EUROPCAR MOBILITY GROUP WKN: A14U65 ISIN: FR0012789949 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Danke Rudi nochmals für dein Statement. Der SO ( mit dem aktuellen Angebot) ist doch so gut wie vom Tisch wenn MS/UBS >= 10% der Aktien besitzen??? Auf einen Nullsummenspiel werden die ja nicht setzen...

Ich würde mich über den von Dir übergebenen Platin Orden sehr freuen :-)

@Rudifin: Sollte deine letzte Szenarie in den nächsten Wochen kommen, verleihe ich Dir den Platin Orden🥇 von BN und W:O🤑! Bei den anderen halt Edelmetall aufsteigend 🥉🥈. Grüße Owl_BI

@OwL_Bl, das sind alles Szenarien für dieses Jahr!!! Wie gesagt, dass ist meine Vermutung. Aber im jetzt gegebenen Umstand wird VW einen schnell Umsetzung treiben. Gerade bei der Transformierung in die E-Mobilität muss jetzt die Schlagzahl erhöht werden, Tesla hat einen guten Vorsprung und den gilt es aufzuholen. Das weiß auch Elon Musk und deshalb verkündet er ja fast wöchentlich, dass er das meiste Potenzial bei der E-Mobilität bei VW sieht. Liebe Leute, wenn WIR Beute machen, dann passiert das jetzt ganz kurzfristig. Ich wünsche Euch noch spannende Tage bis zum 29.06. und dann hoffentlich einen gescheiterten SO ;--) Gruß Kollege Rudi

Moin in die Runde, mich würden die Zeitfenster der drei beschriebenen Szenarien interessieren. Spricht man bis zum letzten Szenario von Mitte / Ende 2023? Beste Grüße Owl_BI.

@delong, Du hast es ja schon geschrieben, wir haben mit unseren EC Investitionen bis jetzt alles richtig gemacht. Die ganz "Rutsche" nach unten, welche schon vielen Wochen andauert, haben wir nicht mitgemacht, auch ist das Risiko noch viel tiefere Kurse zu sehen zurzeit sehr hoch. Bei EC spekulieren wir nun darauf, dass der SO nicht zustande (zumindest beim laufenden Angebot) kommt - die Chancen dafür sind gut. _________________________________________________________________________ Und wie Du es schon geschrieben hast, wäre auch für mich der Einzug in die GMH das absolut beste Ergebnis - warum das so ist, hatte ich schon mehrfach beschrieben. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, das VW, die PON Holding und die Attestor Limted die restlichen Minderheitsaktionäre mit durchschleppen möchten - die Gründe habe ich auch schon mehrfach kundgetan. _______________________________________________________________________ Also bleibt doch die Frage, was macht VW, wenn dann am 29.6. keine 90% der EC Aktien eingesammelt werden konnten?! Ein zweites Angebot wäre eine Möglichkeit. Aber auch/und der Kauf von freiwerdenden EC-Aktien ist möglich und auch realistisch, wenn VW nach dem Angebotsende selber wieder aktiv EC Aktien einkaufen kann. _______________________________________________________________________ So oder so, sollten wir als Minderheitsaktionäre Gewinne einfahren können!!! Mit einen SO = 0,51€ + einen Schadenersatz von ca. 30% wenn nur ein Minderheitsaktionär das Angebot anfechtet. Mit einen 2.ten Angebot rechne ich mit ca. 1€ - wenn man dann auch das Angebot nicht annimmt und anschließend der SO kommt, gibt es auch auf dieses Angebot ca. +30% dazu, wenn dann hier nur ein Minderheitsaktionär gerichtlich gegen den SO vorgeht. Sollte VW kein weiteres Angebot fix machen und nur noch weiter zukaufen wollen, befinden wir uns automatisch in einen Verkäufermarkt (Bullenmarkt) - Kaufdruck stößt auf geringe Nachfrage, der Kurs von der EC Aktie würde sehr schnell nach oben steigen. Alles im allen würde ich sagen, wenn es schlecht für uns läuft, kommt der SO = 0,51% + Verspätet noch einmal ca. 30% Schadenersatz = 0,60 - 0,70€/Aktie für uns. Wenn es mittelgut läuft, kommt ein zweites Angebot eventuell 1€ + später 30% Schadenersatz = 1 - 1,3€/Aktie für uns. Wenn es richtig gut läuft, Einzug GMH parallel dazu kauft VW EC Aktien nach, dann wären meiner Meinung kurz-/mittelfristig Kurse von 2 - 5€/Aktie für uns möglich. Das sind so meine Vermutung, natürlich kann hier niemand genau sagen, was, wie und wann genau passieren wird und in welcher Höhe wir welchen Gewinn einfahren können. Aber ganz sicher ist, dass Wir jetzt als nur noch kleiner Teil von Minderheitsaktionäre hier ein ganz fantastisches Chancen/Risiko Verhältnis haben und so etwas wahrscheinlich so schnell nicht mehr wieder erleben werden. Gruß Kollege Rudi

Ich hab mal eine Frage rudifin. Ich hab auch eine schöne Summme hier geparkt. Unter anderem auch weil hier alles sehr stabil und gedeckelt ist, gegenüber dem gesamt restlichen Markt perfekt. Mit wieviel kalkuliert ihr so, wenn du schreibst noch viel mehr Geld in die Hand nehmen. Mir persönlich währe ja der Einzug in die Holding am liebsten und dann weiter an der Börse, aber Träumen darf man ja.

