EUROPCAR MOBILITY GROUP WKN: A14U65 ISIN: FR0012789949 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hab mal eine Frage rudifin. Ich hab auch eine schöne Summme hier geparkt. Unter anderem auch weil hier alles sehr stabil und gedeckelt ist, gegenüber dem gesamt restlichen Markt perfekt. Mit wieviel kalkuliert ihr so, wenn du schreibst noch viel mehr Geld in die Hand nehmen. Mir persönlich währe ja der Einzug in die Holding am liebsten und dann weiter an der Börse, aber Träumen darf man ja.

@BörsenFelix, ".......werden kann". Damit ist der mögliche und gewünschte SO gemeint, aber so formuliert möchte man wohl den Shareholder ein wenig verunsichern. Ich finde es schon eine Frechheit, hier wird schon so richtig Druck aufgebaut um noch die >90% zu erreichen :-) _________________________________________________________________________ Was sagt uns das? Unbedingt jede EC Aktie halten und wenn möglich noch mal einen Schippe nachkaufen. Nach dem 29.6. und einen Nichterreichen von >90€ wird VW noch viel mehr Geld in die Hand nehmen um die restlichen EC-Aktien von den noch verbliebenen Minderheitsaktionären zu bekommen. Und das wollten wir doch unbedingt miterleben, oder ;-) Gruß Kollege Rudi

Das kam soeben bei mir an, nur zur Info: ...im Nachgang zu unserem vorangegangenen Schreiben teilen wir Ihnen mit, dass die Green Mobility Holding S.A. das Angebot, alle ausstehenden Europcar Mobility Group S.A. Aktien zum Preis von EUR 0,50 pro Stück zu übernehmen, bis zum 29.06.2022 verlängert hat. Zusätzlich zur Barabfindung sollen die Aktionäre eine Zuteilung von Europcar Mobility Group S.A. Anrechten (WKN A3DAD1) erhalten. Diese Anrechte berechtigen bei Erfüllung von bestimmten Bedingungen zum Erhalt einer weiteren Zahlung von EUR 0,01 pro Stück zu einem späteren, derzeit noch nicht bekannten Zeitpunkt. Vorsorglich weisen wir darauf hin, daß der Handel und die Börsennotierung der Europcar Mobility Group S.A. Aktien mit Ablauf des Übernahmeangebotes eingestellt werden und eine Zwangsübernahme des ausstehenden Aktienkapitals erfolgen kann (Squeeze-out). Disclaimer: Aktionäre mit Wohnsitz außerhalb von Frankreich unterliegen möglicherweise bestimmten Restriktionen und müssen daher selbst gewährleisten, dass ihre Teilnahme an der Kapitaltransaktion mit den Gesetzen ihres Landes übereinstimmt. Wir unterstellen bei Eingang Ihrer Weisung bei uns, dass Sie berechtigt sind, an dieser Kapitaltransaktion teilzunehmen.

Ich habe mein paket mit einem kurs von 1,09 zum verkauf gestellt. Mal schsuen ob ich erfolgreich bin

👍🏻

O TON — HALTEN, HALTEN, HALTEN!

Noch reden wir von 1,3 Mrd Aktien die sich Händen anderer befinden. Ich denke das MS, UBS und Co. weiterhin an Board sind. Selbst wenn alle privaten zusammen legen dürften wir noch sehr weit weg von 131 Mio. sein die VW benötigt. Hier werden sich einige institutionelle Anleger in Lauerstellung gebracht haben und wenn sie darauf spekulieren nach Ablauf der Frist mit VW alleine über ihre Aktienpakte zu verhandeln. Klar ist aber VW bekommt nur was ihnen direkt angeboten wird, sie können nichts über die Börse zukaufen, deswegen wird der Kurs bis Ablauf der Frist keine Aussagekraft darüber haben. Nach Ablauf und der HV kommt dann dieser Teil, zumal Themen der HV schon einen Aktienrrückkauf i.Hv. 10 Prozent des Kapitals und Annullierung gekaufter Aktien beinhaltet. Da nur 10 Prozent zurück gekauft werden geht es in einem anderen Punkt um weiteren Kauf der eigenen Aktien um sie den eigenen und Mitarbeitern von Töchtern zu geben, diese müssen aber erst innerhalb eines weiteren Jahres an die Mitarbeiter ausgekehrt werden, so kann durchaus mehr als 10 Prozent der eigenen Aktien kaufen. Allerdings gehe ich auch davon aus das man den Kleinen nicht mitnehmen wollen wird, alleine um Prozesse zu beschleunigen. VW kann sich für mein Empfinden kein Zeitspiel erlauben, dann sind andere am Ende schon sehr viel weiter. Hat jemand die neue Sixtwerbung mit Teddy gesehen? Klar kann sich mit der Übernahme Zeit lassen, haben sie bei MAN und co auch gemacht, allerdings geht es hier ein bisschen um Zeit, sollte man Vorreiter sein wollen. Sofern es überhaupt darum geht! Schönes Wochenende und viel trinken ;)

Syqant Capital hat z.B. Ende Mai / Anfang Juni mit knapp 190 Mio Aktien nochmal gut zugelegt. Magnetar Capital hat sich von 132 Mio Aktien getrennt, Gesamtstand unbekannt. Da ist laut AMF zum Monatsende hin noch eine Menge passiert und das sind alles keine kleinen Zahlen. Die 87% sind meiner Meinung nach nur schön gerechnete Zusagen der jeweiligen Halter an EC, die nur dann so tatsächlich angedient werden, wenn der SO auch erreicht wird. Andernfalls werden einige mit Freude auf ihren Anteilen sitzen bleiben und den Weg ebenfalls mitgehen. Ich bin mir sicher, dass VW alles für den SO getan hat und die Fristverlängerung wird an den bereits schön gerechneten Zahlen nichts mehr ändern. Das Verfahren hätte man eigentlich nicht verlängern müssen. Ich freue mich auf die nächsten Wochen und Monate.

Die Zahlen sind aber tatsächlich nicht aktuell. Einige davon haben keine Anteile mehr. Wie z.B. Marathon

Danke erstmal für die Aufschlüsselung. Habe die letzten Monate ehrlicherweise nur geringfügig die Details verfolgt

Morgan Stanley und UBS haben immer geglaubt und wieder verkauft am selben Tag allerdings unterschiedliche Mengen, Morgan Stanley das letzte mal 14.06.22

Wenn VW 87,38% hat, bleiben da nur 12,62% über die noch jemand hat. Daher wäre es interessant zu wissen wie viel UBS und MS wirklich hat. Dann wissen wir ungefähr wie viel % wir haben. Deine Zahlen ohsonne können doch nicht aktuell sein

Amundi asset

Danach kommt schon UBS mit 6,2% gefolgt von centerbridge 6,1% diameter 5,21% und dann Morgan Stanley 5,1% gefolgt cob car investor 5,08 % amüsiert asset 2,17%