute ein Überangebot gibt und die Batteriepreise sinken, so ist das eine Batteriegeneration die nicht zukunftsfähig ist. Genau hier erwarte ich von Freyr eine zukunftsfähige Positionierung am Markt. Wer ein E- Auto fährt (wie ich > schon nach zwei Jahren sinkt die Akkuleistung und Reichweite, einen Markt für gebrauchte E-Autos gibt es nahezu nicht), der weiß, dass Reichweiten und Erhalt der Batterieleistungsfähigkeit entscheidend dafür sein werden, nachhaltig die Ablösung des Verbrenners einzuleiten. Die Firmen die hier mit neuer Technologie die neuen Batteriegenerationen produzieren können werden sich am Markt durchsetzen und den Anlegern sehr viel Freude bereiten. Freyr könnte dazugehören..... drücken wir die Daumen.

Hier etwas ausführlicher 😉 https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-europas-muehsamer-versuch-bei-batterietechnik-mit-china-mitzuhalten/100025199.html …Neben den bereits im europäischen Markt verbreiteten Zellen von asiatischen Herstellern werden wir mehr Importe aus China sehen“, prognostiziert Accenture-Experte Wunderlich. Denn um ihre Werke auszulasten, fluten Anbieter wie CATL, Eve oder Gotion derzeit den Weltmarkt mit ihren Akkus. Die Folge: Die Preise für E-Auto-Batterien sinken angesichts der Angebotsschwemme stark… Für Freyr war es definitiv die richtige Entscheidung nach USA zu gehen. Die Parallelen zu MBT sind schon auffällig 👀

https://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/northvolt-drei-scholz-und-habeck-bosseln-fuer-die-batterie-fabrik-der-zukunft-87647560.bild.html