EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Amroth Wenn das mal so einfach wäre. Eine Batteriezelle ist kein technisches Gerät das man einfach mal zerlegt und nach baut. Das theoretische Wissen um die Zellchemie ist das Eine, der Bau einer Fertigungsstrasse und die Produktion im industriellen Maßstab ist dagegen eine absolute Herausforderung 😅. Die Fertigungsprozesse sind so kompliziert, dass beim Hochlauf einer Fertigungsstrasse meist über 80% Ausschuss produziert wird. Northvolt kann ein Lied davon singen. Die haben bis heute keine funktionierende Produktion hinbekommen, weshalb BMW einen Vertrag über 2 Mrd Euro zurückgezogen hat. Der Gründer von Northvolt hat übrigens viele Jahre für Tesla gearbeitet.

Wieso hat ehang keinen geprüften Jahresbericht?

Ich befürchte das inx in den usa ausspioniert wird um diese neue Technologie nachzubauen. Gerade in Amerika ist Spionage ja sehr angesagt. 😂

Warum Solid-State für eVTOL und städtische Luftmobilität wichtig ist: 🔹Erhöhte Reichweite und Effizienz: Perfekt für Langstreckeneinsätze im Bereich UAM und Luftlogistik. 🔹Unübertroffene Sicherheit: Strenge Tests unter extremen Bedingungen gewährleisten Zuverlässigkeit unter Druck. 🔹Geringe Wartung: Die hohe Stabilität minimiert den Bedarf an häufigen Wartungsarbeiten - ideal für hochfrequenten UAM-Betrieb. 🛫 Zukunftsweisende Anwendungsfälle: Dieser Batteriedurchbruch öffnet die Türen für vielseitige #eVTOL-Anwendungen: 🔹Urban Transport - Stellen Sie sich längere Flüge und weniger #Batteriewechsel vor! 🔹Feuerbekämpfung & Notfallhilfe - Verbesserte Reichweite ermöglicht kritische Einsätze. 🔹Luftgestützte Logistik - Zuverlässige Unterstützung für Lieferungen mit hohem Bedarf und großer Reichweite. https://x.com/eVTOLBrazil/status/1856895691802431494?t=IFtpPMtmBn2A68w5IwI4eQ&s=19

EHang hat nicht nur Fortschritte in der Festkörperbatterietechnologie gemacht, sondern auch mit Partnern zusammengearbeitet, um andere Batterien zu entwickeln, die auf bestimmte Anwendungen zugeschnitten sind, wie z. B. ultraschnelle Lade- und Entladebatterielösungen für hochfrequente Kurzstreckenflüge. Mit Blick auf die Zukunft werden wir maßgeschneiderte Batterieservicelösungen anbieten, um die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Dies wird ein breiteres Anwendungsspektrum ermöglichen, darunter städtische Luftmobilität, Luftlogistik, Brandbekämpfung und Notfallmaßnahmen usw.“ https://greenstocknews.com/news/nasdaq/eh/ehang-and-inx-achieve-breakthrough-in-solid-state-battery-technology-eh216-s-completes-world-s-first-evtol-solid-state-battery-flight-test

Geb ich Dir vollkommen recht. In dem Fall vollkommen falsch. Allerdings kanns auch ne Falle sein. Wobei ich mich jetzt mit der Charttechnik mal zurück ziehe.

