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Freyr Battery (moderiert) WKN: A3CT9J ISIN: LU2360697374 Kürzel: FREY Forum: Aktien User: GordonGekko3000
Kommentare 2.521
S
Shareholder68,
19.12.2023 19:49 Uhr
0
nach dem Umzug sollte ja dann auch das Ausbuchen der alten und das Einbuchen der neuen Aktien recht zügig abgewickelt werden. Ich wünsche mir jetzt für 2024, das die Weichen in die richtige Richtung gestellt werden und die Erfolgsaussichten steigen. Meine Erwartungen habe ich zwar etwas zurück geschraubt, stehe aber nach wie vor zu 100% hinter dem Unternehmen
n
new_in_town,
19.12.2023 19:46 Uhr
0
3. Und noch eine sehr, sehr spekulative Überlegung aus meinem mind palace und hier nochmal nachdrücklich nicht Fakten basiert (bzw. ich kenne KEINE): Falls es Freyr bis Ende 2025 schafft, die 24M SemiSolid in Nordamerika im Giga-Maßstab zu skalieren, dann MÜSSEN Unternehmen wie VW; Tesla; Caterpillar etc. JVs mit Freyr eingehen, um diese Technologie in den USA unter den Bedingungen dews IRA überhaupt produzieren zu können. Weil dann greifen die Bedingungen der Lizenzvereinbarung von Freyr mit 24M bzw. verlängern sich. @Sharehodler68: Siehst Du das genauso? Falls sich 24M SemiSolid als klassenführend, was die Energiedichte und die Produktionskosten und die Sicherheit undundund - wie die SemISolid Plattform von NIO - erweist, dann hätte Freyr wirklich ein mega Produkt.
S
Shareholder68,
19.12.2023 19:33 Uhr
0
das Abstimmung hätte mit Sicherheit eine größere Beteiligung gehabt, wenn es einfacher gewesen wäre, per Post abzustimmen. Ich musste mir auch selber die Unterlagen raussuchen und per Post nach Luxembourg schicken, da ich bei beiden Brokern, wo ich Freyr Aktien besitze, keine Einladung mit den Unterlagen erhalten habe. Kenne ich von anderen Unternehmen auch anders und auch von Unternehmen, welche in Deutschland nicht ansässig sind. Kenne leider nicht die Verfahrensweise, wann die Broker solche Informationen und Dokumentationen weitergeben. Hätte jeder Aktionär eine Einladung mit einer Vollmacht zur Abstimmung erhalten, wäre die Beteiligung nicht so knapp gewesen. Zum Glück hat die Mehrheit für den Umzug gereicht. Nichts anderes wurde auch jetzt erwartet. Deshalb hatte ich auch nicht im Moment mit einem starken Kuranstieg gerechnet. Dafür braucht es zur Zeit andere Nachrichten
n
new_in_town,
19.12.2023 19:20 Uhr
0
https://www.dn.no/energi/freyr/usa/batterier/freyr-aksjonarene-stemmer-for-a-flytte-til-usa/2-1-1572960 Norwegen hat die Neuigkeiten auch mal mitbekommen. Legt den Fokus aber auf die noch nicht finalisierte Finanzierung der Giga America. Schlechte <verlierer sage ich nur....
n
new_in_town,
19.12.2023 19:14 Uhr
1
;) ich weiß, dass DeSeingalt, Shareholder68, Money312 etc. dies auch auf sehr qualifizierte Weise tun :). Sry ;)
Money312,
19.12.2023 19:04 Uhr
0
tschuldigung :-)
n
new_in_town,
19.12.2023 19:00 Uhr
0
(Ihr wisst wie ich es meine ;) )
n
new_in_town,
19.12.2023 18:59 Uhr
1
Interpretiere ich eigentlich nur noch Fakten oder tut das sonst auch noch jemand?
