EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Warten auf die Zahlen ...

Ehang wird gar nicht erwähnt 😉

https://www.heise.de/news/Flugtaxis-Investitionen-in-Advanced-Air-Mobility-stark-zurueckgegangen-9833186.html

In seiner legendären Rede ging es ja damals um den Transrapid. Aber auch der wird elektrisch betrieben. Wäre vielleicht ein echter Gewinn, wenn er mit dem gleichen Feuer eVTOLs bewerben würde 😆

D er obige Tex könnte auch aus einer Rede vom Hrn. Stoiber stammen 😆 "Wenn Sie vom Hauptbahnhof in München........ 😆

Stellen Sie sich vor, Sie könnten in nur 10 Minuten vom Lujiazui Financial Center in Shanghai zum Pudong International Airport fahren, eine Strecke, die mit dem Auto normalerweise etwa 1 Stunde dauert! Das #eVTOL (electric vertical takeoff and landing aircraft) ist im Begriff, unseren Arbeitsweg zu revolutionieren, denn es ist elektrisch betrieben, geräuscharm und hochsicher. Erkunden Sie mit uns, wie diese Spitzentechnologie unser Leben verändert! # https://x.com/ChinaDaily/status/1822830468808786243?t=2cmyM4BuOwYUMqARveBdJQ&s=19

Vielleicht deshalb: https://fastercapital.com/de/thema/wichtige-anforderungen-f%C3%BCr-die-notierung-an-der-hong-kong-stock-exchange.html/2

Das fragen sich viele hier.... keine Ahnung

Andere Frage, warum ist Ehang nicht in Hongkong gelistet?! Würde ein Listing im “Heimatmarkt” nicht Sinn machen 😅

Leider geht die Tabelle nicht

Charttechnisch den größten Auftrieb haben aktuell die US-Player Joby und Archer Aviation. Auch in den USA hat sich der Start verschoben. Doch die Fluggeräte des kalifornischen Start-ups Archer sollen ab 2025 die Menschen in der Bay Area von San Francisco befördern. Was per Auto ein bis zwei Stunden dauert, könnte eine Drohne in 15 bis 20 Minuten erledigen. Killer-Argument: In der Luft ist ein Archer-eVTOL 100-mal leiser als ein Hubschrauber und unten auf den Straßen kaum hörbar. Am 31. Juli meldete die vom Autohersteller Stellantis finanziell unterstützte Flugfirma Fortschritte beim Aufbau seiner Drohnenfabrik in Atlanta, die noch dieses Jahr fertig installiert sein soll. 2025 könnten bei grünem Licht der Luftfahrtaufsicht bereits 250 Drohnen gebaut werden, die vier Fluggäste zwischen 30 und 80 Kilometer weit fliegen sollen. 2026 wird mit 500 und im dritten Jahr mit 650 eVTOLs geplant. Archer will schließlich auch mit Teilen des AKTIONÄR-Tipps und der Depot-2030-Firma FACC auf 2.000 Einheiten pro Jahr hochskalieren. Analysten glauben, dass Archer wie ein Phönix aus der defizitären Start-up-Asche steigt und 2028 Milliardenerlöse erzielt. Archer hat einen Vorteil: Das Verhältnis von liquiden Mitteln (rund 400 Millionen Dollar) zu den Gesamtverbindlichkeiten (zuletzt 130 Millionen Dollar) ist stärker als bei vielen europäischen und chinesischen Rivalen – ein wichtiger Punkt im kapitalintensiven Hochlauf der Fertigung. Zudem winkt politischer Rückenwind. Die Gewinnquoten stehen laut Polymarket für Trump bei 53 Prozent. Wird er Präsident, will er zehn Zukunftsstädte bauen, in denen Staus der Vergangenheit angehören: „Ich werde sicherstellen, dass die USA – nicht China – die Revolution der Luftmobilität anführen.“  Ehang, Lilium, Archer und Joby Im Traum fliegt es sich leicht und weit. Der Weg der Start-ups und ihrer Jets in die Realität ist schwer. Doch die Welt ist reif für das elektrische Fliegen. Das Risiko ist klar erhöht, die Bilanzreserven sind teils sehr gering. Doch der eVTOL-Sektor ist weit wie nie. Denn: Wer will nicht endlich leise und sauber elektrisch fliegen? Einen Tick weniger riskant sind die Hot-Stocks Joby und Archer. Gering gewichten! „Von 0 auf 40.000 Flugzeuge“ Nach 30 Jahren bei Airbus will Klaus Roewe als CEO des Start-ups Lilium die Luftfahrt revolutionieren.

Ah sorry ich hab das Abo.... ich schau schau mal was ich alles reinstellen kann

Umsatz Ausblick...ist eine tabelle

Ich habe den Artikel dreimal gelesen und finde absolut nichts wegen Ausblick 🤔

"Ziel ist es, laute und stinkende Hubschrauber zu ersetzen." Dieser Satz wird dem "Porsche " aber nicht gefallen. Dafür wird es einen Daumen runter geben. 😆