FREYR BATTERY WKN: A3CT9J ISIN: LU2360697374 Kürzel: FREY Forum: Aktien User: Mountainclimber

Kommentare 36.809
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OneFiveFive, 4. Okt 17:10 Uhr
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"Die Eon-Analyse ist ein Gedankenspiel, mit dem das große Potenzial der noch jungen Technologie betont wird." Es sind momentan nur 0,3% des deutschen Fuhrparks bidi-ready, und das aktuell überwiegend Asiaten. Der US-Automarkt liegt wahrscheinlich noch viel weiter zurück. Es fängt gerade erst an.

FanBlocker, 4. Okt 16:40 Uhr
Das mag sein, allerdings finde ich den eigentlichen Gedanken schon pervers, eine eigene Batterie am Haus zu entladen. Die Effizienz der Ladung ist nicht 100% sondern wesentlich geringer, da durch die Leistungswiderstände der Anlagen, elektrische Energien in Wärme umgewandelt werden. Ebenso verhält es sich bei der Endladung/Rückführung des Stroms ins Hausnetz. Hinzu kommt der Verschleiß der Batterie wegen der Ladezyklen.
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FanBlocker, 4. Okt 16:40 Uhr
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"Die Eon-Analyse ist ein Gedankenspiel, mit dem das große Potenzial der noch jungen Technologie betont wird." Es sind momentan nur 0,3% des deutschen Fuhrparks bidi-ready, und das aktuell überwiegend Asiaten. Der US-Automarkt liegt wahrscheinlich noch viel weiter zurück. Es fängt gerade erst an.
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OneFiveFive, 4. Okt 16:07 Uhr
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Die Nachfrage nach EV ist in vielen Teilen der Welt unter Druck. Rivian musste auch gerade die Jahresproduktionsprognose senken. Ich denke, dass der EV-Markt aber deutlich attraktiver werden wird, sobald die Autobatterie nicht nur fürs Auto, sondern auch als Speicher fürs Haus genutzt werden kann. Für mich persönlich wäre das ein erheblicher Mehrwert eines EV. https://www.n-tv.de/wirtschaft/E-Auto-soll-zum-Stromversorger-fuer-zu-Hause-werden-article25269348.html

FanBlocker, 4. Okt 15:56 Uhr
Generell finde ich die Idee nett, allerdings sehe ich stärkere Probleme in der Chemie und den damit verbundenen Ladezyklen. Ebenso entstehen dadurch Teil-Ladungen und Teil Entladungen, die für einige Batterietypen ebenfalls schwierig sind. Daher würde ich persönlich Abstand davon nehmen, ein chinesisches Auto, als Akku für mein Haus zu nehmen.
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FanBlocker, 4. Okt 15:56 Uhr
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Die Nachfrage nach EV ist in vielen Teilen der Welt unter Druck. Rivian musste auch gerade die Jahresproduktionsprognose senken. Ich denke, dass der EV-Markt aber deutlich attraktiver werden wird, sobald die Autobatterie nicht nur fürs Auto, sondern auch als Speicher fürs Haus genutzt werden kann. Für mich persönlich wäre das ein erheblicher Mehrwert eines EV. https://www.n-tv.de/wirtschaft/E-Auto-soll-zum-Stromversorger-fuer-zu-Hause-werden-article25269348.html
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OneFiveFive, 4. Okt 14:07 Uhr
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https://www.n-tv.de/wirtschaft/EU-kann-Zoelle-auf-E-Autos-aus-China-erheben-article25269856.html
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Anemone, 4. Okt 13:42 Uhr
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Sorry! 🙏 Auf der Seite von NZZ war es ein Aboartikel. Auf MSN konnte ich ihn dann vollständig lesen und hatte diesen Link dann verschickt.

charlygo, 4. Okt 7:23 Uhr
Ist doch nicht schlimm 😊 passiert manchmal.
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Frank5c5f95bc67cce, 4. Okt 10:33 Uhr
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Ich verstehe es immer noch nicht warum Norwegen einem Unternehmen mit einer im Bau befindlichen Fabrik keine Unterstuetzung gibt.
charlygo
charlygo, 4. Okt 9:06 Uhr
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Entscheidend wird fuer Freyr jetzt sein ob sie vom Foerdertopf des IRA etwas bekommen.Sonst wird es eng.

