Flex LNG Diskussion WKN: A2PFGD ISIN: BMG359472021 Kürzel: FLNG Forum: Aktien User: Masch78

So kann es gerne weitergehen. Weiss einer von Euch, warum Dynagas heute so gefallen ist? Finde nix, dortiges Forum ist auch irgendwie tot

Das erklärt dann wohl heute den steigenden Kurs 👍👍👍

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.fluessigerdgas-fuer-deutschland-bundesregierung-gibt-milliarden-fuer-schwimmende-lng-terminals-frei.ace2db48-cc2b-4a77-80f0-446b5f2f990c.html

Danke für deine Meinung stani

Meine Meinung ist, dass LNG Werte in den nächsten 2-3 Jahren anziehen werden. Auch wenn der Krieg aus ist, wollen sich die Länder von rus Rohstoffen unabhängiger machen (Öl, Gas). Obs so kommt weiß ich nicht, ist aber meine Meinung und ich sehe hier einige % was noch nach oben geht.

Hallo,was meint ihr wie hoch die Aktie noch steigen wird ?

Kommt auf deine Strategie/Gewichtung an…

grüßt euch. würdet ihr noch nachkaufen?

Ich bin erstmal mit 440 dabei. Bringt schon schön was. 🤠Moneten

??

Was ein Flex.🤣

Bin auch einmal mit 150stk dabei. Flüssiggas sollte die nächsten Jahre (hoffentlich) mehr werden…. ✊🏻✊🏻

https://www.chemietechnik.de/markt/usa-will-mehr-lng-liefern-bdew-analysiert-gas-einsparmoeglichkeiten-804.html

1. April 2022 Hamilton Bermudas Flex LNG, Ltd. („Flex LNG“ oder das „Unternehmen“) (OSE/NYSE: FLNG) gab heute bekannt, dass Cheniere Marketing International („Cheniere“) seine Option zum Einsatz eines fünften LNG-Transportunternehmens von Flex LNG unter der Zeit erklärt hat Chartervereinbarungen wurden am 14. April 2021 angekündigt. Cheniere und Flex LNG haben vereinbart, dass Flex Volunteer das vierte Schiff im Rahmen der Vereinbarung sein wird und dass dieses Schiff Mitte April 2022 und nicht wie ursprünglich vereinbart im dritten Quartal 2022 an Cheniere geliefert wird. Die Zeitcharter mit einer Laufzeit von 3,5 Jahren wurde daher um etwa 2,5 Monate verlängert, um eine frühzeitige Übergabe des Schiffes an Cheniere zu ermöglichen. Flex Aurora wird das fünfte Schiff sein, das an Cheniere geliefert wird, und sie wird ihre 3,5-jährige Zeitcharter gemäß der ursprünglichen Vereinbarung im dritten Quartal 2022 beginnen. Im vergangenen Jahr hat Cheniere Flex Vigilant, Flex Endeavour und Flex Ranger im Rahmen von Zeitchartern mit einer Mindestlaufzeit zwischen 3 und 3,8 Jahren erhalten. Alle bestehenden Flex-LNG-Schiffe sind große LNG-Tanker mit einer Ladekapazität von etwa 173.400 bis 174.000 Kubikmetern und mit einem effizienten Dual-Fuel-Zweitaktantrieb (MEGI/XDF) ausgestattet. Dies macht die Schiffe besonders ideal für den Transport großer Pakete und Langstrecken mit dem branchenweit niedrigsten CO2-Fußabdruck und den niedrigsten Transportkosten pro Einheit. Die Time Charter Party Agreements unterliegen weiterhin bestimmten Abschlussbedingungen im Zusammenhang mit der Lieferung und Abnahme der LNG-Tanker an Cheniere.

P.S.: Ich könnte mir vorstellen, dass zur Versorgungssicherheit nunmehr eu-weit (und nicht nur in Deutschland) zahlreiche weitere Terminals gebaut werden. Habt Ihr eine Ahnung, welche an der Börse gelisteten Anlagenbauer dafür beauftragt werden könnten?