EUROPEAN LITHIUM WKN: A2AR9A ISIN: AU000000EUR7 Kürzel: EUR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Leute BMW hat sich für 15 Millionen € ein Vorkaufsrecht gesichert. Es ist ein deutscher Premium Pkw Hersteller, denkt ihr wirklich das Vorstand von Bmw 15 Millionen bewilligt wenn da kein Potential vorhanden ist!? Die werden Insider Informationen bzgl des Abbaus erhalten haben. In den nächsten 3 Jahren werden wir hier irgendwo zwischen 1 bis 3 € stehen🤑

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Offtopic: hatte etwas Zeit und hab deepl ausprobiert. Macht die selben Fehler wie Google translate etc. Kontrollsatz: "Der staatlich geprüfte Techniker soll eine Schraube anziehen" Ergebnis: Google: 2 Fehler Deepl : 1 Fehler (immerhin tendenziell besser) Für den Privatgebrauch OK. Im beruflichen Umfeld jedoch Mist

Indirekt könnte man erkennen, dass Österreich doch zu teuer sein könnte um im globalen Welthandel zu bestehen._____________ Leider muss man auch erkennen, dass TS-Statements was den Abbau und Verarbeitung am Wolfsberg betrifft, nur schöne Worte sind weil doch zu teuer.______________ "Über die Absichtserklärung Im Rahmen der Absichtserklärung werden EUR und Obeikan zusammenarbeiten, um geeignete kommerzielle Bedingungen für den Bau und den Betrieb einer Hydroxidanlage in Saudi-Arabien auszuhandeln, wobei jedoch nicht zugesichert wird, dass ein verbindlicher Vertrag zustande kommt. Dieses 50:50-Joint-Venture wird die Opex-Energiekosten senken und damit erhebliche Einsparungen für das Wolfsberg-Projekt ermöglichen. Enorme Energiekosteneinsparungen Tony Sage, Vorsitzender von EUR, sagte: "Das Joint Venture mit Obeikan wird es EUR ermöglichen, sich auf den Bau der Anlagen zu konzentrieren, um mit dem Abbau von Konzentrat zu beginnen und gleichzeitig von den Möglichkeiten des Joint Ventures zu profitieren. "Die enormen Energiekosteneinsparungen werden Wolfsberg noch robuster machen." Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version) Übrigens: dieses Deepl.com gehört zu den besten Programmen und wird in der Wissenschaft, Unis usw. eingesetzt

Deine Argumente sind schwer zu widerlegen und wirtschaftlich betrachtet sicher richtig. Dennoch wäre ich dafür, dass die Mine und die Hydroxidanlage in Österreich angesiedelt würden. Bei den zu erwartenden Lithiumpreisen sollten die Energiepreise nicht unbedingt ausschlaggebend sein, zumindest da eine Entspannung noch zu erwarten ist und erneuerbare Energien weiter zunehmen werden. Was mich beunruhigt ist die Tatsache, dass wir in Europa einfach nichts zum Laufen bringen was unsere Rohstoffversorgung sicherer und unabhängiger macht. Möglichkeiten gäbe es in Österreich, Portugal, Tschechien, Spanien, Schweden, selbst in Deutschland und und ...... . Dazu kommen noch kurze Lieferwege, da da Zeug nicht aus China, Argentinien usw herangekarrt werden muss. Für mich ist in erster Linie die eigene Versorgungsicherheit wichtig. Man kann nur hoffen, dass in der Wirtschaft und vor allem der Politik ein grundlegender Wechsel der Herangehensweise erfolgt!

Ein JV mit den Saudis macht durchaus Sinn. Die Energiekosten liegen 88% unter denen in Österreich, sowie die Arbeitskosten und der Bau der Hydroxidanlage in Saudi deutlich günstiger sind. Einfachere Genehmigungen, mit der 46. reichsten Familie in Saudi. JV 50:50, heißt es wird nicht so viel Kapital wie in dem letzten Update von 868mio $ benötigt. Heißt bessere Möglichkeiten der Finanzierung. Vielleicht bezahlen die Saudis ja auch die komplette Anlage? Selbst mit der Hälfte, würden die Investitionskosten für European auf schätzungsweise 300Mio$ sinken. Heißt 368mio $ weniger Schulden und vor allem müssen keine Zinsen darauf bezahlt werden. Zu dem werden die Produktionskosten deutlich geringer ausfallen wie bisher in Österreich angenommen. Wie gesagt alleine Energiekosten 88% günstiger und glaubt mir, bei der Umwandlung in Hydroxid wird davon eine Menge benötigt. Wolfsberg- Saudi ist in etwa nur knapp 5.000km per Wasserstraße entfernt. Also kein Hit. Denkt mal daran, das die Australier selbst das billige Eisenerz (Kosten 120$ pro Tonne) bis zu 10.000km per Schiff nach China transportieren. Und Teilweise sogar etliche Kilometer von der Mine bis zum Hafen mit LKWs transportiert wird.. Wenn man sich die Wasserstraße anschaut erkennt man - Wolfsberg - Saudi ist eine gute Verbindung. Alles in allem hat TS wieder etwas aus dem Hut gezaubert mit dem keiner gerechnet hat. Genau wie mit der Abnahmevereinbarung von BMW. Jetzt dann noch die Sizzle Fusion, so wird das Ganze abrunden und vergolden mmn.

Korrekt. Und alle die unter 500.000 Shares besitzen sollten sich nicht mit den Prozessen im Hintergrund beschäftigen, sondern auf ihre eigenen Prozesse Geld zu erwirtschaften um mehr investieren zu können. 🤪