EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.globenewswire.com/news-release/2024/11/18/2982525/0/en/EHang-Reports-Third-Quarter-2024-Unaudited-Financial-Results.html

Vorbörse sieht es aus als wenn ehang sehr schlechte Zahlen melden wird 😂

https://finance.yahoo.com/news/ehang-reports-third-quarter-2024-100000515.html

Jetzt noch einen Preis für die meißte Performance in Jahr 2025 bitte

Renommierter Innovationspreis in Gold EHang gewann den Gold Innovation Award für das "marktfähigste Projekt" für seine bahnbrechende autonome Sightseeing-Anwendung aus der Luft mit dem EH216-S und unterstreicht damit seinen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft in geringer Höhe und zur urbanen Luftmobilität. https://x.com/ehang/status/1858436888127811737?t=5AWzhXSzg4Q_LyHH8O3ZLA&s=19

Sei dir gegönnt. Bin sehr gespannt was heute passiert...denke vorbörslich sicher 2stellig plus. Die Frage bleibt was die Shorts investieren um den kurs runter zu bekommen.

Beim Stand von 170$ wechsle ich vom Arbeitnehmer zum Arbeitgeber. Dann starte ich mittags mit einer Massage in den Tag. 🍸

Wenn wir 170$ haben und du nichts verkauft hast sollte das drin sein, es sei denn du hast nur 5 Aktien ☺️

I have a dream! Das möchte ich live sehen, bei einem einstündigen Flug mit einer EH216-S. https://x.com/China_Fact/status/1858026868303433806?t=BiIurTuID8G0er3ANfETXA&s=19

Ich rechne mit keinen großen Überraschungen bei den Zahlen morgen. Ehang war eigentlich immer sehr Transparent beim aktuellen Stand der Bestellungen/Auslieferungen. Evtl. gibt es einen Hinweiß bezüglich der ersten operativen Strecken oder der vt-30.

https://x.com/CheckIt30330637/status/1857692412019093832?t=bqILFfzUdQ7A2YZP1_mu0Q&s=19

Dabei ist längst erwiesen, dass der Mensch (Pilot) die größte Fehlerquelle beim Fliegen ist und nicht die Technik.

Zum Glück sind andere Länder nicht so rückständig wie die europäischen. Oder ist der zwingend erforderliche Pilot nur Mittel zum Zweck? Die Demonstrationen im Queen Sirikit National Convention Centre im Zentrum von Bangkok verdeutlichen die unterschiedlichen Regulierungsansätze zwischen Europa und Asien . Während die europäischen Behörden in den ersten Jahren des Lufttaxi-Betriebs die Anwesenheit eines Piloten an Bord verlangen, hat die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) vollständig autonome Flüge genehmigt . https://www.quadricottero.com/2024/11/aerotaxi-ehang-vola-con-passeggeri-ma.html?m=1

Ich würde mir einfach mal unabhängig GEPRÜFTE Finanzergebnisse wünschen. Das würde alle Zweifel beseitigen.

Bei Ehang glaube ich an folgenden Spruch: "Am Ende wird alles gut, und wenn es nicht gut ist, dann ist es noch nicht das Ende!!!"