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EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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24. Dec, 23:00:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 28.820
B
Borke, 7. Dez 12:48 Uhr
0
Und ist der städtische Luftraum erst einmal freigegeben, dann werden die ansässigen Konzerne die ersten sein, die sich diese Möglichkeit erschließen werden und Drohnen kaufen, für den individuellen Einsatz.
B
Borke, 7. Dez 12:35 Uhr
0

Ich denke nicht, dass es in den nächsten Jahren einen Individualverkehr für die breite Masse im privaten Bereich geben wird. In den nächsten Jahren wird man sich im Personentransport hauptsächlich auf touristische Sightseeing-Flüge und bestimmte Strecken zwischen Main Spots konzentrieren. Und das ist ein tolles Geschäftsmodell, für das auch ich als Normalo das entsprechende Geld bezahlen würde. Darüber hinaus wird man die Logistiktransporte mit Drohnen erweitern. Und darauf trinke ich heute abend auch ein oder mehrere Glühweine

Unter Individualverkehr verstehe ich nicht den Besitz einer Drohne im Privathaushalt. Ich meine damit die spontane Nutzung einer Drohne, um damit den gewünschten Zielort zu erreichen. Man ist also nicht an eine feste Route und möglichen Mitreisenden gebunden. Genau das ist nämlich der Anspruch von Ehang und der Grund wofür diese Drohne entwickelt und konzipiert wurde. Sollte mit der Drohne also wirklich der städtische Verkehr entlastet werden, dann muss das inviduelle und kostengünstige reisen damit möglich sein.
B
Borke, 7. Dez 11:26 Uhr
0
Die erfolgreiche Demonstration des EH216-S in Thailand ist mehr als eine technologische Errungenschaft – sie ist ein Blick in die Zukunft der urbanen Luftmobilität. In Zusammenarbeit mit dem Landwirtschaftsministerium wollen wir den Transport von marktwirtschaftlich genutzten Feldfrüchten aus Thailands Hochland zu Verpackungszentren mithilfe modernster EVTOL-Technologie revolutionieren.
B
Borke, 7. Dez 11:18 Uhr
0
Pionierarbeit für die Zukunft der KI-gestützten Luftmobilität: Die EH216-S-Demonstration demonstrierte die Integration modernster KI-Technologie in den städtischen Verkehr und markierte für MCB einen mutigen Schritt in die KI-gesteuerte Luftfahrtlandschaft. Die Fähigkeiten des Flugzeugs heben eine Zukunft hervor, in der die städtische Luftmobilität ein nahtloser und nachhaltiger Teil des Alltags wird und die Effizienz bei Passagierreisen, Logistik und kritischen Notfallmaßnahmen verbessert. https://www.mcbdao.com/mcb-and-ehang-set-to-redefine-the-future-of-evtol-air-taxi-transportation
j
jo1980, 7. Dez 8:53 Uhr
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Ich denke nicht, dass es in den nächsten Jahren einen Individualverkehr für die breite Masse im privaten Bereich geben wird. In den nächsten Jahren wird man sich im Personentransport hauptsächlich auf touristische Sightseeing-Flüge und bestimmte Strecken zwischen Main Spots konzentrieren. Und das ist ein tolles Geschäftsmodell, für das auch ich als Normalo das entsprechende Geld bezahlen würde. Darüber hinaus wird man die Logistiktransporte mit Drohnen erweitern. Und darauf trinke ich heute abend auch ein oder mehrere Glühweine
A
Amroth, 6. Dez 23:21 Uhr
0
Gibt genug Leute die auch das dreifache bezahlen oder 4fache...verp... Dich einfach wenn du nicht daran glaubst
A
ArsenFurz, 6. Dez 22:08 Uhr
0

Ehang hat oft genug zum Ausdruck gebracht, dass sie den Flug für jedermann anbieten möchten, der preislich vergleichbar ist mit einer Taxifahrt. Sie wollen den Individualverkehr fördern, und nicht nur Flüge für zahlungskrätige Kunden anbieten. Ein Flug mit Archer oder Joby wird sich bestimmt nicht jeder leisten können und wollen. Ehang will also die breite Masse bedienen und nicht nur eine zahlungskrätige Clientel. Für mich gibt es zur Zeit niemanden, der mit der EH216-S konkurrieren könnte. Da also Ehang den breiten Markt bedienen wird, sollte man sie nicht mit Archer oder Joby vergleichen. Und die Börse hat nicht immer recht, denn für mich ist die momentane Bewertung politisch motiviert. Der eVTOL-Markt ist längst zu einem Politikum verkommen, in dem es nur um die Vorherrschaft geht und nicht um die Möglichkeiten.

