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freie Zone zu Nikola WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: Beamta
1,93 EUR
±0,00 %±0,00
23. Nov, 12:58:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 607
Bakunin,
14. Okt 0:44 Uhr
2
Es ist noch gar nichts klar, was es mit den Entlassungen auf sich hat. Wie viel, nur Verwaltung, Design und Entwicklung (Design braucht man nicht mehr; Entwicklung ist einiges abgeschlossen) - es könnte ein Kostensenkungsprogramm sein, so auf Reddit. Das wäre dann gut und eher nicht das Gegenteil, sprich der Anfang vom Ende.
Beamta,
13. Okt 21:32 Uhr
0
So ist es. Oder, als Bosch abgesprungen ist... Oder, GM sich zurück gezogen hat. Oder, als das großzügige kalifornische Förderprogramm für Nikola praktisch nicht genutzt wurde... Oder als die das Iveco- Design übernommen haben, dass in USA praktisch keine Marktchance hat... Oder, als wir gemerkt haben, das das Management sich einen 💩 um die Belange der Shareholder kümmert... Oder, oder, oder - die Liste ist wahrlich lang.
Bakunin,
13. Okt 18:47 Uhr
0
Es hilft wohl nur noch, dass sich entweder eine Firma entscheidet, im großen Rahmen und strategisch auf Nikola-Trucks umzusteigen (bei 4-500 im Quartal scheint die Rentabilität zu liegen) oder ein Investor. Oder eine Mischung aus beiden. Sonst scheitern sie schlicht am mangelnden Geld, klar, dann Chapter 11.
coolibert,
13. Okt 17:27 Uhr
0
Man hätte verkaufen und sich abwenden sollen, als sie die Produktionshalle verkauften, um fortan Miete zu zahlen 🙈. Ich sehe sie mittlerweile recht bald im Chapter11.
Bakunin,
13. Okt 3:17 Uhr
0
Entlassungen bei Nikola. Kostensenkung? Kein Weg zu Rentabilität? https://www.reddit.com/r/NikolaCorporation/comments/1g1mnyq/nate_meininger_confirms_massive_layoffs_oct_112024/
coolibert,
11. Okt 19:44 Uhr
0
Das beste Forum ist hier, Jungs ☝️😄. Auch wenn es nicht die signifikant beste Aktie ist 😉
Bakunin,
11. Okt 13:10 Uhr
0
Als Agnostiker unterschreibe ich alles, bis auf die Geschichte mit dem gelobten Herrn - aber auch als Sünder und Unheiliger ist mir doch heilig: die Toleranz. Insofern sei Beamta gelobt ...
Beamta,
11. Okt 5:03 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
Ich schrieb ja nicht, dass ICH mich ärgere, sondern, dass es ärgerlich sei, was eher einen Anschein von Objektivität hat, oder haben sollte 🙂 ich persönlich brauche das Geld, gelobt sei der Herr, auch nicht, aber ich investiere an der Börse schließlich nicht, um Geld zu verbrennen und sehe solche Entwicklungen, wie bei Nikola, entsprechend ungern.
v
vonAllmen,
9. Okt 17:47 Uhr
0
Die letzten Einträge reizen mich zur Wiederholung meines Statements: Kurz- und mittelfristig einen weiteren RS verhindern und auf einen Investor hoffen bei gleichzeitig bescheidenen, aber wahrnehmbaren Fortschritten bei Produktion, Verkauf, Feedbacks, gesellschaftlichen Einsichten in die ökologischen Notwendigkeiten und berechenbarem politischen Umfeld - und langfristig halten.
D'accord 🍀👍
Bakunin,
9. Okt 13:10 Uhr
1
Es ist natürlich ein Q4-Verkauf, was erklärt, dass ein BEV 2.0 in den Nachrichten über die Verkäufe im 3. Quartal noch nicht auftaucht.
Bakunin,
9. Okt 12:59 Uhr
0
Folgender positiver Nachrichtwert liegt darin, dass neue BEV 2.0 produziert und bereits ausgeliefert werden (obwohl die Rückführung der reparierten BEV noch (längst) nicht abgeschlossen ist): https://www.linkedin.com/posts/dan-duran-a51542124_portoflongbeach-portoflosangeles-zeroemission-activity-7249274082746064896-V0oI/?utm_source=share&utm_medium=member_ios
Bakunin,
9. Okt 12:44 Uhr
1
Die letzten Einträge reizen mich zur Wiederholung meines Statements: Kurz- und mittelfristig einen weiteren RS verhindern und auf einen Investor hoffen bei gleichzeitig bescheidenen, aber wahrnehmbaren Fortschritten bei Produktion, Verkauf, Feedbacks, gesellschaftlichen Einsichten in die ökologischen Notwendigkeiten und berechenbarem politischen Umfeld - und langfristig halten.
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