EUROPEAN METALS HOLDINGS WKN: A2AB5D ISIN: VGG3191T1021 Kürzel: EMHLF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sag mal Sirmo, glaubst du ich bin blöd. Nach deinem Statement vom 13.03. hier könnte man fast glauben du versuchst den Kurs zu drücken. Ist ja dein Anliegen. Hör mal auf andere zu beleidigen und suche dir eine andere Zocker Aktie. Du Klug............. Ich denke die meisten hier sind Long investiert, glauben an das Vorhaben/ Unternehmen.

Schonmal was von Brief und Geld Kurs gehört ?

Wer verkauft 100 Stück für 0,902 wenn der Kurs bei 0,948 steht. Dieses Spiel wiederholt sich ständig.

Lithium wird das neue gold hoffendlich setzen wir auf das richtige Pferd 🐎 hier 😄

Bin jetzt neu dabei allen viel Erfolg

Nabend zusammen

🎯

Doe Anlage von Altura lief gut, das Unternehmen war überschuldet. Ich gehe davon aus das Herr Mädel also ein guter "Fang" ist

ERNENNUNG EINES NEUEN OPERATIONS MANAGER Im Laufe des Quartals ernannte Geomet s.r.o., die Verwaltungsgesellschaft des Cinovec Lithium-Projekts, Herrn Walter Mädel zum Operations Manager. Walter Mädel ist ein erfahrener Mineralien- und Erzverarbeitungsspezialist und hat in den letzten fünf Jahren erfolgreich Lithiumerz-Aufbereitungsanlagen für die Pilgangoora-Mine von Altura und das Hardrock-Lithium-DFS von Firefinch Goulamina geliefert. Bei Firefinch leitete Herr Mädel kürzlich die Entwicklung der Lithiumerz-Aufbereitungsanlage im DFS für das Goulamina-Projekt, auf dessen Grundlage die Jiangxi Ganfeng Lithium Company Ltd, der weltweit größte Lithiumproduzent (nach Kapazität), eine Investition von 194 Mio im Juni 2021 und finanziert Goulamina maßgeblich bis zur Produktion. Beim Pilgangoora-Projekt von Altura hatte Herr Mädel eine führende Rolle als Verarbeitungsleiter, um die Verarbeitungsanlage des Projekts von der frühen Machbarkeit über DFS, Detailplanung, Projektdurchführung, Inbetriebnahme und Betriebsbereitschaft bis zur Produktion zu führen. ENGAGEMENT EINES LCA-SPEZIALISTEN Im Einklang mit der Einführung von Environmental, Social and Governance (ESG) hat das Unternehmen das in Großbritannien ansässige und weltweit anerkannte Beratungsunternehmen für Nachhaltigkeit und Ökobilanz, Minviro, beauftragt, eine ISO-konforme Ökobilanz (LCA) des Cinovec-Projekts zu erstellen . Diese Bewertung wird sich sowohl auf Lithiumcarbonat in Batteriequalität als auch auf Lithiumhydroxid in Batteriequalität beziehen und wird mit globalen Lithium-Peers verglichen. Minviro war aktiv daran beteiligt, eine Optimierung der Dekarbonisierung in der sich entwickelnden Machbarkeitsstudie für Cinovec zu identifizieren. Das Unternehmen ist fest davon überzeugt, dass die Ökobilanzen von Cinovec eine starke CO2-Bilanz mit geringerem Energieverbrauch, weniger intensivem Reagenseinsatz und Netto-Kohlenstoffgutschriften aus Minen- und Prozessnebenprodukten aufweisen werden. Minviro hat Geomet die Bewertung zur Verfügung gestellt und wird derzeit vor der Veröffentlichung einer externen unabhängigen QA/QC unterzogen. Das Unternehmen geht davon aus, diese Ergebnisse im Laufe des Monats November veröffentlichen zu können.

