freie Zone zu Nikola WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: Beamta

Es gibt mehrere Knackpunkte... zuallererst Umsatz, ja, aber dann auch die Kostenfrage, ich bin da auf die nächsten zahlen gespannt. Und zB ob die Kunden, welche die Testfahrzeuge bekamen von den Maschinen überzeugt sind und weitere kaufen, oder nicht. Jedenfalls rechne ich persönlich nicht mit sprunghaften Veränderungen.

Die Bewegung der Welt lässt sich von einem solchen Popelkram wir Nikola eh' nicht sonderlich beeindrucken - für uns sehr wohl von Bedeutung sind die möglicherweise zwei wichtigsten Nachrichten der unmittelbaren Vergangenheit: 1. Vieles deutet darauf hin, dass das Produktionsziel für 24 recht deutlich erreicht wird, 2. es gibt nicht minder deutliche Prozessinnovationen bei der Produktion von grünen Wasserstoff (entsprechende Links bei "Radio Moskau"). Ich hoffe, die Beamtenschaft hatte einen angenehmen Urlaub von ihrer nervenaufreibenden Tätigkeit in der verwalteten Welt ...

Ich hatte jetzt ein paar Tage ruhigen Urlaub, aber wenn ich es richtig sehe 👀 hat sich hier auch nichts weltbewegendes ereignet.

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In dem Zusammenhang gibt es ein aktuelles Video vom CEO der deutschen Börse. Die Amis als Firmen scheren sich wohl recht wenig darum, wer da gerade im White House sitzt. Sie seien eher eine Privatwirtschaft, ganz im Gegensatz zu uns. Wer da gerade herumregiert, scheint dort deutlich weniger Auswirkungen auf deren Wirtschaftsentscheidungen zu haben, als es dies bei unseren Firmen hat. Daher ist die Frage wohl eher, was hat Girsky & Co wirklich vor ? Die Gehälter, die der Vorstand sich gönnt, stehen in keinem Verhältnis zur finanziellen Lage der Firma. Und schon gar nicht zum Kursverlauf. Nicht gerade ein gutes Signal, wenn sich das Management fröhlich am Geld der Anleger bedient, anstatt Ihre Einkünfte durch Gewinne zu generieren.

Ja, aber selbst bei Trumps Machtübernahme dürfte der Green Deal nicht einfach wegfallen. Dem steht die "Macht des Faktischen" gegenüber, sprich die wirtschaftlichen Interessen der "Ökofirmen" sowie die recht hohe Autonomie der Bundesstaaten - insbesondere die von der ökologischen Modernisierung sehr überzeugten Staaten Kalifornien und einige Staaten der Ostküste haben umfangreiche eigene Programme.

Kaum etwas wäre schlimmer, als wenn Nikola der einzige LKW-Bauer wäre, der an die Brennstoffzelle glaubt - insofern ist Folgendes gut und nicht schlecht: https://ecomento.de/2024/07/25/fes-stellt-wasserstoff-lkw-vor/