Fisker Hauptforum WKN: A2P9A3 ISIN: US33813J1060 Kürzel: FSRNQ Forum: Aktien User: Keko

Morgen zusammen, morgen Wall_Street. Ich bin kein Experte der Autobranche, komm aber aus der Fertigung von Produkten für den Bau und seh seh das so: In der Autobranche gibt es sehr oft Abhängigkeiten - siehe daher auch die Lieferengpässe wie Chip, Lockdown China usw - und wenn eine Serienfertigung bei Lieferanten aufgebaut ist - kann man die auch nicht einfach so wechseln. Es gibt Verträge, die bei Lieferverzögerungen hohe Strafen vorsehen ! - Gerade das Konzept der geringen Fertigungstiefe von Fisker hat mich überzeugt, dadurch verdient Fisker bereits früh Geld, weil damit auch die ganzen Anlaufschwierigkeiten ausgelagert sind. Und Fisker kann sich auf das konzentrieren, was eine Automarke ausmacht - Image, Design und Innovationen, Modellstrategie - man ist einfach in vielem schneller, ohne den großen Block Eigenfertigung. Das Risiko “Abhängigkeit“ hat man bereits, wenn ein wesentliches Teil von Lieferanten fehlt. Ich höre nix von größeren Problemen des Ocean und glaube fest daran, dass Fisker im Moment dabei ist eine Marke im Markt einzuführen, die gerade wegen der Vorteile der geringen Fertigungstiefe bestehen wird, im Gegensatz zu manch anderen, die im Moment starten. —- ich bin extrem guter Dinge 😊

Gibts hier Experten die sehr tief in der Materie sind? Danke euch 🤗

Gibts ein paar Gedanken dazu wenn Magna nicht mehr für Fisker produzieren möchte? Man ist ja völlig in deren Hand oder da kein eigenes Werk! Dafür eben schlanke Kosten... Und gibts Gedanken wie man die Produktion steigern könnte? Magna fertigt ja nicht nur für Fisker... Wie können die das alles Umsetzen? Foxconn Werk in Lordstown hab ich mal gelesen eventuell aber das gefällt Magna ja nicht... Hm... Magna Werk in den USA zwecks Steuergutschriften? Echt viele Fragen die ich mir aktuell stelle...

1 Mio zu geschätzt durchschnittlich 40 T$ wäre ein Jahresumsatz von etwa 40 Mrd$…. da darf man ja mit Träumen beginnen 😊, auch wenn es 1-2 Quartale später startet. Selbst wenn es ☝️ wie es bei Fisker nicht ausgeschlossen ist 😅 auch etwas weniger ist 😉

Hm... Danke, die alten Präsis wo Fisker für die nächsten Jahre Prognosen erstellt hat find ich alle nicht mehr... Whs seit die Prognosen alle gekürzt wurden 😅

1 Mio Fahrzeuge pro Jahr im Jahr 2027, mehr habe ich auch nicht gefunden - https://fiskerati.com/fisker/fsr/latest-fisker-investor-presentation-with-business-update/

Hi @ All, hat jemand vielleicht eine Umsatz Schätzung von Fisker für die nächsten Jahre? Da gabs mal eine Präsi aber ich find die online nicht mehr... Vielen Dank

Echt stark die letzten Tage 👍😉

Auf flatex gibt es Käufe mit 6 - 40 shares mit Kursen um 10 cent unter der letzen notierung. Wie mach(t) en der/die das??

Das Kurs/Umsatz-Verhältnis für 2024 liegt erwartet bei 0,5 !!! 2 Mrd. Börsenwert und ca 4Mrd. Umsatz 2024. Die Aktie scheint massiv unterbewertet. Die Börse sieht ebenfalls nich nicht, das Fisker ab Q4/Q1 zum Abo Unternehmen wird, indem man Technische Aspekte (z.B. drehen des Tablets im Auto bei günstigeren Varianten) im Abo anbieten wird. Da geht man den Weg von TESLA.

Ich denk das auch, mich macht die Zunahme der Short Quote und die Höhe stutzig 🤔. - der Kursverlauf ist 👌 vor allem, wenn man den restlichen Markt sieht - mal sehen wie wir die Woche schließen.

Die Ocean Auslieferung laufen momentan richtig gut. Die nächsten Zahlen sollten überzeugen 👍

Ich finde der Monatschart sieht richtig gut aus.

☝️ und in Q2 war der Umsatz unter den Erwartungen - der Überschuss aber über den Erwartungen… auch nicht schlecht. Bin gespannt was bis zum 01.11. noch passsiert

Das sind tolle News 👍, hoffentlich müssen die nicht zurückrudern 😅. ich bin ja kein Profi, aber es macht mich stutzig, dass bei Fisker eine Short Quote von 53% ist.. vor vier Wochen waren es noch 43%. Entweder da ist was im Busch, oder das squeeeeezt demnächst mal 🤗