Bei den Zahlen nach meiner Auffassung nichts besonderes

Quartalsbericht: European Metals Holdings Limited (ASX & AIM: EMH, NASDAQ: EMHXY) („European Metals“ oder das „Unternehmen“) freut sich, ein Update über seine Aktivitäten im Dreimonatszeitraum bis zum 30 die Entwicklung des weltweit bedeutenden Lithium/Zinn-Projekts Cinovec („das Projekt“ oder „Cinovec“) in der Tschechischen Republik. Das Quartal war geprägt von einer erheblichen Ressourcenaufwertung nach einem umfangreichen Bohrprogramm und erheblich höheren Preisen für die beiden Schlüsselmetalle des Projekts, Lithium und Zinn. RESSOURCEN-UPGRADE BEIM CINOVEC-LITHIUM-PROJEKT Das Unternehmen schloss während des Quartals eine Bohrkampagne bei Cinovec South ab, die 22 Diamantbohrkernbohrungen über 6.622 Meter umfasste. Das Bohrprogramm wurde im Laufe des Jahres systematisch durchgeführt, mit dem primären Ziel, einen größeren Teil der Ressource in eine höhere JORC-Klassifizierung umzuwandeln. Der unabhängige Experte Lynn Widenbar von Widenbar and Associates aktualisierte die Mineralressourcenschätzung des Cinovec-Projekts, die gemäß dem Australasian Code for the Reporting of Exploration Results, Mineral Resources and Ore Reserves (JORC Code (2012)) von 2012 erstellt und gemeldet wurde. . Die zusätzlichen Informationen führten zu einer Aufwertung von etwa 28,5 Millionen Tonnen (MT) abgeleiteter Ressourcen zu angezeigten Ressourcen, und die erhöhte Bohrdichte im südlichen Gebiet hat die Neuklassifizierung von 53,3 Tonnen angezeigtem Material in die Kategorie "gemessen" ermöglicht. Die gesamten gemessenen, angezeigten und abgeleiteten Ressourcen sind um 12,3 MT auf 708,2 MT gestiegen. Das enthaltene Lithium in der Ressource stieg von 7,2 Mio. t auf 7,39 Mio. t LCE. Das Projekt Cinovec bleibt aufgrund einer Reihe wichtiger Vorteile ein potenzieller Produzent von Lithiumhydroxid oder Lithiumcarbonat mit niedrigen Betriebskosten: • Nebenproduktgutschriften aus der Gewinnung von Zinn, Wolfram, Kali und Natriumsulfat; • Die paramagnetischen Eigenschaften von Zinnwaldit ermöglichen die Verwendung einer kostengünstigen nassmagnetischen Verarbeitung zur Herstellung eines Lithiumkonzentrats zur Weiterverarbeitung mit relativ hohen Ausbeuten; • Rösten bei relativ niedriger Temperatur bei Atmosphärendruck unter Verwendung konventioneller Technologien, Reagenzienrecycling und Verwendung von Abfallgips; und • kostengünstiger Zugang zu umfassender vorhandener Infrastruktur und Netzstrom.

Bei beiden WKN invstierst du in das selbe Unternehmen. Die 2. WKN ist für andere Länder gedacht, aus welchen Grund auch immer.

@Fabian scroll mal zurück, da gibt es meiner Meinung nach keinen Unterschied, es geht nur um die Orte wo sie gehandelt werden kann

Von dieser Aktie gibts ja wkn. Wo liegt der Unterschied und welche wäre das bessere invest?

EM sehe ich eher als Partner für Abnehmer in CZ. Z.B. Skoda. Die deutsche Seite wird eher aus Zinnwald beliefert. Meine Meinung.

Habe gelesen das Rock Tech Lithium sich in Gruben/Brandenburg ansiedeln will. Ist nur eine Raffinerie und ihr Lithium holen sie sich per Schiff aus Kanada und teilweise China. Sind auch scharf auf Verträge mit BASF, VW und Tesla. Ob das Lithium sich soweit herausholen so "grün" ist wie die E-Auto-Hersteller das wollen?! Ich bin in European Metals Holding investiert. Vielleicht gibt's da ja ein Zusammenschluss wenn es tatsächlich zu der Fabrik kommt...was meinst ihr?