EUROPEAN METALS HOLDINGS WKN: A2AB5D ISIN: VGG3191T1021 Kürzel: EMHLF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

European Metals Holdings Limited (EMH, Company) (ASX & AIM: EMH, OTC – Nasdaq Intl ADS: EMHXY) freut sich bekannt zu geben, dass sein American Depository Share (ADS)-Programm am Dienstag, 27. Juli 2021, in den USA zum Handel angeboten wird ADS von EMH wird im US-Over-the-Counter (OTC)-Markt unter dem Symbol EMHXY gehandelt. Ein EMH ADS repräsentiert zwanzig bestehende EMH Schachdepotinstrumente. Das ADS-Programm beinhaltet weder die Ausgabe neuer Aktien noch die Aufnahme von neuem Kapital durch die Gesellschaft. ADSs ermöglichen es US-Investoren, Aktien ausländischer Unternehmen über in den USA registrierte Wertpapiere zu kaufen, ohne dass grenzüberschreitende oder währungsübergreifende Transaktionen erforderlich sind. Sie werden in US-Dollar bewertet und können wie Aktien von US-amerikanischen Unternehmen gehandelt werden. Die Schachverwahrungsinstrumente der EMH werden auch weiterhin am OTC-Markt in den USA als ausländische Wertpapiere unter dem Tickercode ERPNF gehandelt. EMH bleibt ein Mitgliedsunternehmen der Nasdaq International Designation und wird nicht an der NASDAQ Stock Market, LLC notiert oder gehandelt. Die Deutsche Bank Trust Company Americas ist die Depotbank für das Programm. www.adr.db.com Häufig gestellte Fragen und Antworten in Bezug auf ADS sind dieser Ankündigung beigefügt.

Den Wegfall der Produktion von über einer Millionen Autos (Verbrenner) im Jahr, kann der Tschechische Staat nicht tatenlos hinnehmen. Mit seinem verlängerten Arm CEZ ist er auch in der Lage Einfluss zu nehmen. Um die ausländischen Investoren ( Korea, VW etc.) zu locken, bedarf es um Argumente und liegen so mit ihrem Lithium ganz weit vorne. Abgesehen von den bestehenden Werken und deren Infrastruktur.

Na also tschechien will den Abbau und die Batteriefabrik so lange sie mitverdienen

https://www.world-today-news.com/one-gigafactory-will-not-be-enough-for-the-czech-republic-koreans-are-also-circling-the-project/

Verstehe ich nicht, geht es in dem Artikel nicht um die anderen Firmen? Der tschechische Staat ist mit 70% (nach meinem jetzigen Kenntnisstand) an CEZ beteiligt, CEZ wiederum gehört schon 50% der Mine. Die EU hat ein Förderprogramm in Höhe von 500Mio.€(nach meinem jetzigen Kenntnisstand) aufgelegt zur Fitmachung im Batteriesektor. EMH holt kein Glimmer aus der Erde sondern Gestein und in einer MDR Reportage habe ich gesehen das BMW (glaube ich das BMW das war) eine Uni in Sachsen fördert die versucht das Lithium aus dem Erzgebirge so kostengünstig wie möglich in Batteriematerial umzuwandeln. EMH arbeitet gerade an einer Studie zum Umweltschutz. Also wenn die Studie nicht schief geht und der Preis für Lithium weiter steigt, warum sollten die nicht abbauen?

Klingt nicht so gut😕

https://forbes.cz/cesko-nesedi-na-pokladu-mozna-z-lithia-vycouvame-rika-winkler-z-rsj/

Es gibt nicht viele kurzfristige Katalysatoren, da die Machbarkeitsstudie erst im ersten Quartal 2022 abgeschlossen sein sollte, der Bau im ersten Quartal 2023 beginnen und die Produktion im ersten Quartal 2024 beginnen sollte. Daher sollten die Lithiumpreise der Hauptfaktor für den Aktienkurs von European Metals sein Bewegungen. Längerfristig sollte sich die Wirtschaftlichkeit des Projekts durchsetzen. Basierend auf dem PFS hat European Metals das Potenzial, bis 2024 oder 2025 ein 1-Milliarden-Dollar-Unternehmen zu werden. Wie ich oben erwähnt habe, sollte die Aktienverwässerung nicht mehr als 50% betragen, was zu einer Aktienanzahl von 220 Millionen führen würde. und ein Aktienkurs von rund 4,5 USD. Dies entspricht einem Aufwärtspotenzial von etwa 280 %. Das längerfristige Potenzial ist jedoch noch größer, da die PFS nur auf 9% der angegebenen Ressourcen basierte. Die Lagerstätte Cinovec ist so groß, dass die enthaltenen Metalle einen Marktwert von mehr als 100 Milliarden Dollar haben. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass European Metals eine attraktive Möglichkeit ist, in die grüne Energierevolution zu investieren. Es bietet erhebliches Aufwärtspotenzial bei einem vernünftigen Risiko

