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Wie Trumps Aussagen die Krypto-Landschaft verändern könnten
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fox e-mobility WKN: A3EX22 ISIN: DE000A3EX222 Kürzel: CT4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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27. Dec, 08:16:10 Uhr, Hamburg
Kommentare 2.526
DieselJeans
DieselJeans, 6. Nov 11:00 Uhr
0

Und die Entwicklung der MIA 2.0 ist auch noch deutlich günstiger, da die MIA 1.0 bereits auf den Straßen fährt. Dieses Segment der elektrischen Kleinwagen ist die Zukunft und die MIA sollte da definitiv eine Rolle spielen

100 Punkte. Die Legitimation für die MIA im Mobilitätsmix ist keine Erfindung unsererseits, sondern wird durch wissenschaftlich fundierte Erhebungen und Auswertungen bestätigt.
F
FreeDream, 6. Nov 10:51 Uhr
1
Und die Entwicklung der MIA 2.0 ist auch noch deutlich günstiger, da die MIA 1.0 bereits auf den Straßen fährt. Dieses Segment der elektrischen Kleinwagen ist die Zukunft und die MIA sollte da definitiv eine Rolle spielen
DieselJeans
DieselJeans, 6. Nov 10:51 Uhr
1

Ich glaube, wir und viele Experten der Branche, aus der Umwelttechnik, der E - Mobilität und anderen Bereichen, die mit solchen Fahrzeugen zu tun haben, sind uns alle einig, das Auto ist eine Marktnische, das Auto ist ein tolles Konzept und das Auto hat nicht umsonst den red dot Award gewonnen und es passt aktuell genau in die Zeit. Die Werbetrommel um dieses kleine Autowunder müsste ganz anders gerührt werden...Auf Treffen von Family Offices, Investoren Convents und Veranstaltungen von Investment Banken national und international müsste unser Auto rauf und runter präsentiert werden....ich glaube, das Konzept MIA ist gar nicht bekannt genug....

Ich stimme dir voll zu, dass die MIA noch gezielter präsentiert werden sollte, besonders auf Branchenevents und Investorenveranstaltungen. Eine umfassende PR-Kampagne mit starkem Storytelling und einer Präsenz in Fachzeitschriften könnte die Bekanntheit des Konzepts weiter nachhaltig steigern. Zudem könnten gezielte Social-Media-Kampagnen und Partnerschaften mit Influencern im Bereich E-Mobilität das Interesse einer breiten wecken. Wenn der Prototyp da ist: Demonstrationsfahrten und Testevents für Investoren würden eine ideale Möglichkeit bieten, die MIA direkt erlebbar zu machen und potenzielle Investoren zu begeistern. Partnerschaften mit namhaften Interessenten könnten zusätzlich die Innovationskraft und Nachhaltigkeit der MIA unterstreichen. Mal sehen, was noch passiert.
F
FreeDream, 6. Nov 10:48 Uhr
1
@Benschasi: 1000% Übereinstimmung
B
Benschasi, 6. Nov 10:44 Uhr
1
Ich glaube, wir und viele Experten der Branche, aus der Umwelttechnik, der E - Mobilität und anderen Bereichen, die mit solchen Fahrzeugen zu tun haben, sind uns alle einig, das Auto ist eine Marktnische, das Auto ist ein tolles Konzept und das Auto hat nicht umsonst den red dot Award gewonnen und es passt aktuell genau in die Zeit. Die Werbetrommel um dieses kleine Autowunder müsste ganz anders gerührt werden...Auf Treffen von Family Offices, Investoren Convents und Veranstaltungen von Investment Banken national und international müsste unser Auto rauf und runter präsentiert werden....ich glaube, das Konzept MIA ist gar nicht bekannt genug....
DieselJeans
DieselJeans, 6. Nov 10:09 Uhr
0
Pro memoria: Elektrische Kleinwagen mit grosszügigem Stauraum und kleinem Wendekreis können die Mobilitätswende in Grossstädten weltweit massgeblich vorantreiben. Eine Studie der Internationalen Energieagentur zeigt, dass kleinere, elektrische Fahrzeuge im urbanen Umfeld den Energieverbrauch und die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen um bis zu 60 % senken. Eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts belegt weiterführend, dass ihr geringer Platzbedarf den Strassenraum effizienter nutzt, was zu weniger Staus und mehr öffentlichen Flächen führt. Eine weitere Studie von McKinsey zeigt auf, dass die kompakte Bauweise und Flexibilität kleiner E-Fahrzeuge die Akzeptanz für Carsharing und E-Mobilität erhöht, da sie ideal für den innerstädtischen Verkehr sind. Diese Vorteile machen die MIA doch zu einem wichtigen Baustein der urbanen Mobilitätswende?!
F
FreeDream, 6. Nov 9:55 Uhr
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Sei froh ;-)
DieselJeans
DieselJeans, 6. Nov 9:48 Uhr
0