@BörsenFelix, ".......werden kann". Damit ist der mögliche und gewünschte SO gemeint, aber so formuliert möchte man wohl den Shareholder ein wenig verunsichern. Ich finde es schon eine Frechheit, hier wird schon so richtig Druck aufgebaut um noch die >90% zu erreichen :-) _________________________________________________________________________ Was sagt uns das? Unbedingt jede EC Aktie halten und wenn möglich noch mal einen Schippe nachkaufen. Nach dem 29.6. und einen Nichterreichen von >90€ wird VW noch viel mehr Geld in die Hand nehmen um die restlichen EC-Aktien von den noch verbliebenen Minderheitsaktionären zu bekommen. Und das wollten wir doch unbedingt miterleben, oder ;-) Gruß Kollege Rudi

Das kam soeben bei mir an, nur zur Info: ...im Nachgang zu unserem vorangegangenen Schreiben teilen wir Ihnen mit, dass die Green Mobility Holding S.A. das Angebot, alle ausstehenden Europcar Mobility Group S.A. Aktien zum Preis von EUR 0,50 pro Stück zu übernehmen, bis zum 29.06.2022 verlängert hat. Zusätzlich zur Barabfindung sollen die Aktionäre eine Zuteilung von Europcar Mobility Group S.A. Anrechten (WKN A3DAD1) erhalten. Diese Anrechte berechtigen bei Erfüllung von bestimmten Bedingungen zum Erhalt einer weiteren Zahlung von EUR 0,01 pro Stück zu einem späteren, derzeit noch nicht bekannten Zeitpunkt. Vorsorglich weisen wir darauf hin, daß der Handel und die Börsennotierung der Europcar Mobility Group S.A. Aktien mit Ablauf des Übernahmeangebotes eingestellt werden und eine Zwangsübernahme des ausstehenden Aktienkapitals erfolgen kann (Squeeze-out). Disclaimer: Aktionäre mit Wohnsitz außerhalb von Frankreich unterliegen möglicherweise bestimmten Restriktionen und müssen daher selbst gewährleisten, dass ihre Teilnahme an der Kapitaltransaktion mit den Gesetzen ihres Landes übereinstimmt. Wir unterstellen bei Eingang Ihrer Weisung bei uns, dass Sie berechtigt sind, an dieser Kapitaltransaktion teilzunehmen.

Ich habe mein paket mit einem kurs von 1,09 zum verkauf gestellt. Mal schsuen ob ich erfolgreich bin

👍🏻

O TON — HALTEN, HALTEN, HALTEN!

Noch reden wir von 1,3 Mrd Aktien die sich Händen anderer befinden. Ich denke das MS, UBS und Co. weiterhin an Board sind. Selbst wenn alle privaten zusammen legen dürften wir noch sehr weit weg von 131 Mio. sein die VW benötigt. Hier werden sich einige institutionelle Anleger in Lauerstellung gebracht haben und wenn sie darauf spekulieren nach Ablauf der Frist mit VW alleine über ihre Aktienpakte zu verhandeln. Klar ist aber VW bekommt nur was ihnen direkt angeboten wird, sie können nichts über die Börse zukaufen, deswegen wird der Kurs bis Ablauf der Frist keine Aussagekraft darüber haben. Nach Ablauf und der HV kommt dann dieser Teil, zumal Themen der HV schon einen Aktienrrückkauf i.Hv. 10 Prozent des Kapitals und Annullierung gekaufter Aktien beinhaltet. Da nur 10 Prozent zurück gekauft werden geht es in einem anderen Punkt um weiteren Kauf der eigenen Aktien um sie den eigenen und Mitarbeitern von Töchtern zu geben, diese müssen aber erst innerhalb eines weiteren Jahres an die Mitarbeiter ausgekehrt werden, so kann durchaus mehr als 10 Prozent der eigenen Aktien kaufen. Allerdings gehe ich auch davon aus das man den Kleinen nicht mitnehmen wollen wird, alleine um Prozesse zu beschleunigen. VW kann sich für mein Empfinden kein Zeitspiel erlauben, dann sind andere am Ende schon sehr viel weiter. Hat jemand die neue Sixtwerbung mit Teddy gesehen? Klar kann sich mit der Übernahme Zeit lassen, haben sie bei MAN und co auch gemacht, allerdings geht es hier ein bisschen um Zeit, sollte man Vorreiter sein wollen. Sofern es überhaupt darum geht! Schönes Wochenende und viel trinken ;)

Syqant Capital hat z.B. Ende Mai / Anfang Juni mit knapp 190 Mio Aktien nochmal gut zugelegt. Magnetar Capital hat sich von 132 Mio Aktien getrennt, Gesamtstand unbekannt. Da ist laut AMF zum Monatsende hin noch eine Menge passiert und das sind alles keine kleinen Zahlen. Die 87% sind meiner Meinung nach nur schön gerechnete Zusagen der jeweiligen Halter an EC, die nur dann so tatsächlich angedient werden, wenn der SO auch erreicht wird. Andernfalls werden einige mit Freude auf ihren Anteilen sitzen bleiben und den Weg ebenfalls mitgehen. Ich bin mir sicher, dass VW alles für den SO getan hat und die Fristverlängerung wird an den bereits schön gerechneten Zahlen nichts mehr ändern. Das Verfahren hätte man eigentlich nicht verlängern müssen. Ich freue mich auf die nächsten Wochen und Monate.

Die Zahlen sind aber tatsächlich nicht aktuell. Einige davon haben keine Anteile mehr. Wie z.B. Marathon