fox e-mobility WKN: A3EX22 ISIN: DE000A3EX222 Kürzel: CT4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,0355 EUR
-4,05 %-0,0015
15. Nov, 15:16:20 Uhr,
Düsseldorf
Kommentare 2.329
K
Käsehaufen,
19. Okt 14:00 Uhr
0
Das war nicht einfach. Im früheren Forum wurde man dafür konsequent gesperrt. Die Wurzeln des Mia gehen auf einen Pommesautomatenbetrug zurück und es kommen immer mehr anrüchige Dinge ans Licht. @Baustelle und @Traumtänzer90 haben das früh aufgedeckt und bekamen dafür vom Moderator @Holzmacher, der mittlerweile auch verschwunden ist, Forensperre.
Also waren wir Aktionäre wohl zu naiv, weil wir vor dem Aktienkauf nicht genau geprüft haben, ob die ehemalige Vorständin von MIA 1 – die wegen Betrugs verurteilt wurde – weiterhin die MIA 1 zum Kauf anbietet und sogar eine neue Version unter dem gleichen Namen und Logo auf den Markt bringt? Willst du uns das etwa vorwerfen? Ich habe leider darauf vertraut, dass der Vorstand von Fox e-mobility so etwas im Blick hat und entsprechend geprüft hat⁉️
shorthammel66,
19. Okt 13:23 Uhr
1
Also ich finde das Forum sehr fachlich und man muss auch mal gewisse negative Dinge aushalten und das sollte auch wichtig sein in einem Austausch zumal ja hier auch wirklich Dinge ans Licht kommen die real sind. Ich war selber 20 Jahre im automobilvertrieb und das beim premiumhersteller und ich weiß auf was das ankommt und da fehlt es an allen Ecken bei Fox. Aber es wäre leicht wenn man das in die Hand nimmt und Gas gibt dieses Produkt auch an den Mann zu bringen aber das Thema ist das da teilweise abgehalfterte Gestalten aus der Automobilbranche unterwegs sind
Traumtänzer90,
19. Okt 13:19 Uhr
0
👌 danke wer nicht hören will muss halt fühlen
DieselJeans,
19. Okt 13:11 Uhr
0
Das war nicht einfach. Im früheren Forum wurde man dafür konsequent gesperrt. Die Wurzeln des Mia gehen auf einen Pommesautomatenbetrug zurück und es kommen immer mehr anrüchige Dinge ans Licht. @Baustelle und @Traumtänzer90 haben das früh aufgedeckt und bekamen dafür vom Moderator @Holzmacher, der mittlerweile auch verschwunden ist, Forensperre.
Was wäre die Welt nur ohne solche Helden! 😃
JGI,
19. Okt 13:01 Uhr
1
Das war nicht einfach. Im früheren Forum wurde man dafür konsequent gesperrt. Die Wurzeln des Mia gehen auf einen Pommesautomatenbetrug zurück und es kommen immer mehr anrüchige Dinge ans Licht. @Baustelle und @Traumtänzer90 haben das früh aufgedeckt und bekamen dafür vom Moderator @Holzmacher, der mittlerweile auch verschwunden ist, Forensperre.
JGI,
19. Okt 12:58 Uhr
1
Wer steigt in eine Firma ein, die nur ein Konzept hat, keine Kundenbasis, keinen Vertrieb, keine Mitarbeiter, nichts?
Wenn Geely (oder sonst jemand) Potential in einem Fahrzeug dieser Art sähe, dann würden sie es selbst konzeptionieren, entwickeln und umsetzen. Das wäre viel günstiger. Konzepte zu entwickeln ist am Einfachsten, umsetzen schwierig. Nicht ohne Grund hat Fox ein Konzept (in welchem Stadium?), aber noch nicht mal einen Prototypen.
DieselJeans,
19. Okt 12:57 Uhr
1
Wie ich schon vor einigen Wochen schrieb, ist vermutlich der Weg über eine Kapitalerhöhung unumgänglich. Das wäre auch sinnvoll, um den zeitlichen Verzug nicht mehr weiter zu verschärfen.
K
Käsehaufen,
19. Okt 12:37 Uhr
0
https://www.automobile-propre.com/breves/acheteur-anonyme-reprend-actifs-mia-electric/
K
Käsehaufen,
19. Okt 12:35 Uhr
0
https://www.electrive.com/2015/07/22/mia-electric-bmw-toyota-suzuki-tesla-apple/
K
Käsehaufen,
19. Okt 12:32 Uhr
0
https://www.challenges.fr/automobile/l-ex-pdg-de-mia-electric-michele-boos-mise-en-examen_128825.amp
K
Käsehaufen,
19. Okt 12:22 Uhr
0
Das meinte ich doch damit, das Management bestand schließlich mal aus drei Vorständen, was mir bis heute schleierhaft ist‼️
DieselJeans,
19. Okt 12:19 Uhr
0
Ein neuer Vorstand würde mir genügen.
K
DieselJeans,
19. Okt 12:10 Uhr
0
Kurz zusammengefasst: Gut aufgegleist und bisher schlecht umgesetzt.
DieselJeans,
19. Okt 12:08 Uhr
0
Was da mit dieser Koreanerin und deren mutmasslicher Trittbrettfahrt im Busch ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
DieselJeans,
19. Okt 12:07 Uhr
0
Pro memoria aus persönlicher Sicht: Der Reverse-Merger der Fox E-Mobility AG war trotz des fehlenden Kapitals eine strategisch sinnvolle Entscheidung, da er dem Unternehmen einen schnelleren Zugang zum Kapitalmarkt ermöglichte und potenziellen Investoren eine bereits börsennotierte Struktur bietet. Dadurch stieg die Sichtbarkeit und (zumindest kurzzeitig) auch die Attraktivität des Unternehmebs im öffentlichen Markt, was zukünftige Finanzierungsmöglichkeiten grundsätzlich erleichtert. Zudem ersparte das Verfahren dem Unternehmen die zeitaufwendigen und kostenintensiven Prozesse eines herkömmlichen Börsengangs, wodurch Ressourcen für die eigentlichen Geschäftsentwicklungsziele „gespart“ werden konnten. Langfristig könnte der gestiegene Bekanntheitsgrad auch die Bewertung des Unternehmens positiv beeinflussen und damit den Wert für die Aktionäre steigern. Natürlich alles Abhängig der Finanzierung und damit des Fortbestandes.
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