FRAPORT WKN: 577330 ISIN: DE0005773303 Kürzel: FRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wollen wir es hoffen.

Hm das könnte dauern. Sehe keinen echten Wiederstand bis 56€. 😎

Bin heute raus und warte wieder auf einen rücksetzer zum wieder Einsteigen

https://www.nebenwerte-magazin.com/fraport-aktie-fuer-ein-kaufen-fehlt-platow-noch-was-stichwort-verschuldung/ Fraport Aktie für ein KAUFEN fehlt Platow noch was. Stichwort: Verschuldung.

Schade, zu früh gestern Abend bei 50,60 raus. Habe mit einem Rücksetzer heute von circa 2 % gerechnet und wollte dann wieder rein und es bis 60 laufen lassen.

(das war gegen kurz nach halb eins)

Bei 47,80€ habe ich noch eine kleine Stückzahl nachgekauft. Jetzt gucke ich auf den Kurs und dieser geht steil nach oben.

Eigentlich sehr guter Dinge. NUR: Verschuldung wieder angestiegen.

Fraport-Konzern legt im ersten Quartal 2024 weiter zu www.fraport.com/de/newsroom/...en-quartal-2024-weiter-zu.html Wie ist Eure Einschätzung zu den neuen Zahlen?

Zahlen über den Erwartungen. Wir werden sehen was der Markt daraus macht.

Denke mal leicht positiv gestimmt der Markt… bzw. ich hoffe es

Abwarten :)

Hey Was erwartet ihr von den Zahlen morgen?

Hallo liebe Community, ich bin heute hier mit dabei. Morgen werden die Gewinne veröffentlicht. Nun drücke ich mit Euch zusammen die Daumen.

Es ist von den leerverkäufern nicht gewollt, dass wir über 48,80€ ausbrechen. Die geben sich größte Mühe.

FRANKFURT (dpa-AFX) - Am Frankfurter Flughafen erweitert der Betreiber Fraport die Flächen zum Frachtumschlag. Ganz im Westen des Flughafengeländes soll innerhalb des Zauns das neue "Logistik-Drehkreuz West" entstehen, kündigte das Unternehmen am Donnerstag an. Die ersten Frachthallen auf dem früheren Gelände des stillgelegten Ticona-Chemiewerks könnten demnach im Jahr 2028 öffnen. Dafür stehen zunächst 250 000 Quadratmeter Fläche mit einem bereits gültigen Bebauungsplan zur Verfügung. Das Gelände könnte über einen direkten Zugang zur Landebahn Nordwest an den Sicherheitsbereich des Flughafens angeschlossen und auch mit einem Schienenanschluss versehen werden. Den Planungen liegt die Annahme zugrunde, dass der Cargo-Umschlag am größten europäischen Frachtdrehkreuz bis zum Jahr 2040 um weitere 50 Prozent auf mehr als drei Millionen Tonnen im Jahr wächst. Aus diesem Grund will Fraport gemeinsam mit den Kunden die Abläufe weiter digitalisieren und zudem die Frachtflächen im Süden des Flughafens umgestalten. Die dortige "Cargo City Süd" könne so optimiert werden, dass weitere 43 000 Quadratmeter Frachtfläche entstünden. Im Süden entsteht auch mit einem Aufwand von rund vier Milliarden Euro das dritte Passagier-Terminal des größten deutschen Flughafens, das 2026 ans Netz gehen soll./ceb/DP/jha Quelle: dpa-AFX