War ein Kommentar von Baustelle, der schon wieder entfernt wurde

Achso. Diesen geistreichen Inhalt sehe ich ja zum Glück nicht mehr. ☺️
F
FreeDream, 6. Nov 9:25 Uhr
0

Wem ist dieser Text gewidmet?

War ein Kommentar von Baustelle, der schon wieder entfernt wurde
DieselJeans
DieselJeans, 6. Nov 9:22 Uhr
0

Na komm mach dich nicht lächerlich. Das ist 1 Person und das wird nicht meeega riesig sein. Also kein wirkliches Issue

Wem ist dieser Text gewidmet?
F
FreeDream, 6. Nov 9:04 Uhr
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Na komm mach dich nicht lächerlich. Das ist 1 Person und das wird nicht meeega riesig sein. Also kein wirkliches Issue
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FreeDream, 6. Nov 9:00 Uhr
1
Denke auch, dass es noch gute Chancen gibt.
DieselJeans
DieselJeans, 6. Nov 8:59 Uhr
0

Ja das mit den 100k EUR sollte eigentlich zeigen, dass Yangji es absolut ernst meint. Es könnte immer noch passieren und uns natürlich positiv überraschen, wenn die Meldung des Geldeingangs doch noch kommt. Sie könnte theoretisch natürlich jeden Tag kommen. Diese Chance wird aber zu null komma null Prozent im Kurs eingepreist. Ich sage nicht, dass ich daran glaube, aber die Chance besteht auf jeden Fall und keiner von uns kann die Wahrscheinlichkeit dafür sagen

Genau. oder es könnte auch jederzeit andere Lösungen folgen, die das Liquiditätsproblem beheben. Wer die Aktionärsstruktur etwas kennt, weiss, dass es äusserst grosse Interessen geben dürfte, dass das Teil zum Fliegen respektive Fahren kommt.
F
FreeDream, 6. Nov 8:56 Uhr
1
Ja das mit den 100k EUR sollte eigentlich zeigen, dass Yangji es absolut ernst meint. Es könnte immer noch passieren und uns natürlich positiv überraschen, wenn die Meldung des Geldeingangs doch noch kommt. Sie könnte theoretisch natürlich jeden Tag kommen. Diese Chance wird aber zu null komma null Prozent im Kurs eingepreist. Ich sage nicht, dass ich daran glaube, aber die Chance besteht auf jeden Fall und keiner von uns kann die Wahrscheinlichkeit dafür sagen
Baustelle
Baustelle, 6. Nov 8:56 Uhr
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Was zu beweisen wäre !!
DieselJeans
DieselJeans, 6. Nov 8:37 Uhr
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Hatte gestern ein längeres Telefonat mit jemanden, der sich in der Thematik sehr gut auskennt. Er hat mir bestätigt, dass die Chancen für Fox doch sehr groß sind „positiv“ aus der Sanierung rauszukommen. Das Gute ist, dass Fox kaum Kosten hat und die Verschuldung sehr gering ist. Einen Kapitalschnitt, Neuordnung der Verbindlichkeiten, etc. braucht es daher wohl eher nicht, sondern man benötigt einen Investor (so wie Yangji) der einfach Liquidität für die nächsten Entwicklungsschritte bereit stellt. Ob es mit Yangji noch positiv enden wird und die das Geld überweisen (ich bin ja skeptisch) weiß er natürlich auch nicht.

Ich bin ebenfalls dieser Meinung. Was soll es den strukturell gross zu sanieren geben? Reines Liquiditätsproblem, dass die einzige Frage aufwirft, wieso dieses bis jetzt nicht gelöst werden konnte. Und ja, Yangji hat schon 100'000 Euro aus der privaten Tasche bereitgestellt. Dieser Umstand wird zu oft vergessen.
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