Fazit Für den Großteil des ersten Halbjahres 2021 bewegte sich der Aktienkurs von European Metals im Bereich von $1-1,4. Derzeit liegt der Aktienkurs mit 1,2 USD in der Mitte dieser Spanne. Der RSI liegt bei 60 und der Aktienkurs liegt über dem 10-Tage- sowie dem 50-Tage-gleitenden Durchschnitt. Darüber hinaus liegt der gleitende 10-Tage-Durchschnitt über dem 50-Tage-Durchschnitt. Im Moment scheint es, als ob sich der Aktienkurs weiter in Richtung des 1,4-Dollar-Bereichs bewegen sollte. Die weitere Preisentwicklung wird von den Lithiumpreisen abhängen

Hinzu kommt das Finanzierungsrisiko. European Metals verfügte Ende 2020 über Barmittel in Höhe von nur 326.000 US-Dollar. Glücklicherweise zahlte CEZ im Rahmen der 51-%-Beteiligungsübernahme etwa 35 Millionen US-Dollar an Geomet, eine Tochtergesellschaft, die zu 49 % im Besitz von European Metals und zu 51 % im Besitz von European Metals ist CEZ. Geomet ist der direkte Eigentümer des Cinovec-Projekts und sollte bis zur Produktionsentscheidung über ausreichende Mittel verfügen. Daher ist der niedrige Kassenbestand von European Metals derzeit kein Problem. Das Unternehmen muss jedoch seinen Anteil an den CAPEX von etwa 236 Millionen US-Dollar finanzieren. Hier kann CEZ sehr hilfreich sein. Mit einem starken Partner, der an dem Projekt beteiligt ist, sollte es für European Metals einfacher sein, eine Fremdfinanzierung zu erhalten, die wahrscheinlich mehr als 60 % seiner zuzurechnenden CAPEX abdeckt. Dies bedeutet, dass es vernünftigerweise zu erwarten ist, dass European Metals' Sie müssen nicht mehr als 100 Millionen US-Dollar aus anderen Quellen finanzieren, einschließlich des Verkaufs eines Streams, des Verkaufs eines anderen Teils des Projekts oder der Eigenkapitalfinanzierung. Beim aktuellen Aktienkurs würde die resultierende Aktienverwässerung knapp unter 50 % liegen. Aber ich glaube, dass dies das Worst-Case-Szenario ist. Nach Abschluss der Machbarkeitsstudie sollten die Aktien von European Metals unter der Annahme positiver Ergebnisse zu höheren Kursen gehandelt werden. Auch die Lithiumpreise werden voraussichtlich weiter steigen, was weitere Unterstützung bieten sollte. Daher besteht eine gute Chance, dass die tatsächliche Aktienverwässerung deutlich unter 50 % liegt. Aber ich glaube, dass dies das Worst-Case-Szenario ist. Nach Abschluss der Machbarkeitsstudie sollten die Aktien von European Metals unter der Annahme positiver Ergebnisse zu höheren Kursen gehandelt werden. Auch die Lithiumpreise werden voraussichtlich weiter steigen, was weitere Unterstützung bieten sollte. Daher besteht eine gute Chance, dass die tatsächliche Aktienverwässerung deutlich unter 50 % liegt. Aber ich glaube, dass dies das Worst-Case-Szenario ist. Nach Abschluss der Machbarkeitsstudie sollten die Aktien von European Metals unter der Annahme positiver Ergebnisse zu höheren Kursen gehandelt werden. Auch die Lithiumpreise werden voraussichtlich weiter steigen, was weitere Unterstützung bieten sollte. Daher besteht eine gute Chance, dass die tatsächliche Aktienverwässerung deutlich unter 50 % liegt

