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EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: EGR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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4. Jan, 12:59:52 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 82.934
B
Babadook1, 30. Nov 15:53 Uhr
2

Das wahre Problem sind die derzeitigen Preise. Kleinwagen unter 25k? Gibt's das überhaupt noch? Ford konzentriert sich mit "Erfolg" nur noch mit dicken SuV Monstern. Fiesta und Focus waren wahre "Flops" deswegen läuft's auch so gut in Köln und Saarlouis. Bleibe dabei, das Problem sind bezahlbare Autos für die breite Masse.

Und die hohen Stromkosten
Yambumba
Yambumba, 30. Nov 15:45 Uhr
2

Grundsätzlich gebe ich Dir recht, E-Autos werden sich vermutlich durchsetzen in Deutschland aber erst sehr spät vll. 2035 oder 2040 oder gar nicht. Es gibt im Moment keinen ersichtlichen Grund warum man sich hier ein E Auto kaufen sollte. Sehen ja viele wohl ähnlich, sonst würden ja nicht soviel Autos auf Halde stehe.

Das wahre Problem sind die derzeitigen Preise. Kleinwagen unter 25k? Gibt's das überhaupt noch? Ford konzentriert sich mit "Erfolg" nur noch mit dicken SuV Monstern. Fiesta und Focus waren wahre "Flops" deswegen läuft's auch so gut in Köln und Saarlouis. Bleibe dabei, das Problem sind bezahlbare Autos für die breite Masse.
M
Matze3001, 30. Nov 15:15 Uhr
2

Hier laufen ja noch viele Leute rum, die denken EVs sind nicht die Zukunft. Tesla hat die Giga Factories. LG Chem Polen, CATL riesige Werke bereits. Jetzt baut BYD in Zhengzou eine Mega Fabrik. Die Chinesen sind mit meilenweiten Abstand Marktführer. Bei Graphit, bei EVs, als EV Markt. Jetzt kommt noch das hier (unfassbar, eine Kleinstadt) https://youtube.com/shorts/iOLhjj6Dh4M?si=2RLL-kCTyXpUQv6u

Grundsätzlich gebe ich Dir recht, E-Autos werden sich vermutlich durchsetzen in Deutschland aber erst sehr spät vll. 2035 oder 2040 oder gar nicht. Es gibt im Moment keinen ersichtlichen Grund warum man sich hier ein E Auto kaufen sollte. Sehen ja viele wohl ähnlich, sonst würden ja nicht soviel Autos auf Halde stehe.
A
Alpenmann, 30. Nov 15:05 Uhr
0
Schaut mal, was in China geplant ist. Wenn das so ab 2025 umgesetzt wird, wäre das praktisch ein Verbrennerverbot. https://view.inews.qq.com/k/20240828A0911400?suid=&media_id=&web_channel=wap&openApp=false
M
Mc85, 30. Nov 9:38 Uhr
0
Der „Westen“ hat’s verschlafen und kann’s jetzt anscheinend nicht mal mit viel Geld kompensieren oder Fuß fassen 😏
Lumia920
Lumia920, 30. Nov 9:22 Uhr
0
Hier laufen ja noch viele Leute rum, die denken EVs sind nicht die Zukunft. Tesla hat die Giga Factories. LG Chem Polen, CATL riesige Werke bereits. Jetzt baut BYD in Zhengzou eine Mega Fabrik. Die Chinesen sind mit meilenweiten Abstand Marktführer. Bei Graphit, bei EVs, als EV Markt. Jetzt kommt noch das hier (unfassbar, eine Kleinstadt) https://youtube.com/shorts/iOLhjj6Dh4M?si=2RLL-kCTyXpUQv6u
Lumia920
Lumia920, 30. Nov 9:12 Uhr
0

Würde man sich China quasi gleich ins Land holen 🤔

CATL hat schon ein riesiges Werk in Arnstadt, Thüringen. Aber ja, es wäre schrecklich wenn die Chinesen Northvolt bekommen würden. Dann würde es noch weniger Batterietechnik non China geben. Das wäre nicht gut für die Graphit Wertschöpfungskette
M
Mc85, 30. Nov 5:24 Uhr
0

https://www.elektroauto-news.net/news/catl-northvolt-rettung

Würde man sich China quasi gleich ins Land holen 🤔
BG007
BG007, 30. Nov 5:13 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/catl-northvolt-rettung
p
primaXZ, 29. Nov 23:36 Uhr
0
Es scheint eine Einigung in dem Patentstreit/ der Formulierung gegeben zu haben und eine neue Genehmigung beantragt worden zu sein
S
SirPeter28, 29. Nov 15:26 Uhr
0
400k gehandelt. Schön!
M
Mc85, 29. Nov 14:36 Uhr
0

Und wenn es zu wenig nachschub gibt, gibts keine batterien 🪫

Und gleichzeitig zählt-Angebot und Nachfrage regelt den Preis👌 Rohstoffe werden nächstes Jahr vermutlich mehr Anerkennung erhalten
kindanew
kindanew, 29. Nov 14:30 Uhr
0

Graphit ist und bleibt an Masse der größte Bestandteil und bis sich andere Batterien (Feststoff, Natrium…) serienmäßig durchsetzen wird es noch dauern

Und wenn es zu wenig nachschub gibt, gibts keine batterien 🪫
M
Mc85, 29. Nov 14:25 Uhr
0

https://www.linkedin.com/posts/batteriesnews_how-battery-chemistries-differ-by-mineral-activity-7268209629933801473-Ebl9?utm_source=share&utm_medium=member_ios

Graphit ist und bleibt an Masse der größte Bestandteil und bis sich andere Batterien (Feststoff, Natrium…) serienmäßig durchsetzen wird es noch dauern
kindanew
kindanew, 29. Nov 14:20 Uhr
0
https://www.linkedin.com/posts/batteriesnews_how-battery-chemistries-differ-by-mineral-activity-7268209629933801473-Ebl9?utm_source=share&utm_medium=member_ios
Lumia920
Lumia920, 29. Nov 12:30 Uhr
15

Das was du mir unterstellst ist eine absolute Frechheit und zeugt von einem sehr schlechten Charakter deinerseits. Obendrein scheinst du auch nicht mit viel Intelligenz gesegnet zu sein. Anstatt mir zu danken, dass ich meine Infos hier weitergebe, kriege ich von solchen Nichtsnutzern wie dir noch Beleidigungen zu hören. Wenn man eine Mail von Andrew Spinks erfinden würde, doch nicht diese, aus der man inhaltlich nicht viel rauslesen kann . Bis auf die Anmerkung mit der ML und der KfW Finanzierung. Und darauf wollte ich nur aufmerksam machen. Mit der KfW Finanzierung ist mal viel weiter als ich dachte. Denn früher oder später kriegen wir die SML. Mir ist die KfW Finanzierung wichtiger, weil die schwieriger zu bekommen ist als die SML. Aber ich werde hier nichts mehr teilen und werde meine Informationen und Ansichten nur noch für mich behalten.

Lass dich doch nicht von den Nullen hier im Forum ärgern, die heute extra einen Account für das Kommentar um 8:45 erstellt haben. Gerne alle weiteren Infos immer weiter teilen.
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