Freyr Battery (moderiert) WKN: A3CT9J ISIN: LU2360697374 Kürzel: FREY Forum: Aktien User: GordonGekko3000

wenn samothis recht hat, gönn ich mir meinen lebenstraum... eine expedition auf den mount everest

Übertreiben wir mal nicht. Erstmal muss die CQP laufen, dann gehts weiter…

Und ab 2027 📈

Ende nächstes jahr ist die sicher wieder zwischen 15-20€

Ich hoffe trotzdem dass es nochmal runter geht ….

Neuer Ek: 1,58 €

👍

tja ab 15:30 Uhr ist es nicht mehr so billig.

Bei der News sollte es eigentlich mal auf $2 steigen, fänd ich zumindest logisch, hab heute morgen noch ein paar eingekauft

Vorbörslich 1,70 gut

Zur Abwechslung mal ein „Strong Buy“ 😁 https://www.nasdaq.com/articles/down-56.67-in-4-weeks-heres-why-you-should-you-buy-the-dip-in-freyr-battery-frey

Freyr US wird sich dafür bewerben. Ein paar Hundert Millionen sind vielleicht drin.

Da müsste aber nochmal ein komplettes Interview von Steen kommen die Tage. Bin ich mal gespannt drauf. In dem Artikel ist es ja nur ein kurzer Auszug.

Sehr gut. Perfektes Timing für Freyr US. Die EU wird aber hoffentlich auch in der Richtung was auflegen, dann kann ggf. Giga Arctic paralell fertiggestellt werden.

Auswirkungen auf die europäische Batterieindustrie Auszug: CEO Birger Steen sagte in einem Interview mit Energy-Storage.news, das in den nächsten Tagen veröffentlicht wird, dass die Finanzierung von Projekten für die Batterieherstellung in Europa jetzt viel schwieriger sei: "Die meisten dieser Kapitalpools sind global, warum sollten sie es in Europa machen, wenn man es in den USA 35% billiger machen kann?" Das ganze Interview wird demnächst veröffentlicht. Spannende Geschichte….freue mich darauf! Sehr gut, dass Birger Steen in die Öffentlichkeit geht und nicht nur norwegische Zeitungen berichten.

Das ist natürlich ein Kracher! Das US-Energieministerium (DOE) hat bis zu 3,5 Milliarden US-Dollar an neuem Kapital für die Batterieherstellung bereitgestellt, eine Woche nachdem das europäische Gigafactory-Unternehmen Freyr angekündigt hatte, es vorerst nur in den USA zu skalieren. Die Finanzierung stammt aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz – dem Vorgängergesetz zum Inflation Reduction Act –, das vor zwei Jahren unterzeichnet wurde, und wird vom Office of Manufacturing and Energy Supply Chains (MESC) verwaltet. Die Mittel fließen in neue, nachgerüstete und erweiterte inländische Anlagen für verarbeitete kritische Mineralien in Batteriequalität, Batterievorläufermaterialien, Batteriekomponenten sowie die Herstellung von Zellen und Paketen, sagte das Energieministerium. Es handelt sich um die zweite Phase eines Gesamtpakets in Höhe von 6 Milliarden US-Dollar. Konzeptpapiere sind bis zum 9. Januar 2024 erforderlich, vollständige Bewerbungen müssen bis zum 19. März 2024 eingereicht werden. Die Biden-Harris-Administration will bis 2050 eine Netto-Null-Wirtschaft erreichen und bis 2030 die Hälfte aller neuen leichten Nutzfahrzeuge aus Elektrofahrzeugen (EVs) machen. Darin hieß es, dass Batterien nicht nur für Elektrofahrzeuge (EVs), sondern auch für erneuerbare Energien von entscheidender Bedeutung seien und die USA bei der Energiespeicherung im Netzmaßstab und bei der Energieresilienz wettbewerbsfähig machten. „Da allein die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) und stationärer Speicherung die Größe des Marktes für Lithiumbatterien bis zum Ende des Jahrzehnts voraussichtlich um das Fünf- bis Zehnfache vergrößern wird, ist es wichtig, dass die Vereinigten Staaten in die entsprechenden Kapazitäten investieren.“ „Beschleunigen Sie die Entwicklung einer widerstandsfähigen Lieferkette für Hochleistungsbatterien, einschließlich Nicht-Lithium-Batterien“, heißt es in der Ankündigung. „Indem wir die Vereinigten Staaten in den Mittelpunkt stellen, um der wachsenden Nachfrage nach fortschrittlichen Batterien gerecht zu werden, steigern wir unsere globale Wettbewerbsfähigkeit, erhalten und schaffen gut bezahlte Arbeitsplätze und stärken unsere saubere Energiewirtschaft“, fügte US-Energieministerin Jennifer M. Granholm hinzu. Die Finanzierungsmöglichkeit besteht zusätzlich zu den großzügigen Steuergutschriften für die Produktion sauberer Energietechnologien, die durch das Inflation Reduction Act eingeführt wurden, das ein Jahr nach dem Infrastrukturgesetz in Kraft trat. Das Gesetz sieht eine direkte Zahlung von 35 US-Dollar pro kWh in den USA hergestellter Batterien vor, was im vergangenen Jahr zu einem sprunghaften Anstieg der Investitionen in die Batterielieferkette des Landes geführt hat, wobei die Zahlung eine große Rolle bei der Herstellung von in den USA hergestellten Batterien und Batteriespeichern spielt Systeme (BESS) kostenmäßig wettbewerbsfähiger mit China.