Spark Energy Minerals
Die Aktie mit dem 4.428%-Doppelhebel?!
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Fisker Hauptforum WKN: A2P9A3 ISIN: US33813J1060 Kürzel: FSRNQ Forum: Aktien User: Keko
0,0018 USD
+2,86 %+0,0001
19. Sep, 17:33:47 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 16.095
VWG40,
04.12.2023 19:30 Uhr
0
Bist ja top informiert.
Dann verstehe ich es noch weniger das du diese Aktie gekauft hast.
Und die Produktion besteht halt nicht nur aus Magna Graz.
Scheinbar hast du aber nur Infos aus Graz
Simon72Graf,
04.12.2023 19:35 Uhr
0
Ich finde das Auto mehr als nur gelungen, der Preis ist auch O.K., aber dieser Aktien absturz ist schon erschreckend😱
123Joe,
04.12.2023 20:53 Uhr
0
Ich denke der Kurs ist News getrieben. Verstehe nicht warum News die 5 Tage alt sind heute im Netz herumschwirren.
123Joe,
03.12.2023 20:27 Uhr
1
Du Klugscheißer. Die Produktion läuft bis Weihnachten mit 44 Stk. pro Tag. Wie es 02/24 aussieht weiß ich nicht.
VWG40,
03.12.2023 16:45 Uhr
0
Falls du mich meinst….
Muss man immer positiv gestimmt sein wenn man was schreibt?
Soll ich schreiben jetzt müsst ihr kaufen der Boden ist erreicht. Jetzt gehts nur nach Norden.
So denkt vielleicht einer der ordentlich im Minus ist.
Es gibt aber auch Leute die überlegen einzusteigen und die hab ich bereits im April gewarnt.
Vielleicht hats ja wenigstens irgend jemanden geholfen.
roadster87,
03.12.2023 16:01 Uhr
1
Ja, das hat Fisker im letzten Business Update auch öffentlich bekannt gegeben.
Die Nachricht ist erstaunlicherweise bislang gar nicht so schlecht vom Markt aufgenommen worden. Mal sehen wie es in der Endjahresralley weitergeht.
So wie es scheint hat Magna auch schon mind. 10.000 Fahrzeuge produziert. Kunden in anderen Foren haben bereits die Bestätigung, dass Fahrzeuge mit einer FIN über 10.xxx produziert worden sind. Magnas Produktion ist momentan noch wesentlich schneller als Fiskers Auslieferungen.
Ich kenne die Vertäge nicht zwischen Magna und Fisker, aber ich würde vermuten, dass Fisker durch die Produktionspause im Dezember weniger Kapital bindet (durch bereits bezahlte eingelagerte Fahrzeuge), jedoch weiter Ausliefern kann. Dadurch sollte die Bilanz in Q4 ein wenig aufgehübscht und der Verlust pro Fahrzeug reduziert werden. Der Produktionsstop war wahrscheinlich eine Art Selbstschutz um drohende Liquiditätsengpässe zu vermeiden. Zeigt aber auch, dass die derzeitige Situation sehr risikoreich zu sein scheint.
Magna sollte kein Problem haben, trotz der Pause im Dezember, Fiskers Nachfrage in Q1/24 zu bedienen.
Auf jedenfall muss Fisker die Auslieferungen weiter beschleunigen um Geld in die Kassen zu spülen und um Stornierungen zu vermeiden. Zusätzlich müssen weitere Bestellungen generiert und der Service optimiert werden.
Das sind große Herausforderungen, die von Außen betrachtet, erstmal machbar erscheinen. Wie gesagt, trotzdem aus meiner Sicht mit einem hohen Risiko verbunden. Es hängt viel am weiteren Management der Firma.
WRoli23,
03.12.2023 15:35 Uhr
0
@VW640 was machst du in diesem Forum wenn für dich das ganze sowieso **** ist ? Lass es halt eifach wenn es dich nicht interessiert ?
VWG40,
03.12.2023 14:47 Uhr
1
Nein.
Das geht noch runter.
Produktion läuft erst wieder KW4/24 an.
Steht doch sogar schon in der Zeitung das nir 10000 anstatt 42000 gebaut werden.
Aber mir braucht ihr ja nix glauben.
Lichie,
02.12.2023 13:35 Uhr
0
Solange keine offiziellen und belastbaren Zahlen zu den Reservierungen bekannt gegeben werden oder eine Kooperation mit einem großen Hersteller, wird's maximal seitwärts gehen.
WRoli23,
02.12.2023 13:34 Uhr
0
Mit positiven-neutralen News bergauf, ansonsten seitwärts würd ich sagen, bergab denk ich zurzeit nicht, da die News von gestern gut angekommen sind
123Joe,
02.12.2023 10:18 Uhr
0
Was denkt ihr wie es die nächsten Wochen weitergeht? Sehen wir eine Erholung des Kurses?
Ahnungsloser1,
01.12.2023 18:39 Uhr
0
Ja genau so sehe ich das auch . Fisker hat aus den Fehlern bedingt gelernt
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