Doch Börse hat sowohl immer Recht und Politik wird auch eingepreist. Sollte Ehang Flüge durchführen für Taxi preise würden sie bei jedem Flug draufzahlen, tolles Geschäftsmodell. Nehmt ihr eigentlich euch selbst ernst oder habt ihr schon zu viel Glühwein?
A
Amroth, 6. Dez 20:51 Uhr
0

Ehang hat oft genug zum Ausdruck gebracht, dass sie den Flug für jedermann anbieten möchten, der preislich vergleichbar ist mit einer Taxifahrt. Sie wollen den Individualverkehr fördern, und nicht nur Flüge für zahlungskrätige Kunden anbieten. Ein Flug mit Archer oder Joby wird sich bestimmt nicht jeder leisten können und wollen. Ehang will also die breite Masse bedienen und nicht nur eine zahlungskrätige Clientel. Für mich gibt es zur Zeit niemanden, der mit der EH216-S konkurrieren könnte. Da also Ehang den breiten Markt bedienen wird, sollte man sie nicht mit Archer oder Joby vergleichen. Und die Börse hat nicht immer recht, denn für mich ist die momentane Bewertung politisch motiviert. Der eVTOL-Markt ist längst zu einem Politikum verkommen, in dem es nur um die Vorherrschaft geht und nicht um die Möglichkeiten.

Klingt als wenn ich das auch geschrieben habe, oh hab ich ja 😂
B
Borke, 6. Dez 20:30 Uhr
0
Ehang hat oft genug zum Ausdruck gebracht, dass sie den Flug für jedermann anbieten möchten, der preislich vergleichbar ist mit einer Taxifahrt. Sie wollen den Individualverkehr fördern, und nicht nur Flüge für zahlungskrätige Kunden anbieten. Ein Flug mit Archer oder Joby wird sich bestimmt nicht jeder leisten können und wollen. Ehang will also die breite Masse bedienen und nicht nur eine zahlungskrätige Clientel. Für mich gibt es zur Zeit niemanden, der mit der EH216-S konkurrieren könnte. Da also Ehang den breiten Markt bedienen wird, sollte man sie nicht mit Archer oder Joby vergleichen. Und die Börse hat nicht immer recht, denn für mich ist die momentane Bewertung politisch motiviert. Der eVTOL-Markt ist längst zu einem Politikum verkommen, in dem es nur um die Vorherrschaft geht und nicht um die Möglichkeiten.
A
Amroth, 6. Dez 18:49 Uhr
0

Die Luft für den Personentransport in den VAE wird für Ehang dünner, nachdem nun auch Archer einen Multi-Kooperationsvertrag für Abu Dhabi und VAE abgeschlossen hat. Den Personentransport scheinen Archer und Joby für sich entschieden zu haben. Dann bleibt für Ehang noch der Logistikmarkt

Es gibt sicherlich unterschiedliche Arten von Personentransport. Ich denke nicht das ehang damit raus ist. Mal eben kurz irgendwohin fliegen ist wenn es feste Strecken gibt mit Ehang doch einfacher umzusetzen und günstiger allemal. Es hat vllt auch nicht jeder, auch nicht in Dubai oder VAE die Mittel mit joby oder Archer zu fliegen. Warum nicht eine andere Klientel. Es gibt da nicht nur Scheichs.
Luistrenker
Luistrenker, 6. Dez 18:10 Uhr
0
.....die Börse hat letztendlich Recht ... da könnt ihr stundenlang über eure Argumente diskutieren....die Börse richtet es
A
ArsenFurz, 6. Dez 18:00 Uhr
0

"Hintern"... 🙄🙄 Daran erkennt man, welch Geistes Kind du bist...

Ja hintern du Einstein 😁
W
Wismut_Oli, 6. Dez 17:32 Uhr
0

OK ich komme aber wieder daran kannst du mich nicht hintern

"Hintern"... 🙄🙄 Daran erkennt man, welch Geistes Kind du bist...
j
jo1980, 6. Dez 17:15 Uhr
0
Die Luft für den Personentransport in den VAE wird für Ehang dünner, nachdem nun auch Archer einen Multi-Kooperationsvertrag für Abu Dhabi und VAE abgeschlossen hat. Den Personentransport scheinen Archer und Joby für sich entschieden zu haben. Dann bleibt für Ehang noch der Logistikmarkt
j
jo1980, 6. Dez 14:07 Uhr
1
Ich finde es schade und bin ein wenig enttäuschr über deinen Beitrag zu den Punkten...du hattest hier durchaus auch schon konstruktiven Beitrag geleistet, aber heute bist du wie ein kleines Kind mit der Aussage "Alles Scheiße"...aber vielelicht muss das auch mal sein ;-)
A
ArsenFurz, 6. Dez 13:31 Uhr
0

Müssen wir uns jetzt an dich gewöhnen? Oder verschwindest du wieder?

Ich hab was von Depressionen gelesen, dachte es hilft wenn jemand nicht von einem anderen Stern bisschen mit euch redet
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