FOXCONN INTERCONNECT TECH WKN: A2DT6V ISIN: KYG3R83K1037 Kürzel: FITGF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Fortinet und Linksys liefern sichere Unternehmenslösung für das Homeoffice und hybride Arbeitsmodelle. Fortinet und Linksys kündigen eine neue gemeinsame Lösung an, die es Unternehmen ermöglicht, Work-from-Home-Netzwerke zu unterstützen und zu sichern. Linksys HomeWRK for Business | Secured by Fortinet ist die erste Lösung für Unternehmen, die eine sichere Netzwerkkonnektivität für geschäftliche und private Anforderungen in einer einfach einzurichtenden Einheit bietet. Die Lösung ist für Geschäftsanwendungen und verschiedene Kollaborationstools, einschließlich Zoom, optimiert. https://www.all-about-security.de/netzwerke/fortinet-und-linksys-liefern-sichere-unternehmensloesung-fuer-das-homeoffice-und-hybride-arbeitsmodelle/

Foxconn formt Allianz mit Materialzulieferern für LFP-Akkus. Der für Apple tätige taiwanesische Auftragsfertiger Foxconn kooperiert mit den Unternehmen Giga Solar Materials, Long Time Technology und China Steel Chemical, um Anodenmaterialien für Lithium-Eisenphosphat-Batterien zu entwickeln. Erstmals zum Einsatz kommen sollen die neuen Batterien ab 2023 in Elektrobussen. https://www.electrive.net/2021/09/29/foxconn-formt-allianz-mit-materialzulieferern-fuer-lfp-akkus/

https://www.wfmj.com/story/44872040/fisker-motors-ceo-excited-about-building-evs-in-lordstown

Foxconn, der vor allem als Auftragsfertiger für Apple bekannte Konzern aus Taiwan, steigt ins Autogeschäft ein. Dazu hat er in den USA eine Fabrik übernommen. Der taiwanesische Auftragsfertiger Foxconn nutzt die Nöte des Elektroauto-Entwicklers Lordstown Motors, um dessen Werk im US-Bundesstaat Ohio aufzukaufen. Der Preis liegt Unternehmensangaben zufolge bei 230 Millionen Dollar. Ein endgültiger Deal müsse allerdings noch ausgehandelt werden. Im Januar war Foxconn bereits beim ins Straucheln geratenen Elektroauto-Entwickler Byton eingestiegen, um ihn bei dem für Anfang 2022 angepeilten Produktionsstart des ersten Modells M-Byte zu unterstützen. Damit entwickelt sich Foxconn, der bisher vor allem als Hersteller von Apple-Geräten bekannt ist, zunehmend auch als Auftragsfertiger für die Autoindustrie. Der Konzern hat bereits eine eigene Fahrzeug-Plattform entwickelt und sicherte sich kürzlich den Elektroauto-Entwickler Fisker als ersten Kunden für eine Auftragsfertigung. Mit dem Kauf des US-Werks könne das gemeinsame Fahrzeug schneller in die Produktion gehen, schrieb Gründer Henrik Fisker bei Twitter. Zusammen mit Foxconn will Fisker ein neues Modell entwickeln, das 2023 auf den Markt kommen soll. Pro Jahr sollen mehr als 250.000 Fahrzeuge davon gebaut werden. Sein erstes Modell, Ocean, baut Fisker mit dem erfahrenen österreichischen Auto-Auftragsfertiger Magna. Als Teil des Deals mit Lordstown soll Foxconn auch die Fertigung von Fahrzeugen der Firma in dem gekauften Werk übernehmen, darunter auch des ersten Modells, des Pickups Endurance. Auf dem US-Automarkt sind Pickups die lukrativsten Fahrzeuge, und die etablierten Hersteller wetteifern mit jungen Firmen darum, die Kategorie auf Elektroantriebe umzustellen. Lordstown Motors kämpft allerdings mit Problemen und hatte Anleger im Sommer gewarnt, dass das Überleben der Firma nicht gesichert sei. Die Fabrik hatte Lordstown vor rund zwei Jahren für 20 Millionen Dollar General Motors abgekauft. Der Autoriese stand unter Druck des damaligen US-Präsidenten Donald Trump und suchte nach einem Käufer für das bereits geschlossene Werk. Der Zeitung Nikkei Asia zufolge erwägt Foxconn auch Autofabriken in Europa zu errichten. Es würden bereits Gespräche über mögliche Standorte geführt. In Thailand will Foxconn dem Bericht zufolge zusammen mit dem thailändischen Gas- und Mineralölunternehmen PTT jährlich 150.000 bis 200.000 Stromer für den südostasiatischen Markt fertigen. In Europa hat Foxconn im Mai ein Joint Venture mit der Opel-Mutter Stellantis gegründet. Das Gemeinschaftsunternehmen soll die Cockpits aller Stellantis-Marken von Peugeot bis Maserati fertigen. Immer wieder gib es auch Berichte über Ambitionen des wichtigsten Foxconn-Kunden, Apple, ein eigenes Elektroauto auf den Markt zu bringen. Die Taiwanesen sind gerade dabei, das dafür nötige Know-how zu erwerben. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/foxcon-apple-autofabrik-101.html

