DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
dynaCERT Features its HydraGENTM Technology at the Dakar 2025 Truck Race dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTC: DYFSF) (FRA: DMJ) ("dynaCERT" or the "Company")") is pleased to announce that the Company is again featuring its HydraGEN™ Technology at the Dakar 2025 Truck Race after a successful performance last year. Last year, for the first time ever, a DAKAR race truck was equipped with one of dynaCERT’s HydraGEN™ HG1 Unit. After a satisfying deployment in 2024, dynaCERT’s technology is back in the Saudia Arabian desert for the most prestigious and challenging off road race in the world and showcase its HydraGEN™ carbon reduction technology. HydraGEN™ Technology uses electrolysis to turn distilled water into hydrogen & oxygen gases that are produced on demand and incorporated into the engine thru the air intake. dynaCERT’s proprietary HydraGEN™ Technology is designed to reduce emissions of Greenhouse Gases, NOx, CO2, THC and particulate matter. For dynaCERT, the main purpose of being involved in the Dakar Rally racing trucks categories is a way to demonstrate the reliability and performance of its HydraGEN™ Technology in an environment facing very hot weather, hard impacts, strong vibrations, all in a very demanding operational mode. The technical knowledge gained in such a rugged real-world environment aligns with dynaCERT’s aim to continually provide global applications for its HydraGEN™ Technology. This year, the 2025 DAKAR edition (the 6th in Saudi Arabia) will stretch for almost 8,000 kilometres, including more than 5,000 in timed specials from January 3, 2025 to January 17, 2025. dynaCERT is supporting the French team, Normandy Racing Solutions, (NRS) in the 2025 DAKAR and DAKAR Classic. In this race, NRS is fielding a DAF prototype truck in the DAKAR race (#623), having a role to be a "Fast Assistance truck" for Team Overdrive Toyota Hilux competitors. The PACCAR 13-liter biturbo engine delivers 950 horsepower. The all-French crew is composed by drivers Alexandre Lemeray and Fabien Lecaplain supported by athlete Marion Andrieu who will be in charge of the navigation. NRS is also entering under the HoleShot Competition with a MAN Racing Truck in the DAKAR Classic (#915). The Man 8-liter engine delivers 500 horsepower and is the same truck that successfully completed the 2024 Dakar Classic on the Truck H1 Podium. The truck will again be equipped with the same HydraGEN™ HG1 unit that was installed for the 2024 race. The drivers lineup is new compared to last year: Frenchmen Huber Lelièvre, Franck Geenens and David Lhermelin. The team’s support DAF truck for both Race Trucks is also equipped with a HydraGEN™ HG1 unit. dynaCERT’s DAKAR Rally can be followed in the following media: http://dynacert-motorsport.com https://x.com/dynaCERT_Msport https://www.instagram.com/dynacert_motorsport/
und JP hatte gemeint, dass die Leute nur auf Verra warten und das Telefon immer läutet. Nach Verra.... aber Verra ist durch und da steht nichts gutes für Q4. M.E. dürften nur mehr ca. 1,5 Millionen Cad vorhanden sein. Das reicht bei 10 Direktoren und den Beraterhonoraren (vielleicht auch wieder an Cipher) für nicht allzulange. Die Technologie dürfte funktionieren, Verkauf gibt es somit wenig bis gar nix.
dynaCERT (TSX:DYA), ein Unternehmen für erneuerbare Energien, hat neue und Folgeaufträge für seine HydraGEN-Technologie zur Wasserstoff- und Sauerstofferzeugung von Kunden aus den Bereichen Bergbau sowie Öl und Gas erhalten. Westkanada Simple Green, ein langjähriger Händler, erweitert die Einführung von HydraGEN bei einem Öl- und Gaskunden, nachdem 2023 eine Einheit erfolgreich getestet wurde. Im zweiten Quartal 2024 wurde eine Bestellung von 18 Einheiten ausgeliefert, gefolgt von weiteren 84 Einheiten im dritten Quartal 2024 und 12 weiteren im November 2024 für Texas und Westkanada. Australien Der Händler GridFix/Net2Zero lieferte im Oktober 2024 eine HG4C HydraGEN-Einheit und eine HG6C-Einheit an einen Bergbaukunden. Im darauffolgenden Monat sicherte er sich eine Bestellung für eine HG1-Einheit als Backup für zwei Einheiten, die bereits Bergbaulager in Australien mit Strom versorgen. Brasilien und Peru Händler H2Tek lieferte Bestellungen für 27 HG1-Einheiten und 75 HG2-Einheiten an einen Bergbaukunden aus, nachdem ein erster Pilotversuch mit sechs kleineren HG2-Einheiten durchgeführt worden war. Die Installationen laufen, darunter auch für eine frühere Bestellung von drei HG6C-Einheiten für einen H2Tek-Kunden in Brasilien. Mexiko und Texas Thinking Capital, ein neuer Händler in Mexiko und Texas, hat kürzlich sieben HG1-Einheiten gekauft. Das technische Team von dynaCERT leitete Installationsschulungen mit den ersten beiden vor Ort installierten HG1-Einheiten. Kurzfristige Initiativen dynaCERT konzentriert sich auf die Entwicklung zahlreicher Emissionsgutschriftprojekte, von denen HydraGEN-Benutzer profitieren können, basierend auf seiner kürzlich angekündigten, von Verra genehmigten Methodik. Führungseinblicke „Die wachsende Nachfrage nach HydraGEN-Technologie unterstreicht ihre greifbaren Vorteile für globale Kunden“, sagte Jim Payne, Vorsitzender und CEO von dynaCERT, in einer Erklärung. „Mit der kürzlichen Genehmigung unserer Methodik durch Verra und den Fortschritten bei der Einführung mehrerer Emissionsgutschriftprojekte sind wir in der Lage, einen noch größeren Mehrwert zu bieten. Unsere erweiterte Führungsposition und globale Reichweite geben mir Vertrauen in unser weiteres Wachstum.“ „Unsere Händler und Partner spielen eine entscheidende Rolle bei der Ausweitung der Nutzung der HydraGEN-Technologie von dynaCERT in verschiedenen Branchen wie Bergbau sowie Öl und Gas“, fügte Ed Cordeiro, Vertriebsleiter von dynaCERT, hinzu. „Ihr Engagement für die Kundenzufriedenheit treibt unseren Fortschritt voran. Wir freuen uns darauf, im kommenden Jahr auf diesen Erfolgen aufzubauen.“
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