EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Glaubt ihr, dass die Aktie wieder auf 5 Dollar sinken wird, oder wird sie sich erholen?Möchte meinen Einstandskurs weiter senken.

Gegenwärtig hat das Xishan-Demonstrationsgebiet ein neues Anwendungsszenario für "Tieftourismus und Kulturtourismus" entwickelt und Routen für Besichtigungen mit Drohnen in niedriger Höhe im Paddy Field Park, in der Qingyuan Water City, im Taiyuan Ancient County usw. eröffnet. Fantawild, Yuquan-Berg, Jingfu-Berg, Shuangta-Park, um den Touristen ein neues Reiseerlebnis zu bieten. #Ehang https://x.com/runjames2025/status/1833388784614051965?t=BjTlM4UACfD1c7LHWW1JTg&s=19

Die Taiyuan Xishan Demonstrationszone setzt die Entwicklung der Wirtschaft in geringer Höhe umfassend um https://sx.china.com/m/eng/focus/20003320/20240611/25885579.html

Ich hoffe EHang wird bald liefern, denn OC wird vermutlich noch dieses Jahr kommen. Habe den Quartalsbericht noch mal studiert: "In July 2024, CAAC formally accepted the Air Operator Certificate (“AOC” or “OC”) applications submitted separately by Guangdong EHang General Aviation Co., Ltd. (“EHang General Aviation”), EHang’s wholly-owned subsidiary specializing in UAM operation services, and Hefei Heyi Aviation Co., Ltd. (“Heyi Aviation”), a joint venture company formed by EHang General Aviation in Hefei. As the world's first OC project for pilotless passengercarrying eVTOL aircraft, it is paving the way for creating the world's first commercial operation standard, laying a solid foundation for EH216-S commercial operations in China. Currently, the CAAC review team has completed the review of the required application documents, and next will conduct operational site review in Hefei. The Company anticipates the first OC to be obtained within this year. In addition, EHang is supporting its customers and partners in Guangzhou, Shenzhen, Taiyuan, and Wuxi to actively prepare for their own OC applications, so as to accelerate the launching of EH216-S commercial operations and low-altitude economy demonstration projects in more cities across China."

Na, wenn die Leute nicht zu den Drohnen kommen, dann kommen halt die Drohnen zu den Leuten. In der Gastronomie fehlen doch eh die Servicekräfte. 😃😆🤣 https://x.com/WevolverApp/status/1833443962872295793?t=WmiJ62109hmnf2udi7_xfQ&s=19

Ich denke nicht das es große Bestellungen geben wird bis man sieht das es funktioniert. Also das es angenommen wird und die Leute Schlange stehen um damit zu fliegen

Abgesehen von den Genehmigungen müssen ja auch die ganzen Vertipoints auch erst errichtet werden. Stück für Stück, ich bin zuversichtlich Anfang 2025 die ersten Routen zu sehen🙋🏼‍♂️😎. Aber das ist eigentlich nur Bonus zu den Verkaufszahlen📈💪🏻

Ich bin weiterhin sehr zuversichtlich und überzeugt vom Unternehmen, aber entgegen meiner Erwartung Ende 2023, glaube ich, dass es noch längere Zeit in Anspruch nehmen wird, bis die erforderlichen Regelungen und Voraussetzungen geschaffen sind und der richtige kontuierliche Betrieb starten wird...und ich denke dabei sogar eher an 2026. Aber solange können wir uns zumindest an den Verkaufszahlen und der dadurch erzielten Einnahmen erfreuen.

Das sind alles Demonstrationsflüge, genauso wie im Dezember 2023 in Guangzhou und Hefei. Der erste Betriebsgenehmigungsantrag für Hefei wurde im Juli eingereicht, für die anderen Regionen werden die Anträge vorbereitet. https://www.ehang.com/news/1110.html

https://www.ehang.com/news/1112.html

Die kommerziellen Flüge laufen doch bereits.

@jo,Mir geht es ganz ähnlich betreffend Intransparenz zum effektiven kommerziellen Betrieb. Auch ich dachte wir wären soweit. Mittlerweile zweifle auch ich daran, dass dieser noch im 2024 stattfindet. Diesbezüglich müsste die Kommunikation sich verbessern.

Es finden zwar immer wieder bemannte Flüge statt in diversen Regionen, jedoch gibt es noch keinen kommerziellen Betrieb...und was ich gerne wissen würde ist, wie weit Ehang tatsächlich davon entfernt ist mit dem kommerziellen Betrieb zu starten. Benötigen die Betreiber lediglich noch die Betriebsgenehmigung, oder gibt es danach noch weitere Hürden, die man nehmen muss...Wie ich bereits geschrieben habe, glaube ich nicht, dass der kommerzielle Betrieb bereits in 2024 beginnen wird, aber kommt er wenigstens in 2025 oder wird es doch noch länger dauern.

Es gibt doch schon kommerzielle Tourismus Betriebe in diversen Regionen....was erwartest Du denn?

Ich wäre bereits zufrieden, wenn ich zumindest wüsste, welche Schritte noch erfolgen müssten, um mit dem tatsächlichen kommerziellen Betrieb beginnen zu können...Mich regt aber diese Intrasparenz und Salamitaktik auf. Ich denke nach der Betriebsgenehmigung wird man dann verkünden, dass man gemeinsam mit der CAAC und Flugsicherheitsbehörde Regelungen zum simultanen Flugbetrieb ausarbeiten wird und auch noch das Personal im Controll Center schulen...ich hab tatsächlich Zweifel, dass es in 2024 einen kommerziellen Betrieb geben wird