Servus an alle, habe mal bei foxconn nachgefragt, welche WKN, mal schauen, ob die Antworten. Dann poste ich, oder ist mittlerweile bekannt unter welcher WKN? Danke

es gibt 3 foxconn Aktien.... foxconn interconnect Aktie das Vorhaben Elektroautos zu bauen???

Werde wohl auch einsteigen.... sieht gut aus

https://www.google.de/amp/s/amp.macwelt.de/article/11068701

Dabei!

Könnte was bewirken. Foxconn wurde im Artikel erwähnt.

https://www.heise.de/amp/news/Elektro-Auto-Apple-will-angeblich-auf-Made-in-USA-Akkus-setzen-6136908.html

Wie letztes mal vor der Zahlen. Danach wirds wieder Richtung 100€ gehen

Ja wird mal Zeit

So langsam sollte hier auch was passieren oder? Die Aktie kennt leider nur eine Richtung. 🤔

Fisker und Sharp beschließen Partnerschaft. Zeitgleich mit Stellantis verkündet Fisker seine Zukunftsstrategie für Displays und das User-Interface. Die Lösungen für seine neuen Modelle entwickelt der E-Autobauer künftig mit der Sharp Corporation. Der E-Autobauer Fisker hat das Technologie-Unternehmen Sharp mit der Entwicklung von Interieur-Bildschirmen und Interfaces betraut. Die Entwicklung und anschließende Produktion der Komponenten sollen dem Ocean SUV, dem Foxconn-Gemeinschaftsprojekt PEAR (Personal Electric Automotive Revolution) und möglicherweise zwei weiteren Fisker-Fahrzeugen zugutekommen. Die Produktion und Auslieferung der neuen Lösung als Teil des elektrischen Ocean soll dem Hersteller zufolge im vierten Quartal 2022 beginnen. „Unsere Zusammenarbeit mit Sharp wird aufregende, neue Fahrzeugdisplays ermöglichen, deren innovative Hintergrundbeleuchtung die Illumination im Fahrzeug verbessert, ohne den Stromverbrauch zu erhöhen“, so Henrik Fisker, Vorsitzender und CEO des Autobauers. Die beiden Unternehmen wollen im Zuge der Partnerschaft die globale Produktionsstrategie für alle Bildschirme sowie verwandte Produkte optimieren. So soll etwa die Beschaffungsstrategie künftig Kosten, Umweltbelastung und Logistik in besseren Einklang bringen. https://www.automotiveit.eu/strategy/fisker-und-sharp-beschliessen-partnerschaft-316.html