Aufregender Meilenstein in der urbanen Luftmobilität !✨🚁 EHang (Nasdaq: EH) hat heute im Luogang Central Park in Hefei ein neues Zentrum für urbane Luftmobilität (UAM) eröffnet und damit einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der Wirtschaft in geringer Höhe getan. Dieses neue Drehkreuz, der zweite Vertiport in Luogang, wird den kommerziellen Betrieb des EH216-S-Passagierflugzeugs eVTOL unterstützen und effiziente Luftverkehrsdienste in ganz Ostchina anbieten. An der Eröffnungsveranstaltung nahmen Zhang Hongwen , Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinz Anhui und Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hefei, Cheng Xuetao, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Stadt Hefei und Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Baohe, und Yuan Fei, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Stadt Hefei und stellvertretender Bürgermeister, teil. Yuan Fei betonte das Engagement der Stadt, in ein florierendes Ökosystem für niedrige Flughöhen zu investieren und sich dabei auf die Integration von Innovation, Talent und robusten Geschäftsmodellen zu konzentrieren, um eVTOL-Anwendungen zu erweitern. Conor Yang, CFO von EHang, sagte: "Der kürzlich fertiggestellte Hefei UAM Hub ist ein Beweis für die gemeinsame Innovation von EHang und unseren Partnern, die durch die starke Unterstützung der Regierungen von Anhui und Hefei unterstützt wird. Mit dem bevorstehenden weltweit ersten eVTOL Air Operator Certificate sind wir bereit, den kommerziellen Betrieb des EH216-S zu beschleunigen und die Wirtschaft von Hefei in geringer Höhe zu einem hochwertigen Wachstum zu führen." Der Hefei UAM Hub ist nur der Anfang. Bleiben Sie dran, wenn EHang den Weg zum kommerziellen eVTOL-Betrieb in Global beschleunigt. https://x.com/runjames2025/status/1856813459612315931?t=Vz6oN7JR7qCSKtb23omLeQ&s=19

Die sieben Jahre darfst du bitte nicht wörtlich nehmen. Das ist nur eine Floskel. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, das es nicht nur in eine Richtung geht bei der Wirtschaft eines Landes. Das kann bei einer Firma natürlich ganz anders aussehen, wenn sie die Erwartungen nicht erfüllen. Bei Ehang hatte und habe ich aber keine Zweifel. Das ist aber keine Kaufempfehlung, sondern nur meine Überzeugung.

Mal was von der Konkurrenz : https://deref-gmx.net/mail/client/-ErGCZukd7g/dereferrer/?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwinfuture.de%2Fnews%2C146684.html

aber es sind erst 4 Jahre der Drangsal, Trübsal und Kummer bei China ADRs vergangen, sollte man nicht noch weitere 3 Jahre warten, bis dann so richtig fette Jahre anbrechen?

18-Nov pre kommen die Zahlen bin gespannt und echt positiv gestimmt. Letze 4 mal wurde EPS und Rev überboten. Aktuelle Erwartungen EPS gleiche wie bei Q2‘24 -0.12$. Umsatz war Q2’24 - 12,9 Mio$ Erwartet und hatten 14,11 Mio$. (102 Mio YNC) Aktuelle Q3 Erwartungen EPS -0.12$ und Umsatz von 16,3 Mio$. (117 Mio YNC).

Auf den vorbörslichen Handel morgen, bin ich richtig gespannt. Dann wird der Markt realisiert haben, welchen Meilenstein Ehang bei der Batterietechnik erreicht hat.

Das Bashen hier, ist ja nichts neues🤷🏼‍♂️ kennen wir zu genüge!! Ich sehe die positive Entwicklung und bleibe weiterhin dabei. Lasst euch doch nicht verunsichern, man kann ja nur müde lächeln… unsere Zeit wird kommen und wir sind auf dem besten Wege bei Ehang😎🥳

Der arme floidmaster mit seiner 12$ Prognose .... da kann man mal wieder sehen, dass Charttechnik hier bei EH null funktioniert ... das musste auch der Doc schon lernen.

Das viele chinesische Aktien im Keller sind, ist nicht die Schuld der Amerikaner. Schuld daran ist die schlechte wirtschaftliche Lage in China. Aber nach 7 dürre Jahre kommen auch wieder fette Jahre. Und für deinen Verlust ist nicht Ehang schuld, sondern Shortseller die den Markt manipuliert haben.

genau so. Ich bin auf die Amis sauer, die viele unterbewerte ADRs der Chinesen noch weiter runter prügeln müssen. Vergleich mal den absurden Wert zwischen BYD oder Li Auto mit Tasla