Fisker Hauptforum WKN: A2P9A3 ISIN: US33813J1060 Kürzel: FSRNQ Forum: Aktien User: Keko

Gibts News?

Sehen ja auch nicht schlecht aus die Dinger.

Mein Eindruck ist, dass die Oceans zu dem aktuellen Preis weggehen wie warme Semmeln. Wer es erleben will: setzt euch einen Moment in München vor den showroom und zählt die Leute, die mit Nummernschildern unterm Arm reingehen und mit einem Ocean rausfahren.

Mein Eindruck ist, dass die Oceans zu dem aktuellen Preis weggehen wie warme Semmeln. Wer es erleben will: setzt euch einen Moment in München vor den showroom und zählt die Leute, die mit Nummernschildern unterm Arm reingehen und mit einem Ocean rausfahren.

Das mag sein aber alle bestimmt nicht. @wirdschonwerden. Belastbar ist definitiv daß: Das Unternehmen bei Magna die Produktion gestoppt hat Das Unternehmen keinen Käufer gefunden hat, Nissan hat ja abgesagt. Das Unternehmen massive Probleme hat die auf Halde stehenden Fahrzeuge zu verkaufen Das Vertrauen der Käufer zwischenzeitlich bei Null liegt Herr Fisker krampfhaft über die Deutsche Bank versucht einen Investor zu finden. Die das auch nicht umsonst machen USW Jeder kann hier gerne verstören, er sollte sich nur bewusst sein wie hoch das Risiko einer Insolvenz und damit verbunden der Totalverlust ist.

Also bei der Firmendatenbank der WKO wird schon auf den Fahrzeughandel als Spezifizierung des Handelsgewerbes verwiesen. Als gewerbeberechtigte GF ist ein Christian Marti ausgewiesen, aber der muss ja m.W. nicht identisch mit dem handelsrechtlichen sein.

Das mag sein aber alle bestimmt nicht. @wirdschonwerden. Belastbar ist definitiv daß: Das Unternehmen bei Magna die Produktion gestoppt hat Das Unternehmen keinen Käufer gefunden hat, Nissan hat ja abgesagt. Das Unternehmen massive Probleme hat die auf Halde stehenden Fahrzeuge zu verkaufen Das Vertrauen der Käufer zwischenzeitlich bei Null liegt Herr Fisker krampfhaft über die Deutsche Bank versucht einen Investor zu finden. Die das auch nicht umsonst machen USW Jeder kann hier gerne verstören, er sollte sich nur bewusst sein wie hoch das Risiko einer Insolvenz und damit verbunden der Totalverlust ist.