Nachdem  CEZ 51% des Projekts erworben hatte, erhöhte sich die allgemeine Unterstützung des Projekts. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nicht alle in der Tschechischen Republik mit dem Projekt zufrieden sind. Es gibt einige lokale Widerstände, da die nahe gelegene Stadt Krupka sowie die Vertreter des Kreises Usti einige Vorbehalte gegenüber dem Projekt haben. Auch die Partei Pirati, die amtierende Meinungsführerin (im Oktober sollen Parlamentswahlen stattfinden) hatte in der Vergangenheit einige negative Äußerungen zu dem Projekt geäußert. Einige Risiken sind mit der Metallurgie der Lagerstätte verbunden. Lithium ist im Zinnwaldit-Erz enthalten und seine Verarbeitung kann recht komplex sein. Obwohl die PFS angibt, dass Tests gezeigt haben, dass mit der Röstmethode 95 % Ausbeute erreicht werden können, handelt es sich hierbei nur um Labortests und es besteht die Gefahr, dass der Prozess im kommerziellen Maßstab nicht so gut funktioniert

Risiken  und Chancen Das Aufwärtspotenzial ist wirklich hoch. Die Marktkapitalisierung von European Metal beträgt 211 Millionen US-Dollar. Es schneidet im Vergleich zu seinem Anteil von 49 % am Nettowert nach Steuern (8 %) sehr günstig ab, der 545 Millionen US-Dollar beträgt. Allerdings sind die aktuellen Metallpreise im Vergleich zu den in der PFS verwendeten Preisen höher. Der aktuelle Lithiumhydroxidpreis liegt laut LME bei rund 15.250 $/t . Außerdem liegt der Zinnpreis bei rund 33.000 $/t. Dies bedeutet, dass der Nettowert nach Steuern (8 %) bei den aktuellen Metallpreisen deutlich über 1,8 Milliarden US-Dollar liegen sollte. Das bedeutet, dass European Metals über 880 Millionen US-Dollar zuzuordnen sind. Es ist auch wichtig zu beachten, dass das PFS nur 9 % der angegebenen Ressourcen berücksichtigt. Daher besteht ein enormes Potenzial, die Mine erheblich zu erweitern und auch die Lebensdauer der Mine weit über die derzeit prognostizierten 21 Jahre hinaus zu verlängern. Die Risiken sind angemessen. Die Produktionskosten für Lithiumhydroxid sollten nur 3.435 $/t betragen, was bedeutet, dass die Mine auch in einem unwahrscheinlichen Fall eines signifikanten Lithiumpreisrückgangs profitabel sein sollte. Es besteht auch das Genehmigungsrisiko. Cinovec ist jedoch ein Brownfield-Betrieb, der viel helfen sollte. Darüber hinaus ist es zu 51 % im Besitz von CEZ, einem staatlich kontrollierten Energieunternehmen. Die Tschechische Republik besitzt fast 70 % der CEZ. Dies bedeutet, dass die Regierung indirekt über Steuern und Arbeitsplätze, die durch die Mine generiert werden, und auch direkt über den Gewinnanteil der CEZ vom Bergbaubetrieb profitieren wird. Darüber hinaus unterstützt die Europäische Union die grüne Energie stark. Eine europäische Quelle für Lithiumhydroxid in Batteriequalität ist von strategischer Bedeutung, daher sollte das Projekt nicht nur auf nationaler, sondern auch auf europäischer Ebene unterstützt werden

Quelle:European Metals Die endgültige Machbarkeitsstudie ist im Gange. Es ist zu erwarten, dass es einige zusätzliche Projektoptimierungen und eine noch bessere Wirtschaftlichkeit bietet. Die Ergebnisse werden Anfang 2021 erwartet. Wenn alles gut läuft, soll mit dem Bau im ersten Quartal 2023 und der Produktion im ersten Quartal 2024 begonnen werden. In der Zwischenzeit sollen einige Abnahmeverträge abgeschlossen werden. Allein CEZ könnte ein wichtiger Kunde werden, da es den Bau einer Batteriefabrik plant. Laut verschiedenen Quellen ( 1 , 2 ) befindet sich CEZ in Gesprächen mit der tschechischen Regierung sowie dem tschechischen Autohersteller Skoda, der im Besitz von Volkswagen ( OTCPK:VWAGY ) ist