n
new_in_town,
19.12.2023 18:58 Uhr
0
2. Das Abstimmungsergebnis: Von dem Stimm-abgebenden Aktienvolumen hat dies ein Volumen von 79 Mio. Shares genutzt. Demnach vermute ich, dass die Institutionellen alle (oder zumindest zum Großteil) abgestimmt haben - und zwar mit FOR (so rund 77 Mio. je nach Abstimmungs-Punkt). Da nur 2-3 Mio. dagegen gestimmt haben lässt es mich spekulieren, dass die Investoren / Großaktionäre massiv hinter dem Vorhaben der Skalierung über die Giga America in den USA stehen. Und vermutlich noch alle an Bord sind. Da steckt viel Potenzial dahinter - ich sag`nur Koch. Und mit Jessica Wirth Strine haben Sie hoffentlich einen Schachzug getätigt, um sich bei BlackRock und Vanguard zu positionieren. Alles aber nur Spekulation - wie immer.
n
new_in_town,
19.12.2023 18:51 Uhr
0
1. NIO Test SemiSolid: 360 WH/kg bei deer Zelle; 260 Wh/kg beim Pack; 150 kWh Langstrecken-Batterie; 1.051 mit einer Groß-Limousine; bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 bis km/h https://www.notebookcheck.com/NIO-ET7-Livestream-Erster-Reichweitentest-mit-Halb-Feststoffbatterie-150-kWh-erzielt-1-051-Kilometer.784636.0.html. und 2 Tage späte wird das dann kommuniziert https://ecomento.de/2023/12/19/nio-erhaelt-22-milliarden-dollar-von-investor-aus-abu-dhabi/ Das zeigt für mich den disruptiv-innovativen Charakter der SemiSolid-Technologie. Vielleicht schafft das ja die SemiSolid-Plattform von 24M dito. Kennt jemand sonst jemand außer NIO (mit seinem Nachunternehmer) & 24M (Freyr) die mit SemiSolid eine derartigen Technologievorsprung besitzen?
Kemach,
19.12.2023 18:51 Uhr
0
Naja, ob es konkrete Annahmen gibt wage ich nicht zu behaupten. Fest steht, dass VW in USA wegen dem IRA groß expandieren möchte https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-batterieunternehmen-powerco-se-erreicht-meilenstein-beim-gigafactory-projekt-st-thomas-ontario-17962 Die Entscheidung, das Zellproduktionsnetzwerk der PowerCo SE auf Kanada auszuweiten, ist ein weiterer Beleg für die ambitionierte Wachstumsstrategie des Volkswagen Konzerns in Nordamerika. Dazu gehören die Einführung eines breiten Portfolios an vollelektrischen Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten und Kanada bis 2030, der Ausbau des Coast-to-Coast-Ladenetzes von Electrify America in den USA und Kanada sowie die Ankündigung der Rückkehr der Kultmarke Scout, die 2026 ihre ersten vollelektrischen Fahrzeuge ausliefern will. Dazu noch die Beteiligung an 24M…könnte naheliegend sein. Aber reine Spekulation meinerseits 😉
Ob da die VW Autos auch 40.000 bis 60.000 kosten 💰😁
Money312,
19.12.2023 18:49 Uhr
0
new_in_town....was meinst du mit "beiden Meldungen" Abstimmung für USA und?
n
new_in_town,
19.12.2023 18:44 Uhr
0
Ich bin schwer irritiert, dass die beiden Meldungen so gar nicht verfangen - aber die Börse ist aktuelle teilweise einfach nur schizo:
DeSeingalt,
19.12.2023 17:13 Uhr
1
Naja, ob es konkrete Annahmen gibt wage ich nicht zu behaupten. Fest steht, dass VW in USA wegen dem IRA groß expandieren möchte
https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-batterieunternehmen-powerco-se-erreicht-meilenstein-beim-gigafactory-projekt-st-thomas-ontario-17962
Die Entscheidung, das Zellproduktionsnetzwerk der PowerCo SE auf Kanada auszuweiten, ist ein weiterer Beleg für die ambitionierte Wachstumsstrategie des Volkswagen Konzerns in Nordamerika. Dazu gehören die Einführung eines breiten Portfolios an vollelektrischen Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten und Kanada bis 2030, der Ausbau des Coast-to-Coast-Ladenetzes von Electrify America in den USA und Kanada sowie die Ankündigung der Rückkehr der Kultmarke Scout, die 2026 ihre ersten vollelektrischen Fahrzeuge ausliefern will.
Dazu noch die Beteiligung an 24M…könnte naheliegend sein. Aber reine Spekulation meinerseits 😉
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