FERRARI N.V. WKN: A2ACKK ISIN: NL0011585146 Kürzel: 0RDT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die steht Ende Monat bei 85

Schönen Urlaub ;-)

Im Urlaub :)

Wo sind die schlauen Kommentatoren?

https://seekingalpha.com/article/4082877-ferrari-every-investors-watchlist

Mehrfach hat die 75 gehalten !!! Sehr stark... eine erste kleine Position wäre möglich... die nächsten Tage sollten positiv verlaufen... 70. Jubiläum von Ferrari... viel PR... !!!!!

Das Geschäft Nach einigen Krisen in seiner Geschichte steht das Unternehmen derzeit glänzend da. Das vergangene Geschäftsjahr hat Ferrari – mittlerweile wieder abgespalten vom Fiat-Chrysler-Konzern – mit einem Rekord abgeschlossen. Lag der Anteil des Gewinns am Umsatz 2015 noch bei 15,6 Prozent, schnellte der Wert inzwischen auf 19,2 Prozent hoch. Damit sind die Italiener die Nummer eins der Branche. Doch da Ferrari wesentlich kleiner als andere ist, ist der Gewinn in absoluten Zahlen geringer. 2016 lag er bei 400 Millionen Euro – fast doppelt so viel wie vor vier Jahren. Das liege einerseits an der richtigen Modellpolitik, sagt Peter Fuß vom Wirtschaftsprüfer Ernst & Young. Andererseits aber auch am steigenden Anteil reicher Menschen auf der Welt – "egal ob in China, Russland, Südamerika, entsprechend gut sind die Wachstumszahlen". Außerdem sind einige Ferrari-Modelle beliebte Sammlerobjekte, die über die Jahre immer teurer werden. Die Marke Feuerrot und mit dem "Cavallino rampante", also dem sich aufbäumenden Pferd. Der Geschäftserfolg basiert bei Ferrari auf dem Image. Die Kombination von Exklusivität, Mythos und Leistung hätte niemand im Automarkt zu bieten, so Willi Diez, Leiter des Instituts für Automobilwirtschaft. Dazu gehöre nicht nur der Preis, der sich zwischen 130.000 Euro und mehreren Millionen für Sammlerobjekte bewegen kann. Auch das Design, die Präsentation der Shops und Veranstaltungen gehören dazu. Mit anderen Worten: Nicht Hinz und Kunz sollen Ferrari fahren. Ganz bewusst baut die Firma daher limitierte Modelle, das steigert die Begehrlichkeit. 2016 lieferte Ferrari 8014 Autos aus. Zum Vergleich: Beim deutschen Sport- und Geländewagenbauer Porsche waren es mehr als 237.000.

Ps. .. ein relativ älterer Beitrag aber immer noch Interessant.. Die Tesla-Aktie ist nicht mehr in den Top 3 der höchstbewerteten in den USA gelisteten Automobilaktien bei Morgan Stanley. Der Konzern von Elon Musk musste für einen Konkurrenten aus Europa das Feld räumen. Ferrari hat es in Morgan Stanleys Top-Pick Liste, die Automobilaktien abdeckt, unter die Top 3 geschafft. Damit verdrängte der italienische Sportwagenbauer den Elektroautokonzern Tesla vom dritten auf den vierten Platz. ;))

Good N8...

Wie amazon...samsung... etc... ;))... morgen ist ein neuer tag...

Ferrari schon ;)))

;))))...

Also wenn sich die Märkte normalisieren, dann dreht es jetzt mal nach unten. Börse ist keine Einbahnstraße. ;)

Scheint dass die 75 hält... hoffen wir mal auf Normalisierung der Märkte... dann geht's wieder up

Hängt davon ab wie der Gesamtmarkt die Tage reagiert... die 75 sollte hoffentlich halten...

Schon Einstiegskurse oder fällt die Aktie noch weiter?