DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,12425 EUR
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14. Nov, 13:06:32 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 18.063
M
Marcelp88,
03.09.2023 22:48 Uhr
0
Also ist es auf keinen Fall ein Kauf wert oder?
J
JANANNALEA1,
30.08.2023 17:17 Uhr
0
Last euch nicht blenden
J
JANANNALEA1,
30.08.2023 16:59 Uhr
0
Schrott
H24ALL,
24.08.2023 16:41 Uhr
0
Verra ist akuell schau den brricht von gestern https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/nel-asa-dynacert-daimler-truck-mit-wasserstoff-in-die-zukunft
Guesa,
24.08.2023 15:03 Uhr
0
Wer vertraut denn noch auf VERRA? Das Thema steht jetzt seit Jahren im Raum und hat mittlerweile einen gewaltigen Dämpfer bekommen! Und mal wieder meine Frage, wie DynaCert ohne Produktionserweiterung für die Stacks (davon war niemals die Rede nach der Inbetriebnahme der 2 Produktionsstrassen) auf einmal einen Hype durch CO2-Zertifikate überhaupt bewältigen könnte? Das ist mMn alles nur Verarsche!
Verra ist Out. Selbst die Couch erwähnt es nicht mehr. Hyper snyper ist wohl der letzte Luftballon 🎈
J
JANANNALEA1,
23.08.2023 17:14 Uhr
0
Schrott
Ayur_Vader,
21.08.2023 20:23 Uhr
0
DynaCert hat da ganz bestimmt gemogelt .
Ayur_Vader,
21.08.2023 20:23 Uhr
0
Was Du da gepostet hast ist ein weiteres Argument gegen VERRA, denen schachert keiner mehr das Geld zu, das Thema ist durch.
"Für was wird die CO2-Abgabe verwendet?
Ziel der CO2-Abgabe ist es, dass weniger fossile Energieträger – egal ob Verbrennerautos oder Gas- bzw. Ölheizungen – gekauft werden. Erneuerbare Energien werden fokussiert, dementsprechend werden die Einnahmen aus der CO2-Steuer für Klimaschutz-Großprojekte, wie den Ausbau der Ladeinfrastruktur, verwendet.
Das Geld ist zweckgebunden und fließt in den Klima- und Transformationsfonds. Dieses Sondervermögen ist nur für Investitionen in die Energiewende verwendbar."
Als wir horrende Spritkosten zu Beginn des Ukraine-Kriegs hatten, ähnlich wie sie in dem Artikel für die nächsten 2 Jahre angekündigt werden, wollte niemand hier DynaCert haben. Obwohl es ja angeblich z.B. über Alltrucks hier verfügbar gewesen wäre und so wird es auch bleiben. Ich verfolge die Story seit ca. 4 Jahren, in denen nur heiße Luft produziert wurde.
Etliche Erstorders von HydraGen-Einheiten und nie ein Folgeauftrag. Ich bin mir ziemlich sicher das die Teile nicht funktionieren, weil der Energiebedarf für die interne Elektrolyse zu hoch ist. Es gibt die gleichen Systeme von namhaften Produzenten mit gleicher Schadstoffreduktion, nur das der Wasserstoff extern eingespeist wird. Warum wohl?
H
H24ALL,
21.08.2023 17:40 Uhr
0
https://www.carwow.de/auto-news/2959/co2-steuer-steigt#gref
Ayur_Vader,
21.08.2023 17:04 Uhr
0
https://www.fuchsbriefe.de/vertrauensverlust-bei-co2-zertifikaten
Ayur_Vader,
21.08.2023 16:33 Uhr
0
https://www.zeit.de/2023/22/co2-zertifikate-emissionshandel-kompensation-verra
Ayur_Vader,
21.08.2023 16:31 Uhr
0
Wer vertraut denn noch auf VERRA? Das Thema steht jetzt seit Jahren im Raum und hat mittlerweile einen gewaltigen Dämpfer bekommen! Und mal wieder meine Frage, wie DynaCert ohne Produktionserweiterung für die Stacks (davon war niemals die Rede nach der Inbetriebnahme der 2 Produktionsstrassen) auf einmal einen Hype durch CO2-Zertifikate überhaupt bewältigen könnte? Das ist mMn alles nur Verarsche!
H
H24ALL,
21.08.2023 15:02 Uhr
0
Man muss mit nichtlinearen Situationen umgehen können - geduld und überzeugung sind wichtig. Davon scheinst du wenig zu haben. Verra sollte heuer noch kommen mM.
Ayur_Vader,
21.08.2023 9:09 Uhr
0
🤣🤣🤣 Schenkelklopfer!!!
Damit wirst Du höchstwahrscheinlich weiterhin genauso falsch liegen, wie mit deinen bisherigen Ankündigungen hier!
Was meinst Du denn, wie hoch es gehen wird?
H
H24ALL,
20.08.2023 12:29 Uhr
0
Der drop ist gewollt. Danach kommt der steile anstieg.
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