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Fisker Hauptforum WKN: A2P9A3 ISIN: US33813J1060 Kürzel: FSRNQ Forum: Aktien User: Keko

0,0009 USD
-35,71 %-0,0005
24. Sep, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 16.096
A
Abujinril2019, 10.07.2023 19:23 Uhr
0

So wie ich das Ganze verstehe, handelt es sich hierbei um Wandelanleihen. Achtung Halbwissen: Ein Investor hat Fisker Kapital geliehen und dafür Wandelanleihen bekommen. Der Investor kann am Ende entscheiden, ob er das Geld inklusive Zinsen von Fisker zurück haben möchte oder die Wandelanleihen in Aktien umwandelt (hier zu einem Preis von 7,8$). Wenn der Investor sich am Ende für den Wandel der Anleihen entscheidet, kann das zu einer Verwässerung des Aktienpreises führen. Da aber zum einen Der Preis zum Wandel bei 7,8$ liegt, nehme ich an, dass man zuversichtlich ist, dass der Aktienkurs am Ende der Laufzeit weit über dem Preis liegen wird. Im Normalfall sollte der Wandelpreis ja eine Vergünstigung für den Investor darstellen. Somit würde ich davon ausgehen, dass hier jemand Kapital geliehen hat, der an die Zukunft von Fisker glaubt. Korrigiert mich, wenn ich daneben liege.

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung. 👍
AktienHunter
AktienHunter, 10.07.2023 19:42 Uhr
0
Danke Roadster! Und ich meine Fisker muss keine Zinsen zahlen, wurde zu 0% ausgegeben
r
roadster87, 10.07.2023 20:08 Uhr
0

Danke Roadster! Und ich meine Fisker muss keine Zinsen zahlen, wurde zu 0% ausgegeben

Ja, scheint so zu sein. Es wird jedoch auch noch etwas von einem Wert der Wandelanleihen von 340 Millionen gesprochen. Es gibt jedoch einen 12% Rabatt, wodurch sich der Bruttoerlös für Fisker auf 300 Millionen verringert? Was ja dann im Grunde doch Vorteilhaft für den Kapitalgeber wäre. Aber 100% sicher bin ich mir nicht, ob ich es richtig verstanden habe.
r
roadster87, 10.07.2023 20:31 Uhr
0
Letztendlich scheint es der Markt positiv aufzunehmen. 👍
AktienHunter
AktienHunter, 10.07.2023 21:08 Uhr
1
Ja sehr positiv mit fast 13%💪🏻
r
roadster87, 10.07.2023 17:30 Uhr
5

Kann mich jemand aufklären was das ganz genau bedeutet?

So wie ich das Ganze verstehe, handelt es sich hierbei um Wandelanleihen. Achtung Halbwissen: Ein Investor hat Fisker Kapital geliehen und dafür Wandelanleihen bekommen. Der Investor kann am Ende entscheiden, ob er das Geld inklusive Zinsen von Fisker zurück haben möchte oder die Wandelanleihen in Aktien umwandelt (hier zu einem Preis von 7,8$). Wenn der Investor sich am Ende für den Wandel der Anleihen entscheidet, kann das zu einer Verwässerung des Aktienpreises führen. Da aber zum einen Der Preis zum Wandel bei 7,8$ liegt, nehme ich an, dass man zuversichtlich ist, dass der Aktienkurs am Ende der Laufzeit weit über dem Preis liegen wird. Im Normalfall sollte der Wandelpreis ja eine Vergünstigung für den Investor darstellen. Somit würde ich davon ausgehen, dass hier jemand Kapital geliehen hat, der an die Zukunft von Fisker glaubt. Korrigiert mich, wenn ich daneben liege.
A
Abujinril2019, 10.07.2023 16:02 Uhr
0
Kann mich jemand aufklären was das ganz genau bedeutet?
AktienHunter
AktienHunter, 10.07.2023 13:40 Uhr
0
Kann man hier von einer Verwässerung reden?🤔
r
roadster87, 10.07.2023 13:39 Uhr
0
Würde ich kurzfristig auch so sehen. Kann natürlich auch indirekt eine positive Botschaft sein, je nachdem welcher Investor hier invesiert (Magna, Foxconn etc.)
L
Lichie, 10.07.2023 12:54 Uhr
0
Sehe ich das richtig, eine Verwässerung um 340Mill $?
L
Lichie, 10.07.2023 12:43 Uhr
0
https://www.stonkmoon.com/news/FSR/589b40153ed39bf9c496b37055674ed7
L
Landjet, 08.07.2023 11:38 Uhr
2
https://youtu.be/0JQYIRTls1Y
AktienHunter
AktienHunter, 07.07.2023 14:50 Uhr
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https://investors.fiskerinc.com/news/news-details/2023/Fisker-Reports-Q2-2023-Production-Figures-and-Announces-Second-Quarter-2023-Results-Date/default.aspx
AktienHunter
AktienHunter, 07.07.2023 14:49 Uhr
1
1022 Stück wurden Q2 produziert
r
roadster87, 04.07.2023 22:27 Uhr
3

Ich finde es eine tolle Sache aber wichtiger ist es erst das aktuelle Model laufen zu lassen zu viele Unterschiedliche Fahrzeuge kann schief gehen was denkt ihr?

Ich sehe es auch so, dass natürlich die Priorität darauf liegen sollte, die Produktions- und Auslieferungszahlen des Ocean schnellstmöglich hochzufahren. Hier werden wahrscheinlich seitens Fisker und Magna auch aktuell die Produktions- und Logistikexperten am optimieren sein. Nichtsdestotrotz verfügt Fisker ja auch über Design-, Entwicklungs-, Prototypen-, Homologationsmitarbeiter etc., welche beim Hochlauf nur wenig unterstützen können. Diese Leute jetzt unbeschäftigt rumsitzen lassen hilft der Firma auch nicht weiter. Da ist es mir lieber, dass diese Abteilungen produktiv weiter arbeiten. Natürlich gibt es wie überall Chancen und Risiken.
A
Abujinril2019, 04.07.2023 20:33 Uhr
0
Ich finde es eine tolle Sache aber wichtiger ist es erst das aktuelle Model laufen zu lassen zu viele Unterschiedliche Fahrzeuge kann schief gehen was denkt ihr?
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