EUROPEAN LITHIUM WKN: A2AR9A ISIN: AU000000EUR7 Kürzel: EUR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Lies die Mitteilung nochmal durch und zähl nach wie Oft so ein Meeting dieses Jahr schon war

Ich weiß gar nicht, warum ihr so negativ gestimmt seid. Laut der Nachricht heute morgen ist das Formular F4 bei der amerikanischen Börsenaufsicht eingereicht und man wartet auf Genehmigung. Und wenn das geschehen ist, müssen die Sizzle-Aktionäre noch dem Börsengang zustimmen und dann lassen wir uns überraschen, was beim Börsengang von Critical Metal mit der EUR-Aktie passiert. Ich hatte eher mit einer Verschiebung um ein halbes Jahr gerechnet und bin mit der Nachricht heute morgen momentan mal zufrieden und eher positiv überrascht. Alles weitere wird sich ergeben und hat zuerst mal nichts mit der Mine direkt zu tun, sondern mit Zukunftsfantasien. Die Zukunftsfantasien können beim Börsengang die EUR-Aktie auf 2 Euro hochjagen oder aber auch sogar abschmieren lassen, wenn alle die Sache nur negativ sehen. Alles ist möglich und hängt zunächst nicht von der Mine selber ab.

Warum kann manbei INGDIBA nicht handeln¿ Dachte es ist wieder offen für alle...

Was hier genial ist, ist der Name sonst nix ....denn wenn man nach Lithium in Europa googelt spuckt es meistens European Lithium aus. Genau deswegen werden seit Jahren die Leute auf das Unternehmen aufmerksam und investieren oft Blind....auch wenn's nur Spielgeld ist....und das Management lebt seit 2013 von den Gehälter und Optionen / Gratisaktien.

60x? Damit hätte European Metals die größte mine der Welt. Sigma Lithium hat über 100MT Lithium und ist damit ein Tier 1 Produzent, Latin Resources hat aktuell 40MT bestätigt und European Lithium soweit ich weiß 20MT bestätigt. Wo soll EM da bitte 1200MT hernehmen? Die müsste allein durch den Besitz der Menge eine MK von weit über 10 Milliarden haben.

Wahr ist, dass der Elektroautoabsatz nicht so läuft, wie die Regierungen es sich wünschen. Aber das war voauszusehen und wenn die Politiker nicht so realitätsblind wären, hätten sie erkennen müssen, dass ein Wandel zur E-Mobilität nicht einfach über die Köpfe des Volkes entschieden werden kann, sondern erst nach und nach Akzeptanz finden kann. Der Mensch ist träge und jeder Wandel bedeutet Umstellung. Dazu kommt, dass man in jungen Jahren einer Umstellung noch leichter folgen kann, aber in älteren Jahren keine neuen Gewohnheitzen mehr annehmen kann. Wer 40 Jahre Gangschaltung gefahren ist, wird sich von einem Elektroauto, und sei es noch so umweltfreundlich, kaum überzeugen lassen. Dazu kommt die fehlende Infrastruktur, die noch viele Jahre braucht, bis sie ein öffentliches Ladenetz für E-Autos auf dem Niveau von Tankstellen zur Verfügung stellt. Usw....All dafür fehlt Politikern der Blick, wenn sie ihre Ideen umsetzen wollen. Sie trage Scheuklappen. Aber egal, E-Autos werden kommen, davon bin ich überzeugt, auch wenn es langsamer geht. Und die Nachfrage für Batterierohstoffe wird von Seiten der E-Autos somit auch langsamer steigen. Aber darin sehe ich kein Problem, weil im Moment ja viele Minen eh erst in Entwicklung sind und noch viele Jahre brauchen. Und noch was. Hier wird immer nur von E-Autos geschrieben und die ganzen anderen Batterien z.B. zur Speicherung von Sonnenstrom wird ganz außer acht gelassen. Aber gerade darin sehe ich auch ein ganz großes Potential für die Zukunft. Der Bedarf an Lithium, da bin ich überzeugt, wird später da sein. Daran wird Wolfsberg denke ich nicht scheitern. Obwohl, man soll ja nie nie sagen.