EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: EGR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sag mir nicht was ich zutun habe kapiert !!! Die armen Anleger die keine Ahnung von der Materie haben haben Deine motivierende Nachrichten gelesen was dann passiert ist muss man nicht sagen oder ? 🤣

Speedjocker. Verkauf Ecograf. Wenn EGR deiner Meinung nach kein Projekt umsetzen wird, dann sollte man die Aktie verkaufen. Dann erhält man einen Verlust im Steuertopf und kann diesen mit zukünftigen Gewinnen mit anderen Aktien verrechnen. Es ist ja so easy mit Aktien Geld zu verdienen… natürlich kann man über die derzeitigen Kurse nicht lachen. Aber es bringt nichts hier im Forum rumzupoltern. Bessere Möglichkeiten: 1. Andrew eine Nachricht schreiben und seinen Unmut äußern. Noch besser den anderen Board Mitgliedern schreiben und den Unmut äußern, damit diese tätig werden. 2. bei der HV eine Möglichkeiten finden abzustimmen und gegen die entsprechenden Maßnahmen (wie Verhütungspakete des Vorstands namentlich AS) abstimmen Ich glaube nicht, dass KfW oder Euler oder auch die tanzanianische Regierung schneller arbeiten werden.

Speedjocker. Verkauf Ecograf. Wenn EGR deiner Meinung nach kein Projekt umsetzen wird, dann sollte man die Aktie verkaufen. Dann erhält man einen Verlust im Steuertopf und kann diesen mit zukünftigen Gewinnen mit anderen Aktien verrechnen. Es ist ja so easy mit Aktien Geld zu verdienen… natürlich kann man über die derzeitigen Kurse nicht lachen. Aber es bringt nichts hier im Forum rumzupoltern. Bessere Möglichkeiten: 1. Andrew eine Nachricht schreiben und seinen Unmut äußern. Noch besser den anderen Board Mitgliedern schreiben und den Unmut äußern, damit diese tätig werden. 2. bei der HV eine Möglichkeiten finden abzustimmen und gegen die entsprechenden Maßnahmen (wie Verhütungspakete des Vorstands namentlich AS) abstimmen Ich glaube nicht, dass KfW oder Euler oder auch die tanzanianische Regierung schneller arbeiten werden.

Wer sagt den überhaupt dass ich die Aktien im Portfolio habe ?

Woher weißt du das es an den Behörden liegt? Könnte genauso gut sein, dass Ecograf Unterlagen nicht nachreicht, Voraussetzungen nicht erfüllt oder was auch immer. Hier werden immer Sachen mit einer Gewissheit vorgetragen, obwohl es dazu Null Informationen gibt.

Das Unternehmen Northvolt will bei Heide künftig Batteriezellen für bis zu einer Million Elektroautos pro Jahr bauen. Den Startschuss für den Bau des 4,5-Milliarden-Euro-Projekts gaben Ende März unter anderem Kanzler Olaf Scholz (SPD) und Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne). In der Fabrik sollen 3000 Jobs entstehen. Bund und Land fördern die Batteriefabrik mit rund 700 Millionen Euro. Hinzu kommen mögliche Garantien über weitere 202 Millionen Euro, die noch bewilligt werden müssen. Die wird eco im Blick haben.

Es geht grad nicht um mich sondern um die drecks Aktie !!!!

Man kann froh sein, dass Northvolt in Heide und Volkswagen in Salzgitter durchziehen. Dann hat man mit Tesla und CATL schon mal eine kleine Kapazität hier. SVolt fällt flach, ACC in Kaiserslautern wäre sehr wichtig. Man kann nur hoffen, dass die Investitionen getätigt werden

Toyota: Japan’s Toyota Motor Corporation plans to build a battery plant for electric vehicles in the southwestern prefecture of Fukuoka and supply its batteries to a factory that makes luxury Lexus brand cars, the Nikkei business daily reported Und in Deutschland steht alle still und wird eingefroren… Batterien sind die Zukunft und das muss hier auch endlich mal verstanden werden. Die Produktion muss hier stattfinden, sonst verliert man riesige Anteile an der Wertschöpfung und im Endeffekt vielleicht alles. Wenn die KfW es richtig ernst meint fördern sie direkt die Batteriegraphit Anlage von Ecograf in Deutschland mit.

In Japan nimmt eine neue Elektroautoallianz Gestalt an. Am Donnerstag gab Mitsubishi Motors (MMC) offiziell bekannt, einer Entwicklungspartnerschaft zwischen Honda und Nissan beizutreten. --- „Das Tempo des Wandels ist schneller, als wir erwartet haben“, sagte Honda-Chef Toshihiro Mibe. Allein könne sein Unternehmen die führenden Elektroautohersteller nicht einholen oder überholen. Nissan-Chef Makoto Uchida sagte, man wolle durch die Zusammenarbeit mehr Wirkung und bessere Ergebnisse erzielen. Auch der finanzielle Anreiz für die Kooperation ist groß, denn die Kosten für die ambitionierten Elektroautooffensiven der Unternehmen dürften hoch werden. Honda und Nissan wollen bis 2030 einen großen Teil des Absatzes mit batterieelektrischen Wagen erzielen.

Drecks Aktie habe mit Pfandflaschen mehr verdient als mit der Aktie