Frank5c5f95bc67cce, 4. Okt 8:38 Uhr
Wenn Freyr sich strategisch neu ausrichtet, werden Sie die IRA-Förderung mit Sicherheit einbeziehen, anstreben und irgendwann realisieren. Alles andere wäre m. E. sehr unprofessionell.
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Frank5c5f95bc67cce, 4. Okt 8:38 Uhr
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Entscheidend wird fuer Freyr jetzt sein ob sie vom Foerdertopf des IRA etwas bekommen.Sonst wird es eng.
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Haffenloher, 4. Okt 8:17 Uhr
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Es kann einen so langsam das Gefühl beschleichen, dass es möglicherweise ein Riesenglück für Freyr war, zu solch einem frühen Zeitpunkt von der Krise erwischt zu werden. Anders als Northvolt kann man, wie man es ja bereits verkündet hat, ein an die neuen Rahmenbedingungen angepasstes verändertes Geschäftsmodell entwickeln ohne von den Kosten defizitärer Anlagen und teurem Personal erdrückt zu werden. Dauert zwar, ist aber besser als eine nicht abzuwendende Insolvenz. Wenn man einen cleveren Plan mit geeigneten Kooperationspartnern hat, ist die Geschichte von Freyr noch lange nicht auserzählt. Ich bin irgendwie wieder vorsichtig optimistisch😀. @dem Typen der jetzt mit mehreren Accounts gleichzeitig hier vertreten ist und wechselseitig seine eigenen Kommentare lobt und liked: Schreib was Du willst, interessiert hier keinen mehr, amüsiert aber viele. Ich wiederhole meine Empfehlung: Such Dir einen guten Therapeuten, vielleicht ist es noch nicht zu spät!
charlygo
charlygo, 4. Okt 7:23 Uhr
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Die Seite funzt nicht.

Anemone, 4. Okt 4:32 Uhr
Sorry! 🙏 Auf der Seite von NZZ war es ein Aboartikel. Auf MSN konnte ich ihn dann vollständig lesen und hatte diesen Link dann verschickt.
charlygo
charlygo, 4. Okt 7:20 Uhr
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https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/northvolt-am-abgrund-explosionen-todesf%C3%A4lle-und-milliardenverluste-bedrohen-europas-batterietraum/ar-AA1rCtyU vielleicht meinte @charlygo ja düsen Artikel. Um Northvolt scheint es wirklich nicht gut zu stehen. Hatte bisher einen anderen Anschein.

Shareholder68, 4. Okt 4:46 Uhr
Ja, den Artikel meinte ich. Danke nochmal für den funktionierenden Link!
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OneFiveFive, 4. Okt 6:25 Uhr
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Daumen drücken, dass die Batteriezölle durchgehen und die Kooperation mit den Chinesen. Wäre zumindest ein gutes, mittelfristiges Standing.
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Anemone, 4. Okt 5:24 Uhr
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USA macht schon mal Hoffnung 😉

Tartaruga, 4. Okt 5:07 Uhr
So viel dazu 😉 https://www.alexandertechnologies.com/de/news/25-tarriff-on-chinese-batteries-hits-u-s-companies/#:~:text=Der%2025%2Dprozentige%20Zoll%20auf,H%C3%B6hepunkt%20m%C3%B6glicherweise%20noch%20nicht%20erreicht.
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Anemone, 4. Okt 5:18 Uhr
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Unschön https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/northvolt-batterien-schweden-probleme-lux.TR23rthKftd1q1cNoyzRi2?reduced=true

Tartaruga, 4. Okt 5:13 Uhr
🙄
Tartaruga
Tartaruga, 4. Okt 5:13 Uhr
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Unschön https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/northvolt-batterien-schweden-probleme-lux.TR23rthKftd1q1cNoyzRi2?reduced=true
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