Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

16,55 USD
-0,18 %-0,03
16. Nov, 02:00:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 28.169
B
Bruno_Van_Gammer, 3. Sep 10:25 Uhr
1
Also bei mir übersetzt es Google, aber ich kann den Text anschließend nicht kopieren, ist aber auch sehr lang der Artikel...geht um die aktuelle und zukünftige Tieflandwirtschaft in China mitinvolvierten Firmen und Gemeinden in China.
T
TuttoTutto, 3. Sep 9:18 Uhr
0
Kann jemand hier eine Übersetzung reinstellen?
B
Bruno_Van_Gammer, 3. Sep 8:47 Uhr
0
Danke für den Link, Borke, der Bericht ist der Hammer!
B
Borke, 3. Sep 8:06 Uhr
0
https://m.163.com/dy/article/JB3S4TE90539LWPU.html?spss=adap_pc
B
Borke, 3. Sep 8:02 Uhr
0
Im Rahmen der Bemühungen chinesischer Politiker, die aufstrebenden Industrien des Landes zu fördern, wurde die Wirtschaft in niedrigen Höhenlagen als wichtiger Motor für das Wirtschaftswachstum bezeichnet. Der Forscher Ding Ke untersucht die Beweggründe hinter dieser Initiative. https://www.thinkchina.sg/economy/chinas-push-low-altitude-economy-whats-behind-it?ref=home-latest-articles
B
Borke, 2. Sep 14:34 Uhr
0
https://x.com/newswitch_/status/1830463701071061142 Neben der Überprüfung von Technologien wie Lärm- und Windwiderstand wird das Projekt dazu beitragen, Impulse für die Osaka/Kansai Expo 2025 zu geben. Ziel ist die Entwicklung eines Flugplatzes in der Präfektur Wakayama im Hinblick auf die Kommerzialisierung fliegender Autos nach der Expo.
B
Borke, 2. Sep 12:27 Uhr
0
https://www.urbanairmobilitynews.com/air-taxis/kushimoto-plans-ehang-eh-216-demonstration-flights-as-part-of-wider-urban-air-mobility-strategy/
S
Schüssler, 2. Sep 11:53 Uhr
0
Läuft alles nach Plan.
T
TuttoTutto, 2. Sep 11:27 Uhr
1
Danke Amroth
A
Amroth, 2. Sep 11:17 Uhr
0

https://x.com/asahi_wakayama/status/1830096599621480862

Fliegendes Auto wird im September Demonstrationsflug in Kushimoto durchführen – Erwartungen für Tourismus und Katastrophenschutz aufgrund der Entwicklung eines Landeplatzes: Asahi Shimbun „Fliegende Autos sollen vertikal starten und landen und Menschen und Güter befördern.“ Es ist keine Start- und Landebahn erforderlich, der Lärm ist gering und im Betrieb entstehen keine Treibhausgasemissionen. Es wird auch erwartet, dass es im Katastrophenfall Menschen befördern kann.
T
TuttoTutto, 2. Sep 10:32 Uhr
0
@borke, um was geht es da??
B
Borke, 2. Sep 9:41 Uhr
0
https://x.com/asahi_wakayama/status/1830096599621480862
B
Borke, 1. Sep 16:36 Uhr
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https://x.com/_Freeder_/status/1830251911276310867?t=MjfPw2Dj6Fj6xmkO8UjiZg&s=19
S
Sulzbacher, 1. Sep 13:47 Uhr
0
Danke für deine Recherchen
B
Borke, 31. Aug 23:19 Uhr
0
Yes, learning by doing! Ehang AAV Experience Service Centre im Bezirk Baiyun, Guangzhou. Tiefflugbetrieb für Logistik, Sightseeing, Forschung und Ausbildung. Sicherlich ist die Betriebserfahrung der wichtigste Punkt, der von der Luftfahrtindustrie berücksichtigt werden muss. Kurz gesagt, Erfahrung auf der Grundlage der Theorie https://x.com/JVGKabala/status/1829910038548492662?t=OSbC_shEC86j4pSv3cN1Xw&s=19
B
Borke, 31. Aug 21:36 Uhr
0
Die 216 ist doch ein Raumwunder 😀 https://x.com/eVTOLBrazil/status/1829964194168651945?t=WBqLWFMDVZvcqZhXu3Fjxg&s=19
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