First Hydrogen WKN: A3C40W ISIN: CA32057N1042 Kürzel: FIT Forum: Aktien User: OldPaperhand

Wenn man sich die aktuelle Entwicklung und in welche Richtung die Nachhaltigkeit gehen wird anschaut, lohnt sich mit Sicherheit noch ein Einstieg. Ich selber habe einen EK von 2,28 und will nochmal aufstocken um die 1k Aktien voll zu bekommen

Wenn du an das "Grüne" glaubst, ja.

Lohnt sich noch Einstieg ?

Wird doch in Kanada gehandelt. Börse dort offen

und morgen sicherlich mitnahmen der amis...

Thanksgiving in den USA; ergo keine 'schnellen' Gewinnmitnahmen. Wasserstoff wird "grüner". Wird auch hier endlich erkannt. Es wird kurstechnisch weiter Richtung Norden gehen. :-)

Wie kamst du darauf? Was ist der Grund😋

Heut' schlägt die Kuh wild mit dem Schwanz...

Die 'Nationale Wasserstoffstrategie' wird "breiter". Die Effizienz in der Herstellung besser und die notwendige Infrastruktur geschaffen. Nun denn...,

Wieso die Annahme?

Die Analyzer springen an :-)

So, nun wird begriffen...

Vancouver, B.C., 21. November 2022 - Vancouver, British Columbia - First Hydrogen Corp. (First Hydrogen oder das Unternehmen) (TSXV: FHYD) (OTC: FHYDF) (FWE: FIT) freut sich, dass es seine wasserstoffbetriebenen leichten Nutzfahrzeuge (LNfz) auf dem Testgelände von HORIBA MIRA in der Nähe von Birmingham, Großbritannien, im Betrieb vorstellen konnte. Unter diesem Link werden die LNfz während der ersten Testläufe auf der Strecke gezeigt, eine im Brennstoffzellen- und eine im batterieelektrischen Betrieb (FH-Testlauf). Die Fahrzeuge sind für den Straßenverkehr in der UK, ausgenommen Nordirland, zugelassen. Fuhrparktests mit großen britischen Betreibern sind für Januar 2023 geplant. Insgesamt 14 Flottenbetreiber aus verschiedenen Branchen beteiligen sich über das britische Aggregated Hydrogen Freight Consortium (AHFC) an den Versuchen. Das Unternehmen fiebert nun der Enthüllung seines neuen Fahrzeugs der nächsten Generation entgegen. First Hydrogens Fahrzeugplattform der nächsten Generation bildet den Gipfel der 18-monatigen Arbeit des Automobilteams von First Hydrogen und stellt für das Unternehmen einen großen Schritt nach vorn dar, da es emissionsfrei ist und im Segment der leichten Nutzfahrzeuge eine überzeugende Reichweite, Nutzlast und Gesamtbetriebskosten bietet. Die Nutzfahrzeugstrategie des Unternehmens konzentriert sich auf die Lieferung von emissionsfreien LNfz in die UK, in die Europäische Union, die Vereinigten Staaten und Kanada. Der weltweite Markt für leichte Nutzfahrzeuge wird bis zum Jahr 2030 voraussichtlich 786,5 Milliarden Dollar erreichen1. Diese Fahrzeuge werden zusammen mit der HaaS-Lösung (Hydrogen-as-a-Service) des Unternehmens, in deren Rahmen es grünen Wasserstoffbrennstoff sowie Vertriebs- und ergänzende Fahrzeugmanagementdienste anbietet, dem Sektor helfen, das Ziel von null Emissionen zu erreichen.

Tja, dann hoffe ich, FH baut zuerst das Tankstellennetz aus und verkauft danach die Van's...Dann haben sie ja schon mal einen Kunden 😉

Weil das Wasserstofftanknetz noch nicht Flächendeckend aufgebaut ist . Und solange würde ich mir persönlich ein solches Fahrzeug auch nicht anschaffen.

Was ist denn mit adäquat genau gemeint? Wieso sollten sie nicht richtig tanken können:/ ?