FRAPORT WKN: 577330 ISIN: DE0005773303 Kürzel: FRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Fraport verzichtet auf türkische Aushilfskräfte, da diese nicht über die erwarteten Qualifikationen verfügen. Es fehle unter anderem an der avisierten Flughafenerfahrung und Deutschkenntnissen. Der Aufwand für entsprechende Schulungen entspreche bei einem auf drei Monate begrenzten Einsatz nicht dem erreichbaren Nutzen.🤭🤭🤭Na wie gibt's denn das die können kein Deutsch 😲😂

Surprise, Surprise.... Starker Quartalsbericht und Anhebung der Passagier Prognose bis Jahresende zeigen deutliche Erholung an. Die Abschreibungen für St. Petersburg belasten zwar immer noch, aber dank des Verkaufs der Anteile am chinesischen Flughafen Xi'an wird der operative Gewinn jetzt 850 bis 970 Millionen Euro erreichen und damit deutlich mehr als bisher vom Vorstand erwartet. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/fraport-setzt-passagier-prognose-fuer-2022-hoch/3817001/

auf den Hauptanker FRA bezogen bin ich durchaus optimistisch und deswegen auch wieder an Bord. Allein was hier innereuropäisch und nach Nordamerika rausgeht ist Wahnsinn. Dutzende neue Ziele usw.

Kann ich mir hier auch gut vorstellen

Surprise, Surprise.... Berenberg stuft Fraport von "Hold" auf "Buy" mit einem Kursziel von 56€ herauf. Stärkster Monat seit Pandemiebeginn mit 5Mil. Fluggästen und damit 400.000 mehr als im Vormonat Mai. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/aktie-im-fokus--fraport-vorboerslich-stark---berenberg-empfehlung-und-flugzahlen/3769301/

Noch viel Luft nach unten hier.

Danke dir für deine aufschlussreiche Antwort! Harmlose Virusvariante gibt es für Lauterbach&Co nicht 😔

Quelle: finanztip.de "Für jeden nicht angetretenen Flug können sämtliche Steuern und Flughafengebühren zurückverlangt werden. Die Fluggesellschaften selbst müssen erst zahlen, wenn der Passagier den Flug angetreten hat. Fliegt der Gast nicht mit, spart sich die Airline die Abgaben; sie muss sie deshalb dem Kunden erstatten, aber nicht automatisch, sondern erst, wenn er sie einfordert (§ 648 Satz 2 BGB)." Daraus würde ich mal schlussfolgern, dass für komplett ausgefallene Flüge die Airlines deutlich weniger Gebühren an den Betreiber entrichten müssen. Stand-/ Servicegebühren etc. werden sicherlich dennoch anfallen. Tja, und die Effekte im Herbst werden wohl maßgeblich von der dann aktuellen Virusvariante abhängen. Bleibt's wie jetzt eher "harmlos", dürfte sich das kaum negativ auf den Flugverkehr auswirken.

Das große Manko ist leider, dass man gerade zur besten (Umsatz) Jahreszeit (Sommerferien) bedeutend mehr Umsatz machen könnte als noch vor einigen Wochen/Monaten vom Fraport Vorstand prognosziert wurde. DIe ausgefallenden Flüge können ja leider nicht nachgeholt werden. Mich würde mal interessieren, ob Fluggesellschaften für stornierte Flüge trotzdem eine Gebühr an den Flughafenbetreiber zahlen müssen, kann dazu jemand was sagen. Wie seht ihr die Situation für den kommenden Herbst und Winter, wird der Flugbetrieb wieder durch Corona beeinträchtigt? Zu der Personalsituation muss man aber sagen, dass davon viele Branchen betroffen sind. Nicht wenige Arbeitnehmer sind in krisenfestere Berufe/Unternehmen gewechselt. Warum man jetzt überwiegend aus der Türkei Arbeitskräfte (von 1000 ist die Rede) für Fraport holen möchte bleibt mir ein Rätsel, wie hoch ist bei uns die Arbeitslosenquote?! Wie von den ein oder anderen Foristen angedeutet, die Menschen werden weiterhin viel fliegen und das geht nun mal nur von Flughäfen. Deshalb werde ich hier auch noch in Tranchen nachkaufen und mich darauf einrichten, dass durch den Krieg eine längere Geduld gefragt ist.

Die Leute reisen trotzdem und nutzen die Services der Flughäfen. Starts und Landungen steigen, Chaos hin oder her. Auf der anderen Seite hat man aktuell niedrigere Kosten (Leute und Service fehlt) allerdings wird das Aufbauen des Personals nun teuer. Covid bleibt leider ein Thema. Sehe aktuell Kaufkurse die ich auch nutze

Bei dem ganzen Wirbel um das Chaos an den Flughäfen wird scheinbar verdrängt, dass die Flugzeuge nun mal von irgendwo starten und landen müssen. Und da bieten sich Flugplätze nach wie vor irgendwie am besten an. ;) Alles nur eine Frage der Zeit, Siam, bis aus unserem Dunkelrot wieder ein sattes Grün wird. Ich werde mit dem Nachlegen noch bis Ende Juli warten bis klar ist, wie es mit der Gasversorgung weitergeht, auch wenn der Kurs derzeit extrem verlockend ist.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Fraport-Chef-stellt-auf-weitere-Chaos-Wochen-ein-article23445102.html...hinterher ist man immer schlauer...für den Check-in Ablauf tragen eigentlich die Fluggesellschaften die Verantwortung und für den Sicherheits-Check die Bundespolizei...inwieweit Fraport in Haftung genommen werden kann, wird sich zeigen. Mein Depotwert von Fraport war schon ein sattes grün, mittlerweile geht es in die Richtung leuchtend rot. Einzig positiv an der aktuellen Lage ist, dass man für einen sehr niedrigen Kurs kaufen/nachkaufen kann...leider steht der Herbst und Winter in wenigen Monaten vor der Tür, und die Panikmache was Corona betrifft ist jetzt schon wieder relativ hoch, bedeutet, der Kurs kann dann noch mehr fallen und alle anderen bestehenden Probleme sind auch noch vorhanden...da ist eine große Geduld gefragt. Die LV müssen sich aber auch irgendwann wieder eindecken.

Wer sein Personal als Kostenfaktor und nicht als Kapital sieht…..

Bei 29 bin ich definitiv dabei.

Der Schulte sollte mal seinen a... bewegen, es sieht ziemlich düster aus.