EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: EGR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

EcoGraf schließt Vorentwicklungs-Feldprogramme für Epanko ab. Bohrungen demonstrieren südliche Erweiterung und weiterhin hochgradige Natur mit 45 m mit 12,98 % TGC und 47 m mit 11,04 % TGC. EcoGraf Limited (EcoGraf oder das Unternehmen) (ASX: EGR; FSE: FMK; OTCQX: ECGFF) freut sich, berichten zu können, dass alle Feldarbeitsaspekte der technischen Vorentwicklungsprogramme für sein Epanko-Graphitprojekt in Tansania erfolgreich abgeschlossen wurden. Die Programme sind ein wichtiger Teil der Vorbereitungen für die Entwicklung von Epanko im nächsten Jahr. Das Unternehmen hat außerdem kürzlich die KfW IPEX-Bank beauftragt, eine Importkreditdeckung von der Bundesrepublik Deutschland zu erhalten und eine vorrangige Kreditfazilität in Höhe von bis zu 105 Millionen US-Dollar zu arrangieren ( siehe ASX-Meldung: KfW IPEX-Bank erhält Mandat für UFK-Darlehen von bis zu 105 Mio. US-Dollar (160 Mio. A$) für die Entwicklung von Epanko, 29. November 2023). Wichtigste Highlights: • Landabgrenzung, vorläufige Vermögensbewertung und sozioökonomische Untersuchungen für den aktualisierten Resettlement Action Plan (RAP) abgeschlossen. • Insgesamt 1.835 m Diamantbohrungen (DD), 3.009 m Reverse Circulation (RC)-Bohrungen und 191 m Die Grabungen wurden abgeschlossen für: – Geotechnik für die Tailings Storage Facility (TSF) und Umweltüberwachungszwecke – Eine geplante Mineralressourcenerweiterung, die eine schrittweise Erweiterung der Epanko-Produktion von ursprünglich 73.000 tpa auf 300.000 tpa zum Ziel hat, um die prognostizierte Nachfrage zu decken Hersteller von Batterien und Elektrofahrzeugen1 • Für 48 % der bisherigen Bohrlöcher liegen Graphitanalyseergebnisse vor, darunter

Und pünktlich wenn der Markt crasht! Wie immer 😂

Oh wird als Preissensible geführt

News

https://hotcopper.com.au/threads/ann-ecograf-completes-epanko-pre-development-field-programs.7773100/

Dann nehmts doch als spannenden fakt mit - offenbar hat die autoindustrie nicht vor die emonilität zurückzufahren und zudem soviel marge das man die preise reduzieren kann, zudem das versagen der politik - auch lustig ^^ und ja, mit kohlestrom tanken is hald komplett besch.euert… investieren kann man auch in stellantis ^^

Ist so. Ergibt für mich auch kein Zusammenhang. Hinzu kommt, dass vor allem in Deutschland Elektromobilität aktuell kaum Sinn macht. CO2 frei fahren mit Kohlestrom. Genau mein Humor.

Ist doch völlig irrelevant für Ecograf, ob die Autohersteller jetzt einmalig den Bonus zahlen, den die vorher eh draufgepackt haben. Ist einfach nur easy Imagepflege, nachdem die Ampel mal wieder Ampelsachen gemacht hat.

Multi-Marken-Hersteller (unter anderm Peugeot, Opel, Fiat, Jeep) garantiere bis zum Jahresende die volle Prämie (bis zu 6750 Euro inklusive Herstelleranteil) für Elektrofahrzeuge Zusätzlich will Stellantis für bereits bestellte E-Fahrzeuge, die von ihren Besitzern bis zum 29. Februar 2024 zugelassen werden, die ursprünglich geplante gesenkte Prämie von bis zu 4500 Euro übernehmen. Der Umweltbonus werde in der jeweiligen Höhe als zusätzlicher Nachlass gewährt. https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobilitaet/autobranche-entrustet-uber-abruptes-aus-der-pramie-opel-mutter-stellantis-zahlt-e-auto-bonus-selbst-10944352.html

hab gestern im Radio BR24 gehört, dass ein bayerischer Regionalverband der DB nach einer Prüfung zu dem Ergebnis kam, dass dieses die Akkutechnologie vor dem Wasserstoff bevorzugt, weil hierfür die Infrastruktur nicht da ist und die Bereitstellung sehr kostenintensiv ist. Dazu muss man sagen, dass in ländlichen Regionen, die über Abzweige von Hauptrouten erreichbar und über Kopfbahnhofenden verfügen, noch die Diesellock Standard ist und dementsprechend nicht mal Hochleitungen vorhanden sind. So würde man sich den Umbau auf Hochleitungen sparen. Zudem habe ich heute noch die Überschrift gelesen: Autobauer wollen E-Autoförderung übernehmen. Ohne mich bisher weiter in die Tiefe eingelesen zu haben, machts den Eindruck, als würde es in unserem Sektor in die richtige Richtung laufen😉

Ich denke, dass es beim aktuellen Zinssatz + niedrigen Graphitpreisen schwierig ist so ein Projekt umzusetzen. Eco ist nicht der einzige Explorer der sich schwer tut. Die Graphite Preise sind aktuell um ein paar Prozentpunkte gestiegen. Das reicht aber bei weitem nicht um die Annahmen in den Kalkulationen abzubilden. Wir wohl noch eine Weile dauern bis wir die relevanten News hören.

Drum umso wichtiger, dass jetzt mal was geht/genehmigt wird😉

'OEMs and cell makers now rank graphite as their top sourcing concern for battery materials. Any graphite company that has a mine, a proven and established anode process and a battery anode facility that can be producing by 2026 will be highly sought after.' https://investingnews.com/daily/resource-investing/battery-metals-investing/graphite-investing/graphite-forecast/