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Freyr Battery (moderiert) WKN: A3CT9J ISIN: LU2360697374 Kürzel: FREY Forum: Aktien User: GordonGekko3000
Kommentare 2.521
charlygo,
23.12.2023 10:18 Uhr
0
Träumen ist stets erlaubt. 55 - 70 USD bei Northvolt wäre aber schon recht hoch. Bin auch mal gespannt.
n
new_in_town,
23.12.2023 9:12 Uhr
0
2024 wird ein mega spannendes Jahr für Freyr. Wir sind ja bereits am Tiefpunkt u. eigentlich - eigentlich - müsste jede Nachricht den Kurs beflügeln und nach oben ist erstmal viel offen. Ist hier halt schon - meiner Meinung nach - eine 50:50 Wette. Entweder sind die irgendwann in 2025 Pleite und es droht ein Totalverlust. Oder das Ding geht vom jetzigen Niveau auf ne ähnlich Reise wie es z.B. NIO im März 2020 bis Februar 2021 angetreten hatte. Aber ein Quote von 50:50, die ich annehme, ist extrem gut. Bin gespannt, wie Northvolt bei der IPO "eingruppiert" wird. Ich rechne zw. 55 USD und 70 USD. We will See. Alles Spekulation.
n
new_in_town,
23.12.2023 9:07 Uhr
0
Mein Erwartungen (NUR Erwartungen sehen bzgl. des Benchmarks wie folgt aus: Bis Anfang 2026 in d. Liga mit Fluence aktuell 25,25 USD (die KEINE SemiSolid-Technologie haben, sondern konventionell unterwegs sind); bis 2028-2030 dürfte der Aktienkurs zw. 30 USD und 60 USD liegen; je nach bullish oder eben nicht. Aber alles Träumerei. KEINE Handlungsempfehlungen.
n
new_in_town,
23.12.2023 9:05 Uhr
0
Völlig Deiner Meinung! Zumal ich an dieser Stelle nochmals betonen möchte, dass Freyr eventuell der einzige Anbieter sein wird, der 24M SemiSolid-Zellen unter den extrem wettbewerbsfähigen Bedingungen des IRAs wird produzieren können - in den USA auf Grundlage eine US-amerikanischen Technologie; u.a. für US-amerikanische Firmen wie Honeywell; Powin; Caterpillar to be continued
charlygo,
23.12.2023 7:35 Uhr
1
Sehr interessanter Artikel! Wenn Freyr die Massenproduktion seiner Batterie (hoffentlich in naher Zukunft) beherrscht, steht einer rosigen Zukunft m. E. nichts im Weg. Bei der extrem hohen Nachfrage und Bedeutung der ESS für die Enegiewende in der Zukunft werden wohl auch mehrere Anbieter am Markt konkurrieren und wirtschaftlich gut überleben können. Hingegen werden Batterien für EVs irgendwann wieder an Bedeutung verlieren, wenn diese nür als Übergangstechnologie fungieren. M. E. hat Freyr hier genau auf das richtige Pferd gesetzt. Dies ist nur reine Spekulation und keine Handlungsempfehlung.
Pit64,
22.12.2023 21:22 Uhr
2
https://www.linkedin.com/posts/freyrbattery_lofty-renewables-goal-announced-at-cop28-activity-7143974310209089536-s3hQ?utm_source=share&utm_medium=member_android
charlygo,
20.12.2023 8:43 Uhr
0
Sorry, hatte noch nicht alles gelesen und voreilig geantwortet. Wollte Euch nicht mit bereits Gesagtem langweilen.
charlygo,
20.12.2023 8:40 Uhr
0
In Grünheide hat es aber ca. 2 Jahre gedauert..
charlygo,
20.12.2023 8:38 Uhr
0
Nichts ist unmöglich. Was Musk in China geschafft hat, wäre ihm in Deutschland aufgrund unserer Gesetze kaum gelungen. Wobei das Werk in Grünheide auch relativ schnell gebaut wurde. Wurde in China etwa 24/7 gearbeitet?
S
Shareholder68,
20.12.2023 1:18 Uhr
0
ja bei China wäre ich auch vorsichtig, da bin ich ganz bei dir. Wer weis, wie sie das hochgezogen haben. Trotzdem enorme Leistung. Die Bauzeiten sind doch schon unterschiedlich. Mal sehen was Freyr später bekannt gibt, wenn sie die Finanzierung zusammen haben sollten. Ein SOP bis Ende 2025 wäre schon wünschenswert, egal ob in Amerika oder Norwegen
DeSeingalt,
19.12.2023 23:50 Uhr
0
Ich finde die Bauzeit in China unglaublich. Stellt sich die Frage nach den Arbeitsbedingungen….
Ich denke, in keinem Land kann man diese Zeit unterschreiten. Zumindest bauen die Amis schneller als wir in Deutschland 😉…obwohl, in Grünheide war es tatsächlich auch möglich, in kürzester Zeit eine Gigafactory hinzustellen🤔
Ich möchte kein Vergleich zu Freyr herstellen. Hatte mich nur über durchschnittliche Bauzeiten informieren wollen.
S
Shareholder68,
19.12.2023 23:26 Uhr
0
hatte vergessenzu schreiben, die Gigafactory ist von CATL
S
Shareholder68,
19.12.2023 23:25 Uhr
0
ein besseres Beispiel ist die Gigafactory in Arnstadt. Dirt begann der Bau im Oktober 2019 und im 3 Quartal 2021 wurde mit der Priduktion der Batteriepacks begonnen und da kamen die Zellen noch aus China. Komplette Produktion mit eigenen Batteriezellen war erst dieses Jahr. Deshalb sehe ich den Bau einer Gigafactory in nur einem Jahr im Moment eher als unrealistisch an
S
Shareholder68,
19.12.2023 22:57 Uhr
0
hab mal nur kurz nachgeschaut , ohne intensiv mich einzulesen. Tesla hat für seine Gigafactory 1, 2 und 4 jeweils 2 Jahre Bauzeit. Nur ich vergleiche Freyr nur sehr ungern mit Tesla, sind schon sehr verschiedene Unternehmen
Bürschel,
19.12.2023 22:45 Uhr
1
Auf keinen Fall vor entscheidenden News. Ich hab das im Sommer mit dem OEM noch nicht vergessen. In a couple of weeks hat mich sehr viel Geld gekostet. Wenn man in a couple of weeks nicht einhalten kann, sollte man sowas nicht kommunizieren oder zumindest ein Statement dazu abgeben, dass es erstmal nichts zu vermelden gibt, was die Sache angeht, aber gar nichts mehr ist mangelhaft. Das is aber nur meine Meinung und meine Erfahrung die ich hier gemacht habe.
n
new_in_town,
19.12.2023 22:31 Uhr
0
Ich könnte mir auch vorstellen (pure Spekulation), dass Koch im Hintergrund schon sehr viel Kontrolle (Macht) übernommen hat. Bedzek, Whirt Strine und vor allem Birger Steen wurden ja nicht zufällig (zu den jeweiligen Zeitpunkten) "installiert".
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