fox e-mobility WKN: A3EX22 ISIN: DE000A3EX222 Kürzel: CT4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,023 EUR
+9,52 %+0,002
27. Dec, 17:59:44 Uhr,
Hamburg
Kommentare 2.531
F
FreeDream,
6. Nov 12:16 Uhr
1
Das kann sich mit einer „richtigen“ Meldung komplett ändern
F
FreeDream,
6. Nov 12:16 Uhr
1
Ich würde mir wünschen, dass sowohl die Anleger als auch andere Marktteilnehmer zumindest eine „neutrale Stimmung“ einnehmen würden. Ich bin weit davon entfernt mir Euphorie oder selbst Optimismus zu wünschen, aber zumindest sollte die „emotionale Aufgabe“ verschwinden. Gerne kann man auch pessimistisch sein, aber noch ist gar nichts verloren
enTec,
6. Nov 12:00 Uhr
0
Was ist mit dem geschwurbel über Patent- / Markenrechte? Gibt es dazu etwas handfestes?
F
FreeDream,
6. Nov 11:13 Uhr
1
Das Potential ist nicht mal ansatzweise genutzt worden. Aber das Gute ist, es ist noch nicht zu spät. Aber der Modus muss von (ver)schlafen auf ackern bis zum Umfallen geändert werden. Ehrlicherweise traue ich das PP nicht zu
F
FreeDream,
6. Nov 11:12 Uhr
1
Man hat als Investor viel zu lange keine bzw. nur sehr spärlich Informationen bekommen. Aber genauso wurde die MIA nicht im Markt bekannt. Keine Interviews, keine Roadshows, keine Medienpräsenz, nichts!
F
FreeDream,
6. Nov 11:04 Uhr
0
Wenn die das bei Fox auch endlich mal verstehen würden, dann wären wir 10 Schritte weiter
DieselJeans,
6. Nov 11:00 Uhr
0
100 Punkte. Die Legitimation für die MIA im Mobilitätsmix ist keine Erfindung unsererseits, sondern wird durch wissenschaftlich fundierte Erhebungen und Auswertungen bestätigt.
FreeDream,
6. Nov 10:51 Uhr
1
Und die Entwicklung der MIA 2.0 ist auch noch deutlich günstiger, da die MIA 1.0 bereits auf den Straßen fährt. Dieses Segment der elektrischen Kleinwagen ist die Zukunft und die MIA sollte da definitiv eine Rolle spielen
DieselJeans,
6. Nov 10:51 Uhr
1
Ich glaube, wir und viele Experten der Branche, aus der Umwelttechnik, der E - Mobilität und anderen Bereichen, die mit solchen Fahrzeugen zu tun haben, sind uns alle einig, das Auto ist eine Marktnische, das Auto ist ein tolles Konzept und das Auto hat nicht umsonst den red dot Award gewonnen und es passt aktuell genau in die Zeit. Die Werbetrommel um dieses kleine Autowunder müsste ganz anders gerührt werden...Auf Treffen von Family Offices, Investoren Convents und Veranstaltungen von Investment Banken national und international müsste unser Auto rauf und runter präsentiert werden....ich glaube, das Konzept MIA ist gar nicht bekannt genug....
Ich stimme dir voll zu, dass die MIA noch gezielter präsentiert werden sollte, besonders auf Branchenevents und Investorenveranstaltungen. Eine umfassende PR-Kampagne mit starkem Storytelling und einer Präsenz in Fachzeitschriften könnte die Bekanntheit des Konzepts weiter nachhaltig steigern. Zudem könnten gezielte Social-Media-Kampagnen und Partnerschaften mit Influencern im Bereich E-Mobilität das Interesse einer breiten wecken. Wenn der Prototyp da ist: Demonstrationsfahrten und Testevents für Investoren würden eine ideale Möglichkeit bieten, die MIA direkt erlebbar zu machen und potenzielle Investoren zu begeistern. Partnerschaften mit namhaften Interessenten könnten zusätzlich die Innovationskraft und Nachhaltigkeit der MIA unterstreichen. Mal sehen, was noch passiert.
F
FreeDream,
6. Nov 10:48 Uhr
1
@Benschasi: 1000% Übereinstimmung
Benschasi,
6. Nov 10:44 Uhr
1
Ich glaube, wir und viele Experten der Branche, aus der Umwelttechnik, der E - Mobilität und anderen Bereichen, die mit solchen Fahrzeugen zu tun haben, sind uns alle einig, das Auto ist eine Marktnische, das Auto ist ein tolles Konzept und das Auto hat nicht umsonst den red dot Award gewonnen und es passt aktuell genau in die Zeit.
Die Werbetrommel um dieses kleine Autowunder müsste ganz anders gerührt werden...Auf Treffen von Family Offices, Investoren Convents und Veranstaltungen von Investment Banken national und international müsste unser Auto rauf und runter präsentiert werden....ich glaube, das Konzept MIA ist gar nicht bekannt genug....
DieselJeans,
6. Nov 10:09 Uhr
0
Pro memoria: Elektrische Kleinwagen mit grosszügigem Stauraum und kleinem Wendekreis können die Mobilitätswende in Grossstädten weltweit massgeblich vorantreiben. Eine Studie der Internationalen Energieagentur zeigt, dass kleinere, elektrische Fahrzeuge im urbanen Umfeld den Energieverbrauch und die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen um bis zu 60 % senken. Eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts belegt weiterführend, dass ihr geringer Platzbedarf den Strassenraum effizienter nutzt, was zu weniger Staus und mehr öffentlichen Flächen führt. Eine weitere Studie von McKinsey zeigt auf, dass die kompakte Bauweise und Flexibilität kleiner E-Fahrzeuge die Akzeptanz für Carsharing und E-Mobilität erhöht, da sie ideal für den innerstädtischen Verkehr sind. Diese Vorteile machen die MIA doch zu einem wichtigen Baustein der urbanen Mobilitätswende?!
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