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EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: EGR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs EcoGraf
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-7,34 %-0,0040
19. Nov, 17:33:19 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 82.149
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Lumia920
Lumia920, 2. Nov 9:58 Uhr
6

Talga Resources ist ein Schritt voraus. Die haben letzte Woche in Schweden eine Genehmigung zum Abbau von natürlichen Graphit erhalten. Aber gerade mal für ca. 260.000 E-Autos im Jahr. Europa benötigt auf jeden Fall mehr. Ecograf wird einen Markt haben. Keine Sorge.:)

Abfahrt, 2. Nov 9:36 Uhr
Talga ist fast 8 mal so hoch bewertet wie Ecograf und die haben auch noch keine Mine stehen. Wenn hier SML und KfW folgen, dann knallt es ähnlich. Hinsichtlich des Graphit Marktes einfach mal Syrahs quarterly lesen. Der Graphitmarkt ist enorm gewachsen in den letzten 3 Jahren. Jedoch hat Chinas Regierung die Graphitproduktion immens hochgefahren um die Nummer 1 zu bleiben und den Westen von sich abhängig zu machen. Das hat aber dazu geführt, dass einfach nur wie verrückt produziert wurde (ohne Rücksicht auf Kosten oder Umweltbelange). Mittlerweile ist es soweit, dass einer der 4 größten Produzenten seine Rechnungen nicht mehr bezahlen kann. Das System steht kurz vor dem Kollaps und einige Player werden von der Bildfläche verschwinden. Denn gerade beim Natural Graphite ist Graphit nicht gleich Graphit. Es kommt entscheidend auf die flocken Verteilung und die Ergiebigkeit der Mine drauf an. ☕️☕️
Repulsor
Repulsor, 2. Nov 9:45 Uhr
1

Talga Resources ist ein Schritt voraus. Die haben letzte Woche in Schweden eine Genehmigung zum Abbau von natürlichen Graphit erhalten. Aber gerade mal für ca. 260.000 E-Autos im Jahr. Europa benötigt auf jeden Fall mehr. Ecograf wird einen Markt haben. Keine Sorge.:)

Abfahrt, 2. Nov 9:36 Uhr
Bin hier schon zu lange investiert um mich zu sorgen. 😂😂. Hab schon alles hier miterlebt. Ändert aber nichts daran das eco katastrophal geführt wird
A
Abfahrt, 2. Nov 9:36 Uhr
0
Talga Resources ist ein Schritt voraus. Die haben letzte Woche in Schweden eine Genehmigung zum Abbau von natürlichen Graphit erhalten. Aber gerade mal für ca. 260.000 E-Autos im Jahr. Europa benötigt auf jeden Fall mehr. Ecograf wird einen Markt haben. Keine Sorge.:)
Repulsor
Repulsor, 2. Nov 9:28 Uhr
2

Es reicht ein kurzer Blick Richtung Syrah (Graphit), baut schon ab, aber mit Verlusten. Der Kurs hat trotz Abbau und Mine einen ähnlichen Verlauf wie Ecograf. Deswegen, vielleicht ist eine „Hinauszögerung“ clever. Recycling wird erst nach 2030 gebraucht. Der Graphitmarkt wird boomen, aber halt noch nicht jetzt! Wir haben Zeit. Geduldig bleiben. Abfahrt.

Abfahrt, 2. Nov 9:18 Uhr
Aber man sollte nicht der letzte sein der auf den Markt kommt. Dann sind viele Abnehmer/Nutzer schon bei anderen Firmen unter Vertrag
A
Abfahrt, 2. Nov 9:20 Uhr
0
https://www.fortunebusinessinsights.com/de/graphitmarkt-105322 Unterstreicht eigentlich nur meine Überlegungen. Gern mal lesen.
A
Abfahrt, 2. Nov 9:18 Uhr
0
Es reicht ein kurzer Blick Richtung Syrah (Graphit), baut schon ab, aber mit Verlusten. Der Kurs hat trotz Abbau und Mine einen ähnlichen Verlauf wie Ecograf. Deswegen, vielleicht ist eine „Hinauszögerung“ clever. Recycling wird erst nach 2030 gebraucht. Der Graphitmarkt wird boomen, aber halt noch nicht jetzt! Wir haben Zeit. Geduldig bleiben. Abfahrt.
Repulsor
Repulsor, 2. Nov 8:56 Uhr
2

Oder ist die ganze „Verzögerung“ der KFW bzw. Bau usw. bewusst? Der Graphitmarkt ist komplett eingebrochen. Der Baubeginn der batteriefabriken wurden 2-3 Jahren nach hinten verschoben. Absatz der E-Autos ist „eingebrochen“ bzw. ins stottern geraten. Könnte zurzeit Graphit überhaupt ohne Verlust abgebaut und verkauft werden? Politische Ausrichtungen sind auch noch nicht ganz klar. Vielleicht wäre es sogar ein cleverer Schachzug. So richtig los geht es M.E. Erst ab 2026/2027. bis dahin wäre ja noch genügend Zeit. Das Graphit läuft nicht weg und kann dann zu höheren Konditionen verkauft werden. Also Ich würde es genauso machen! Bis dahin. Abfahrt.

Abfahrt, 2. Nov 8:51 Uhr
Wenn man jetzt nicht langsam Vorbereitungen trifft und anfängt zu bauen dann ist man womöglich irgendwann zu spät dran mit dem Abbau und/oder Recycling ♻️. So eine Mine und/oder Fabrik baut sich nicht in 3 Monaten.
A
Abfahrt, 2. Nov 8:51 Uhr
0
Oder ist die ganze „Verzögerung“ der KFW bzw. Bau usw. bewusst? Der Graphitmarkt ist komplett eingebrochen. Der Baubeginn der batteriefabriken wurden 2-3 Jahren nach hinten verschoben. Absatz der E-Autos ist „eingebrochen“ bzw. ins stottern geraten. Könnte zurzeit Graphit überhaupt ohne Verlust abgebaut und verkauft werden? Politische Ausrichtungen sind auch noch nicht ganz klar. Vielleicht wäre es sogar ein cleverer Schachzug. So richtig los geht es M.E. Erst ab 2026/2027. bis dahin wäre ja noch genügend Zeit. Das Graphit läuft nicht weg und kann dann zu höheren Konditionen verkauft werden. Also Ich würde es genauso machen! Bis dahin. Abfahrt.
Kratos87
Kratos87, 2. Nov 3:10 Uhr
1
Ich werd Montag auch nochmal nachlegen
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