EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bitte und gerne. Einer muss die Fahne ja hochhalten, bei soviel Trübsal 😀 Und bei der Nachrichtenlage ist es einfach und macht mir nebenbei gute Laune 😃 Der Mond muss es nicht sein, aber dreistellig will ich sehen 🤑😎

Borke, vielen Dank für deine Beiträge und Bemühungen mit dem positiven Blick nach Vorne gerichtet. 👏

Danke Borke für die New‘s! 👍💪

TO THE MOOOOOOON 😂😂😂

Die erste Anwendung der intelligenten #eVTOL-Produkte von EHang ist nur ein Mikrokosmos für die rasante Entwicklung der Wirtschaft in geringer Höhe und der elektrischen Luftfahrt. Nach Angaben der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde wird der chinesische Markt für tieffliegende Flugzeuge bis 2035 voraussichtlich 3,5 Billionen Yuan erreichen.

"Die Verbesserung der Betriebseffizienz und die Senkung der Betriebskosten durch Batterien mit höherer Energiedichte und schnellere Ladezeiten sind Voraussetzungen für die beschleunigte Verbreitung und Anwendung von #eVTOL-Produkten", sagte Yang Ning, Direktor von #EHang Intelligent.

https://x.com/PhilipFemo/status/1829072884410519757?t=JT97crAw8n92fm01Q3uc9Q&s=19

Es wird erwartet, dass das OC-Zertifikat innerhalb des Jahres genehmigt wird Im Allgemeinen muss eVTOL vom Entwurf bis zur kommerziellen Umsetzung ein Musterzertifikat (TC), ein einzelnes Luftüchtigkeitszeugnis (AC), eine Produktionslizenz (PC) und ein Betriebszertifikat (OC) erhalten

,Basierend auf dem VT-30-Prototyp haben wir ein neues Design und eine technologische Verbesserung des Verbundflügelmodells vorgenommen, um eine bessere Flugleistung zu erzielen.Es wird in naher Zukunft veröffentlicht. Bitte warten Sie ab und sehen Sie es sich an." Der Fortschritt des ersten unbemannten Langstreckenflugzeugs von China Airlines, VT-30. Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass die VT-30 das erste Flugzeugmodell von EHang ist, das speziell für den Intercity Flugverkehr entwickelt wurde. Sie verfügt über eine Verbundflügelstruktur und ist für die Beförderung von zwei Passagieren ausgelegt. Sie hat eine geplante Reichweite von 300 Kilometern und eine geplante Flugdauer.

919% Steigerung! #Ehang wird bald 'fliegen' Unterschreiben, liefern, weiter unterschreiben... Dies sind die Schlüsselwörter für Ehang in der ersten Hälfte dieses Jahres. Während sich der Prozess der OC-Zertifizierung beschleunigt, plant Ehang auch die nächste Phase des kommerziellen Betriebs. https://x.com/runjames2025/status/1829052197101023652?t=dN8TbeFxkQ5nOwbUrJFpeg&s=19

https://www.china-briefing.com/news/chinas-futuristic-industries-investment-prospects-in-the-emerging-low-altitude-economy/

Also, ich erfreue mich jeden Tag an den positiven Artikeln, anstatt mich jeden Tag über den Kursverlauf zu ärgern. Denn irgendwann wird sich auch der Kurs auf den Weg nach oben begeben. Wobei ich hoffe, dass dieser dann ebenso einen Senkrechtstart hinlegt wie die Drohnen 😁

https://insideunmannedsystems.com/samva-evtol-flights-at-egnos-enabled-vertiport/

He Tianxing, Vizepräsident von EHang Intelligence: Das weltweit erste bemannte eVTOL-Betriebsstandardsystem steht kurz vor der Geburt https://x.com/runjames2025/status/1829051475072524467?t=7rPQfAHheybmN9RRYt0Z3g&s=19 Es wird erwartet, dass das weltweit erste OK noch in diesem Jahr genehmigt wird. Dies bedeutet auch, dass das weltweit erste bemannte eVTOL-Betriebsstandardsystem kurz vor der Geburt steht und Chinas unbemannter bemannter kommerzieller Betrieb in geringer Höhe bald beginnen wird.

https://x.com/runjames2025/status/1829052197101023652?t=YxZhhjYEGw6byPjnnZ2ycg&s=19

Als du deine ursprüngliche Nachricht geschrieben hast stand der Kurs bei ca. 14,50, jetzt bei 14,35. Trotzdem glaubst du ein Wahrsager zu sein😀 Gerne erinnere ich dich dass wir vor den QZahlen bei 12,50 standen. Aber das ist den shortern bestimmt sehr bewusst😉