EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs EHang Holdings
17,33 USD
-0,61 %-0,11
7. Nov, 20:10:48 Uhr, TTMzero RT (USD)
Kommentare 27.925
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TuttoTutto, 25. Okt 15:36 Uhr
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Kurzfristig erachte ich einen Kursrückgang auf Niveau 12$ wahrscheinlicher als die 20$. Einfach weil gerade keine News reinkommen betr.Bestellungen, welche die nächste Q Präsi beflügeln könnten. Ich stell mich mal darauf ein und halte ein paar Dollars ready zum nachlegen. Wenn i mi irre umso besser✌🏽
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OldEconomy, 25. Okt 12:36 Uhr
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Wir brauchen jetzt einfach die ersten operativen Routen. Einfache Seightseeing Strecken (In Brasilien über den Regenwald, In China über unbewohntes Gebiet usw). Ehang und die Operator können hier wertvolle Erfahrungen gewinnen. Und wenn sich das System bewährt, werden auch namhafte Kunden aufspringen.
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Borke, 25. Okt 11:34 Uhr
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Hinter dem Rekordrückgang des Aktienkurses von EHang Intelligent: Warum wird das Umsatzwachstum von 408 % nicht unterstützt? https://m.sohu.com/a/820043525_122066678/?pvid=000115_3w_a
A
ArsenFurz, 25. Okt 11:31 Uhr
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Und eine Massenbestellung ist die erste Voraussetzung, der Massenbesteller möchte damit ja aber auch nur seinen eigenen Profit machen, jetzt ist die Frage wie das gehen soll
A
ArsenFurz, 25. Okt 11:29 Uhr
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Hangzuehang , ich will kein scheiß tippen, ich will nicht dagegen sein, ich möchte nur diskutieren. Ehangs sind geil ja, ich würde auch gerne so ein Teil Besitzen auf meinem Dach neben meiner poolbar, aber ich bin hier doch in der Realität gefangen und frag mich wie das große Geld fliesen sollte, ich denke nicht dass ihr hier investiert seid für 100%, die meisten wollen ja 100$ und mehr
A
ArsenFurz, 25. Okt 11:12 Uhr
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Vielleicht mal wieder für alle die hier vorbeikommen die Hauptpunkte warum ich investiert bin. Ihr könnt gerne ergänzen: 1. Risikoarmes und sicheres hochredundantes und wartungsarmes Design (keine Tilt-Rotoren, etc.) 2. Der wichtigste EVTOL-Markt als Heimatmarkt 3. Unterstützung der Politik und der Regulatoren 4. EVTOL zuende gedacht: Kein Pilot der Balast ist und kostet!, klein und stadtgeeignet, Zweiplätzer 5. Produktion grosser Stückzahlen erlaubt günstige Produktion 6. Produktion in billiglohn-Land 7. Fast vollständig genehmigt 8. Keine Abgase und leise im Vergleich zu Heli 9. Geeignet auch für kurzstrecken Logistik 10 Hardware und Software im eigenen Haus 11 extrem hohe Bruttomarge (60%)

Hangzuehang, 25. Okt 10:50 Uhr
1. Ich denke Redundanz ist Voraussetzung und kein Argument, woher hast du mit dem Wartungsarmen Design? Propeller und Batterie werden sicher oft ausgetauscht werden, danach kommen die Rotoren. 2. Und wahrscheinlich auch der einzige 3. Gab's in 'Schland auch mal, ein Selbstrunner braucht kein Support 4. Also Touristen Route für 2 Mann, welche Kosten, welche Vorteile für den 2 Mann? Wie schnell verfügbar die Drohne? Bitte mit Beispiel einer Route und berücksichtigen der anderen Verkehrsmittel: Bus, Bahn, Zug, Taxi + Kosten. Für den Start müssen auch Infrastruktur, Ladesäulen, F&E kosten amortisiert werden. Autonom wird es trotzdem nicht komplett sein, weil 1 Lotse es überwachen wird. 5. Nennt sich Mengenrabatt und ist auf alles übertragbar 6. Also Ausbeutung 7. Ist nur Voraussetzung. 8. Glaubst du, dass der Grund warum der Himmel nicht voll mit Helis ist die Abgase sind? 9. Und wo ist der Vorteil? Außer ein leicht Güter wie Medipack in Notfällen sehe ich da keine Anwendung oder Kostenvorteil (Ähnlich wie eben ein Heli) 10. Gut Hardware und SW kümmert sich nicht woher es kommt. Es ist kein 10 Fach Apple Anwendungen wo Prozessor und Kerne sich abwechseln und aufeinander getimt sind, hier werden Propeller angesteuert mit einer PWM und eine Safty Anwendung... 11. Mal gucken in 4 Wochen
H
Hangzuehang, 25. Okt 10:50 Uhr
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Vielleicht mal wieder für alle die hier vorbeikommen die Hauptpunkte warum ich investiert bin. Ihr könnt gerne ergänzen: 1. Risikoarmes und sicheres hochredundantes und wartungsarmes Design (keine Tilt-Rotoren, etc.) 2. Der wichtigste EVTOL-Markt als Heimatmarkt 3. Unterstützung der Politik und der Regulatoren 4. EVTOL zuende gedacht: Kein Pilot der Balast ist und kostet!, klein und stadtgeeignet, Zweiplätzer 5. Produktion grosser Stückzahlen erlaubt günstige Produktion 6. Produktion in billiglohn-Land 7. Fast vollständig genehmigt 8. Keine Abgase und leise im Vergleich zu Heli 9. Geeignet auch für kurzstrecken Logistik 10 Hardware und Software im eigenen Haus 11 extrem hohe Bruttomarge (60%)
A
ArsenFurz, 24. Okt 23:15 Uhr
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Ich vermute shorter nehmen ziemlich viele Drogen😀

