EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
16,55 USD
-0,18 %-0,03
16. Nov, 02:00:00 Uhr,
Nasdaq
Kommentare 28.165
PiraCetam709,
23. Sep 22:41 Uhr
0
Ich komme gerne später wieder, schreib solang was vernünftiges außer jajaja und 😂😂😂
B
Borke,
23. Sep 22:40 Uhr
0
Jo, wenn das Eis dünn wird, dann bist du weg.
Irgendwie ist das mein deja- vu mit dir 😉
PiraCetam709,
23. Sep 22:35 Uhr
0
Eher die Voraussetzung, Ein zertifizierter Bericht tut's auch. Alles andere ist ein deja vu, auf der anderen Seite würde alles weitere problemlos erfolgen , ich bin weg
B
Borke,
23. Sep 22:32 Uhr
0
Denkst du wirklich, dass ein Video der Schlüssel zum Erfolg ist?
PiraCetam709,
23. Sep 22:19 Uhr
0
Es geht immer noch um die Batterie. Behörden sagen dir nur ja oder nein du darfst nicht, was kümmert sie dein Geschäftsinn?
Deine Frage zeigt mir, dass du nichts verstanden hat.
Beides hat eine HV Batterie, beides hat einen Rotor und Stator und erzeugt einen Drehmoment. Du kannst von mir aus auch die Bohrmaschine damit vergleichen.
Stand der Technik ist überall gleich, ausgehend von der 🔋.
Ist nicht mal dass ich gegen Ehang schieße, vor dem Problem stehen alle Passagierdrohnen.
Und ich verspreche dir, sollte jemals solch ein Video hochgeladen werden wird das passieren, was ihr euch so lange erhofft mit dem Kurs
B
Borke,
23. Sep 22:15 Uhr
0
Und wie kann man Autobauer mit der Luftfahrtindustrie vergleichen?
B
Borke,
23. Sep 22:13 Uhr
0
Die Luftfahrtbehörden der Länder z.B.
PiraCetam709,
23. Sep 22:08 Uhr
0
Welche Fachwelt? Eine Nikolai hat ein rollendes Auto ein Berg runter geschubst, eine VW hat die Software bisschen abgeändert, meinst du die Frau von Galileo die sich darüber Gedanken macht?
B
Borke,
23. Sep 22:06 Uhr
0
Die ganze Fachwelt irrt sich und deine Fantasien sind die Realität?
Ok, ich vertraue deinem Sachverstand und verkaufe sofort.
Ich bin dann mal weg, 🤣🤣🤣
PiraCetam709,
23. Sep 22:03 Uhr
0
Ich muss und kann nichts beweisen, aber ich arbeite damit tagtäglich und hab ein paar Berechnungen durchgeführt.
Paar Angaben findet man, jedoch bezweifle ich, dass ca 500A für 8 Propeller bei den spezifischen Betriebspunkten (2 Personen + angemessene Geschwindigkeit und Flughöhe fließen). Wenn ja, ist das nicht total unrealistisch.
Zur Einordnung:
Das ist was Größenordnung bei Elektroautos konstant fließt 400A, nur für das Drehmoment, ohne gegen die ständige Gravitation anzukämpfen, auch geht der Freilauf und die Rekuperation unter.
Aber ich weiß wie Ehang das Gegenteil beweisen könnte, ein einfaches Video ohne Schnitt mit 2 Menschen, am besten nicht mit dürren kleinen Asia Frauen
B
Borke,
23. Sep 21:58 Uhr
0
Deine Behauptungen und Argumente sind doch alles andere als bewiesen.
B
Borke,
23. Sep 21:55 Uhr
0
Und du hältst deine Vermutungen und Annahmen für bewiesen.?
PiraCetam709,
23. Sep 21:27 Uhr
1
Bitte was ? Ein Flug von A nach B (für jedermann googlebar) mit 2 Passagieren ist doch wofür das Teil gebaut wurde und eingesetzt werden soll. Das würde die Skepsis erschlagen und Werbegelder einsammeln. Die Genehmigung haben sie doch. Ich würde es mir ansehen, sehr genau sogar. Und wenn ich Ehang wäre würde ich das ganze mit einer Kameradrohne begleiten, welche die Insassen und die Flughöhe aufzeichnet.
Besser als die täglichen 10 Sekunden Clips.
Mit zunehmender Last, Geschwindigkeit und Höhe steigt auch der Strom und selbst die Batterie muss irgendwann vor Überhitzung geschützt werden. Und da gibt es eben Limits die einzuhalten sind, auch vom WunderPropellorFirma Ehang, deswegen, ja ich würde sehr gerne sowas sehen, dann wäre ich auch Investiert, egal ob bei 50 oder 5 USD.
B
Borke,
23. Sep 21:24 Uhr
0
Wer würde sich denn so ein Video wirklich ansehen?
Und würden dann nicht auch wieder Zweifel geäußert, nur weil man das möchte?
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