Das PFS 2019stellte sich einen Betrieb mit 1,68 Mtpa vor, der in der Lage sein sollte, 25.267 Tonnen Lithiumhydroxid in Batteriequalität pro Jahr über eine 21-jährige Lebensdauer der Mine zu produzieren. Aufgrund der Gutschriften für Zinn-, Wolfram-, Kali- und Natriumsulfat-Nebenprodukte sollten die Betriebskosten nur 3.435 USD/t Lithiumhydroxid (einschließlich der nachhaltigen Investitionskosten) betragen. Die anfänglichen Investitionskosten wurden auf 482,6 Millionen US-Dollar geschätzt, einschließlich der Gesamtkosten für den Abbau von 70,3 Millionen US-Dollar, der Kosten für die Kommunikations- und Aufbereitungsanlage von 104,9 Millionen US-Dollar, der Kosten der Lithiumproduktionsanlage von 264,3 Millionen US-Dollar und der Eventualitäten von 43,9 Millionen US-Dollar. Bei Metallpreisen von 12.000 US-Dollar/t Lithiumhydroxid, 10.000 US-Dollar/t Lithiumcarbonat, 22.500 US-Dollar/t Zinn, 330 US-Dollar/MTU Wolfram und 520 US-Dollar/t Kalisulfat ist der Nettowert des Projekts nach Steuern (8 %) beträgt 1,108 Milliarden US-Dollar, und der IRR nach Steuern beträgt 28,8 %

Diengezeigten (LCE) und 139.080 Tonnen Zinn. Die abgeleitetenRessourcen enthalten 4,08 Millionen Tonnen Lithiumcarbonat-Äquivalent Ressourcen enthalten weitere 3,15 Millionen Tonnen LCE und 123.520 Tonnen Zinn. Bei den aktuellen Preisen von 13.770 $/t Lithiumcarbonat und 31.800 $/t Zinn liegt der Marktwert der enthaltenen Metalle deutlich über 100 Milliarden

European Metals: Lithium-Zinn-Lagerstätte der Weltklasse in Mitteleuropa 06. Juli 2021 09:59 ET European Metals Holdings Limited (EMHLF) , ERPNF 44 Kommentare  Peter Arendas 6.15K Follower s Bio Folgen Nur Long, Rohstoffe, Gold & Edelmetalle, Basismetalle Mitwirkender seit 2013 Ich bin außerordentlicher Professor an der Wirtschaftsuniversität in Bratislava, Institut für Bankwesen und internationale Finanzen. Meine Dissertation beschäftigte sich mit Rohstoffmärkten und meine Habilitation befasste sich mit Kalenderanomalien. Ich habe mehr als 15 Jahre Anlageerfahrung. Meine Investitionen konzentrieren sich hauptsächlich auf Small- und Mid-Cap-Unternehmen im Rohstoffsektor. Zusammenfassung European Metals besitzt 49 % der erstklassigen Lithium-Zinn-Lagerstätte Cinovec in der Tschechischen Republik. Die Lagerstätte enthält 7,22 Millionen Tonnen Lithiumcarbonat-Äquivalent und 262.600 Tonnen Zinn. Der aktuelle Marktwert der enthaltenen Metalle beträgt über 100 Milliarden US-Dollar. Laut PFS soll die Mine in der Lage sein, 25.267 Tonnen Lithiumhydroxid in Batteriequalität pro Jahr zu einem Preis von 3.435 USD/t zu produzieren. Bei den aktuellen Metallpreisen beträgt der Nettowert nach Steuern (8%) über 1,8 Milliarden US-Dollar. remotevfx/iStock über Getty Images European Metals Holding ( OTCPK:EMHLF ) ( OTCPK:ERPNF ) ist ein relativ wenig bekanntes Unternehmen, das in der Tschechischen Republik eine Lithium-Zinn-Lagerstätte von Weltklasse erschließt . Das Projekt hat eine gute Wirtschaftlichkeit, das Unternehmen ist gut finanziert und hat einen starken Partner in CEZ ( OTCPK:CEZYY ), einem großen staatlich kontrollierten Energieunternehmen (CEZ besitzt 51% des Projekts). Die Ressourcenaktualisierung, Machbarkeitsstudie und Genehmigungsverfahren sind weit fortgeschritten. Es wird angenommen, dass die Cinovec-Lagerstätte die größte Lithiumlagerstätte in Europa und die größte unerschlossene Zinnlagerstätte der Welt beherbergt. Es liegt im westlichen Teil der Tschechischen Republik, nahe der Grenze zu Deutschland. Cinovec ist ein Brownfield-Projekt, da in der Mine für einen Großteil des 20. Jahrhunderts Zinn und Wolfram produziert wurden. Die Infrastruktur in der Umgebung ist großartig, mit guten Straßen- und Schienenverbindungen, Strom- und Wasserquellen.