Hangzuehang, 24. Okt 23:06 Uhr
Ne gar nicht, das Leben ist mir schon so zu bunt und zu wild, ich mag die pure Realität :) Und wie ist es bei dir so? Im Regenbogen Fantasie LegoLongland?
H
Hangzuehang, 24. Okt 23:06 Uhr
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Ich vermute shorter nehmen ziemlich viele Drogen😀
A
ArsenFurz, 24. Okt 23:00 Uhr
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Und falls ihr euch mal was patentieren wollt, es kostet Schweine viel Geld!!!

ArsenFurz, 24. Okt 22:57 Uhr
So mindestens 30.000€ im Jahr muss man schon einplanen und es kommt 0 zurück, also lasst das patentgerede bitte
A
ArsenFurz, 24. Okt 22:57 Uhr
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Und falls ihr euch mal was patentieren wollt, es kostet Schweine viel Geld!!!
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ArsenFurz, 24. Okt 22:54 Uhr
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Das einzig coole an Patente ist das sein Name da steht, da hörts auch auf, man kann es in seinem Zimmer aufhängen und heiße tinder Chicks beeindrucken die sich selbst als sapiosexuell betiteln, außer man hat die Zeitmaschine gebaut oder etwas bahnbrechendes erfunden, aber garantiert nicht für hard und Software
A
ArsenFurz, 24. Okt 22:51 Uhr
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Lilium braucht auch Batterien mit einer Leistung wie es sie noch gar nicht gibt, weil die kleinen Rotoren ineffizient sind während dem ganz kurzen Senkrechtstart. Ausserdem tilt-flügel, die riskant und wartungsintensiv sind. Dann teures und wenig innovationsfreudiges Deutschland. Kleiner heimmarkt. Pilot wie von dir erwähnt. Etc. Die Technologie ist zwar mit dem langsamen flug geil, aber noch nicht mal von Ihnen erfunden und deshalb auch nicht patentierbar

Hangzuehang, 24. Okt 22:12 Uhr
Man muss nichts (fertig) entwickeln um es zu patentieren, ein Schaltplan, Skizze und 5 Seiten Word Dokument reichen komplett aus, nur das Prinzip muss beschrieben sein, aber Patente sind eh wertlos und bringen auch kien Geld
H
Hangzuehang, 24. Okt 22:12 Uhr
1

Es gibt klare Unterschiede zwischen Ehang und Lilium. Ehang benötigt keinen Piloten in der Drohne. Ehang baut gerade mit der Regierung ein ganz neues Anwedungsfeld auf. Ehang hatte schon immer genug Geld. Ist sparsam damit umgegangen und so gut wie nie verwässert. Ehang hat für midesteste 1 Jahr Kapital. Wer sich mit Ehang beschäftigt hat kennt die Zahlen und die Vorteile von Ehang. Ehang wird aus aktueller Sicht in 2025 positive Zahlen schreiben. Ehang hat im Verhältnis wenig Verluste gemacht.

WihteTieger69, 24. Okt 21:03 Uhr
Lilium braucht auch Batterien mit einer Leistung wie es sie noch gar nicht gibt, weil die kleinen Rotoren ineffizient sind während dem ganz kurzen Senkrechtstart. Ausserdem tilt-flügel, die riskant und wartungsintensiv sind. Dann teures und wenig innovationsfreudiges Deutschland. Kleiner heimmarkt. Pilot wie von dir erwähnt. Etc. Die Technologie ist zwar mit dem langsamen flug geil, aber noch nicht mal von Ihnen erfunden und deshalb auch nicht patentierbar
B
Borke, 24. Okt 21:35 Uhr
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Irgendwie hat der Furz doch auch recht. Wenns mal nicht so läuft wie erhofft, dann sucht man nach einem Ventil. Egal wer oder was, Hauptsache man kann draufschlagen 😎
R
Rango007, 24. Okt 21:26 Uhr
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*unsere?* bist eh der einzige. Lass dir seine Nummer geben und schreibt euch privat.
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