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Kommentare 82.059
B
Yambumba,
09.03.2024 16:26 Uhr
1
Schlimmer als jetzt geht's kaum. Außer Katharina Stolla wird Kanzlerin.
M
Matze3001,
09.03.2024 15:13 Uhr
0
2020 hatte ich es tatsächlich ausgerechnet, bei einer Fahrleistung von konservativ 10.000 km pro Jahr bei 48 Mill. Autos und einem Nisan Leaf hätten wir pro Jahr einen Stromverbrauch von 72 Mrd. kWh per anno. Der Stromverbrauch um es für alle ins Verhältnis zu setzen war zu dem oder wäre zu dem Zeitpunkt höher gewesen wie die letzten 3 aktiven Kernkraftwerken zusammen produziert haben. Dazu kommt, daß wir immer mehr Strom importieren, da seit der Tankstelle ist im Verbrauch in Deutschland ja seit Jahren inbegriffen, die eautos wären aber ein on Top! 😉
B
Babadook1,
09.03.2024 14:47 Uhr
0
Ja das ist halt das Problem. Entweder man tankt das E-Auto mit unserem dreckigen Strommix, dann hat das aber nichts mehr mit Klimaschutz zu tun oder man verlässt sich auf die EE und kann dann nur noch "tanken" wenn der Strom da ist, weil wir noch keine Speichermöglichkeiten haben. Also zumindest zum jetzigen Zeitpunkt ist es für mich keine Alternative, auch preislich, obwohl so ein E-Auto zu fahren schon Spaß macht.
T
Tenner2,
09.03.2024 14:40 Uhr
0
Strom ist doch auf altem Niveau. Glück für mich, dass ich zur teuersten Zeit um zwei Jahre verlängert habe:) ich finde den Aspekt von Alpen an sehr spannend. Leider gibt es keine öffentlichen Informationen zur Belastung der Stromnetze. Ich könnte mir vorstellen, dass es noch nichtmal die großen Netze sind sondern die Leitung in eine Straße oder ähnlichem. Die Läßt die befürchtet wird ist wahrscheinlich die Spitzen wenn alle zur selben Zeit laden, also wenn man abends nach Hause kommt.
Babadook1,
09.03.2024 14:35 Uhr
0
Mit Kernkraft wäre das mit den E-Autos auf jeden Fall deutlich entspannter und günstiger. Naja, 1 Jahr noch durchhalten und dann mal schauen, welche Regierung dann kommt.
E
Evoque2912,
09.03.2024 11:38 Uhr
0
Und wie lange halten die ganzen modernen Downsizing Motoren…
M
Mc85,
09.03.2024 11:27 Uhr
0
Der Wirkungsgrad und die Effizienz sind bei BEV‘s am besten
A
Alpenmann,
09.03.2024 11:07 Uhr
0
Hatte die Fahrleistung auch bei Dr. Google gefunden 😂 Der hat wohl seine Tabletten nicht genommen 😄
Es wird immer so getan, als würde bei der Emobilität das Stromnetz zusammen brechen. Wirklich? Wenn jedes Auto vielleicht nur 3-4 Mal im Monat geladen werden muss? Die neuesten Akkus der nächsten Generation werden locker auch 600 bis 700 halten und 1000Km sind vor ein paar Wochen von NIO geschafft worden. Allerdings mit einer sparsamen Fahrweise.
Auch noch eine Überlegung von mir.
Wie viel Energie verbraucht eigentlich eine Tankstelle mit Shop, die 24/7 auf hat?🤔 Wie viel Raffinerien? Der Transport von Benzin/Diesel? Öltanker? usw usw.
B
Babadook1,
09.03.2024 10:09 Uhr
0
Worauf möchtest du denn hinaus?
Mc85,
09.03.2024 9:37 Uhr
0
Wo steht das mit dem Durchschnitt? Kann mir nicht vorstellen, dass der Schnitt so hoch liegt? Mein Umfeld fährt bedeutend weniger😅
Alpenmann,
09.03.2024 9:13 Uhr
0
Ein durchschnittlicher Autofahrer fährt im Jahr knapp 19000 Km. Zahl aus dem Jahr 2021. 1600 im Monat. Bei der Reichweite von E-PKW's war ich eher konservativ und habe die neueste Technologien nicht berücksichtigt.
B
Alpenmann,
09.03.2024 8:24 Uhr
0
Frage: Wie oft muss ich ein E-Fahrzeug im Monat laden, bei einer Reichweite von 400 Km?
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