EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich bin weiterhin sehr zuversichtlich und überzeugt vom Unternehmen, aber entgegen meiner Erwartung Ende 2023, glaube ich, dass es noch längere Zeit in Anspruch nehmen wird, bis die erforderlichen Regelungen und Voraussetzungen geschaffen sind und der richtige kontuierliche Betrieb starten wird...und ich denke dabei sogar eher an 2026. Aber solange können wir uns zumindest an den Verkaufszahlen und der dadurch erzielten Einnahmen erfreuen.

Ja Patentanwälte, im letzten Fall eines 20 seitigen Dokuments war nicht eindeutig was der Creator mit " folgende" meint, ob es 2, 10,.. 100 sind und damit nichtig. Es wird getrickst was geht und im schlimmsten Fall zahlt man eben eine kleine Strafe, da muss es erst mal einen Kläger finden und einem etwas nachgewiesen werden und dann kann man das bis in die Ewigkeit hinauszögern. Ist ein Helikopter teurer als eine Ehang ? Auch mit Betriebskosten? Gut Logistikanwendungen sind keine Passagierdrohnen sondern leistungsfähige Drohnen wie sie jeder baut. Da fehlt es mir an Alleinstellungsmerkmal. Dass sich da die Lieferung irgendwann wirklich durchsetzt zweifel ich eh an, momentan geht auch Amazon Richtung zoox und brumm Brumm. Die Projekte liegen auch auf meinem Tisch 😉. Und bei Passagierdrohnen, entweder fliegt man gleiche Routen für Tourismus Oder man darf frei herumfliegen was ich bezweifle weil man immer eine Genehmigung braucht. ..welche Reichweite hat so eine Ehang im Leerlauf überhaupt ? Wir reden hier ja hauptsächlich über die Passagierdrohne nehme ich an.. die anderen Sachen, auch den Feuerwerk-Ersatz finde ich cool und da sind mir Anwendungen auch klar

Es braucht nicht mehr als die paar Sensoren und eine safetyrelevante Auswertung um es in euren Augen als autonom zu bezeichnen. Glaub mir, das können die anderen auch. Das kann jed r mittelmäßiger Ingenieur wenn er will. Ich weiß nicht was volo vorhat, immer Touris von a nach b senden ? Sind dann eben eingespeicherte Flugrouten ob mit oder ohne Pilot und bisschen Kalibrierung mit den genannten Sensoren. Patente sind ein scheiß wert, glaub mir, ich hab täglich mit patentawälten zu tun, baust eben einen Widerstand mehr rein, machst 2 Pulse davor schon hast du eine "andere Funktion" bei Software kannst es sowieso knicken, damit werden sie kein Geld verdienen. Ok wir reden also von Touristenattraktion, statt einem Helikopter mit eben 4 Propeller und elektrisch. Nenn mir mal paar Logistikanwendungen ohne bei mir einen Lachkrampf auszulösen