EASYJET PLC WKN: A1JTC1 ISIN: GB00B7KR2P84 Kürzel: EZJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ryanair trotz guter Zahlen weiter am Boden. Diese Nachricht erklärte den Grund. https://www.n-tv.de/wirtschaft/Gewerkschaft-plant-Megastreik-bei-Ryanair-article23490641.html

Bei mir gerade andersrum. Habe beim Fliegen bessere Erfahrungen mit easyjet als mit Ryanair gemacht und denke sie hat ein viele bessere Bewertung in der Qualität als Ryanair oder Wizz.

Gestern Abend hat JP Morgan / Harry Gowers nochmal eine Analyse veröffentlich. Bleibt bei seinen 310 Pence - diesmal mit dieser Aussage: "Die jüngste Geschäftsentwicklung des Billigfliegers sei widerstandsfähiger als erwartet, schrieb Analyst Harry Gowers in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Dennoch bleibe die Aktie sein am wenigsten bevorzugter Wert unter den Low-Cost-Carriern" ein wenig klarer als die erste Aussage, hat er wohl dann auch bemerkt :-)

Buchen vielleicht viele um wegen des Lufthansa Ausfalls.

Wizz Air erweitert Verluste und wird trotzdem an der Börse kräftig belohnt. :-))

noch weitere Kursziele von heute: - Goldman Sachs buy 710 Pence - UBS AG buy 805 pence Also Herr Gowers von JP Morgan steht sehr alleine da

Finde ich auch. Sehr merkwürdiger Satz.

Wenn ich sein Chef wäre, hätte der Typ nach einem anderen Job Ausschau halten müssen. 😄

JP Morgans "Analyse" ist aber auch geil: "Auch wenn das Quartal besser als befürchtet ausgefallen sei, so müssten die durchschnittlichen Analystenschätzungen dennoch weiterhin kräftig sinken, schrieb Analyst Harry Gowers in einer am Dienstag vorliegenden Studie" USB & Bernstein stimmen dem wohl nicht zu

JP Morgan auf 310 Pence.

Bernstein Research hat easy Jet auf Kursziel 800 Pence "outperform" belassen

...Die beiden haben sehr ähnliches Geschäftsmodell.

Wizz-Air hat sich stark korrigiert. Ich hoffe, EasyJet wird folgen.

ein kleines Plus wäre natürlich schön gewesen, aber die Entwicklung sieht doch sehr positiv aus. Verschuldung ist niedrig (200 Millionen Pfund) und liquide Mittel sind auch noch genug da (3.9 Milliarden Pfund)

Ist doch grün. Und da es in diesem Fall nicht am starken Markt liegt, wurden die Zahlen und der Ausblick positiv aufgenommen.

Hier noch die Zusammenfassung: Im dritten Quartal beförderte easyJet 22 Millionen Passagiere, mehr als siebenmal mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dies entspricht 87% der Kapazität im GJ19. Die Auslastung stieg im Laufe des Quartals weiter an und erreichte im Juni einen Höchststand von 92% im Juni. Der beispiellose Aufschwung in der gesamten Luftfahrtindustrie in Verbindung mit einem angespannten Arbeitsmarkt hat führte zu weit verbreiteten betrieblichen Herausforderungen, die in höheren Annullierungsraten als üblich gipfelten. Trotzdem hat easyJet im dritten Quartal 95 % seines geplanten Flugplans abgewickelt. Es wurden Maßnahmen ergriffen, um Kapazitäten abzubauen und die Widerstandsfähigkeit für Q4 zu erhöhen, da London Gatwick und Amsterdam Schiphol Obergrenzen auferlegt haben. Weitere Herausforderungen in Europa haben dazu geführt, dass der Betrieb im Juli bis heute deutlich verbessert wurde. easyJet konzentriert sich weiterhin darauf, einen reibungslosen Betrieb in diesem Sommer zu gewährleisten und wird unseren Flugplan bei Bedarf weiter anpassen. Der Nebenertrag pro Passagier von £22,07 übertrifft weiterhin das Niveau vor der Pandemie und liegt 55% über dem im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019. easyJet holidays erwirtschaftete im Quartal einen Gewinn von 16 Millionen Pfund, da es 0,4 Millionen Kunden beförderte und hat damit den bisher höchsten Gewinn von 10 Mio. £ in einem Jahr übertroffen. Das Ferienfluggeschäft bleibt auf Kurs 1,1 Millionen Passagiere im Gesamtjahr zu befördern. Die Buchungen haben im Laufe des Quartals zugenommen, da die Nachfrage bei easyJet weiterhin solide ist. Q4 ist derzeit zu 71% ausgebucht, die Auslastung liegt leicht über der von 2019 und der Ertrag für verkaufte Tickets liegt 13% über dem des GJ19. easyJet sieht eine positive Entwicklung der Renditen in der ersten Hälfte des GJ23, wobei die Oktober-Halbzeit derzeit im Einklang mit dem GJ19 bei einer Kapazität von 95 % des GJ19-Niveaus liegt.