EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: EGR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
@ Walther: Großartiges Kino! Deine Verwechslung dieser Begriffe zeigt deutlich deine mangelnde Kenntnis darüber, worüber wir hier überhaupt diskutieren. Aber ich kläre Dich sehr gerne auf. Der Begriff "filtrieren" wird fast ausschließlich in Prozessen verwendet, in denen feste Bestandteile von Flüssigkeiten abgetrennt werden. Hingegen wird der Begriff "filtern" im allgemeinen Sprachgebrauch für alle möglichen Dinge verwendet. Vorzugsweise wenn es darum geht, bestimmte Daten aus Listen oder Tabellen zu extrahieren. Beispielsweise wenn eine Liste von Autoherstellern nach BMW gefiltert werden soll. Aber du kannst dies das nächste mal ja deinen Kollegen verklickern, dass sie eine Liste bitte nach bestimmten Einträgen "filtrieren" sollen. Wird für einige Wochen bestimmt ein Dauerbrenner sein.
@ Walther: Großartiges Kino! Deine Verwechslung dieser Begriffe zeigt deutlich deine mangelnde Kenntnis darüber, worüber wir hier überhaupt diskutieren. Aber ich kläre Dich sehr gerne auf. Der Begriff "filtrieren" wird fast ausschließlich in Prozessen verwendet, in denen feste Bestandteile von Flüssigkeiten abgetrennt werden. Hingegen wird der Begriff "filtern" im allgemeinen Sprachgebrauch für alle möglichen Dinge verwendet. Vorzugsweise wenn es darum geht, bestimmte Daten aus Listen oder Tabellen zu extrahieren. Beispielsweise wenn eine Liste von Autoherstellern nach BMW gefiltert werden soll. Aber du kannst dies das nächste mal ja deinen Kollegen verklickern, dass sie eine Liste bitte nach bestimmten Einträgen "filtrieren" sollen. Wird für einige Wochen bestimmt ein Dauerbrenner sein.
Northvolt will soweit ich weiß Batterien komplett ohne Nickel Graphit, Kobalt und Lithium herstellen können.. glaube aber in heide sollen noch normale Lithium Batterien hergestellt werden. Die Natrium Batterien sind nichts für lange Strecken mit dem Auto und deshalb noch nicht wirklich ebenbürtig… stimmt das? Oder hat da jemand andere Informationen?
@ ProBahn: Sorry, aber das ist Quatsch. Jede Firma der Welt, die etwas mit Prozessentwicklung zu tun hat durchläuft diesen Prozess. Zuerst, und das nimmt die meiste Zeit in Anspruch, steht die Entwicklung des Prozesses im Labor. Da ist EGR schon durch. Die Chemie, die in solchen Prozessen abläuft kann man nicht einfach mal vom Labormaßstab in den kontinuierlichen Multitonnenmaßstab transferieren. Da gibt es so unendlich viele Dinge zu beachten und zu bewerten. Fakt ist, wenn der Prozess im Labor läuft und EGR gute Chemieingenieure zur Hand hat kriegen die das auf jeden Fall hin. Gerade weil der HF Prozess ja jetzt nicht so sonderlich superaufwendig ist. Da wird hauptsächlich gewaschen, filtriert, gewaschen, wieder filtriert und so weiter und sofort. Also: Ganz normal, dass man mit einer Pilotanlage das Ganze testet und definitiv kein "wir sind uns nicht sicher ob es im großen maßstab funktioniert".
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