DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FRA: DMJ) ("dynaCERT" or the "Company") is pleased to announce that its successful pilot programme with Alectra Utilities Corporation (“Alectra”) has resulted in the purchase of an additional seventy-three (73) dynaCERT flagship HydraGENTM Technology Units. Alectra has now purchased a total of eighty-eight (88) HydraGEN™ Technology Units designed to reduce carbon emissions, reduce maintenance and reduce fuel costs on its fleet vehicles. See Press Release dated September 30, 2022.

Quellen ESG Aktien

DYNACERT: ZUSPRUCH VOM FACHVERBAND – HOFFNUNG FÜR AKTIONÄRE? Ganz anders sieht das bei dynaCERT aus. Die kanadischen Spezialisten für Umrüst-Kits für Dieselmotoren haben in den vergangenen Jahren viel mitgemacht. Aktionäre erlebten deprimierende Durststrecken und dynamische Aufwärtsbewegungen. Inzwischen will das Unternehmen operativ auf einem guten Weg sein. Zuletzt vermeldete man, zur Fachmesse Canadian Utility Fleet Forum (CUFF) eingeladen worden zu sein, die in der vergangenen Woche stattfand. dynaCERT fokussiert sich seit einiger Zeit auf schwere Maschinen aus Industrie und Bergbau. Der Hintergedanke: Die Umrüst-Kits, die dem Diesel kleine Mengen Wasserstoff beimischen und so für weniger Spritverbrauch und Emissionen sorgen sollen, lohnen sich dort besonders. Die Messe CUFF wird vom Canadian Utility Fleet Council (CUFC) veranstaltet, das als Fachverband Einfluss auf die Politik nimmt und für einheitliche Normen eintritt. In der Vergangenheit hat das CUFC auch Vertreter zu ISO-Sitzungen entsandt. Obwohl das Geschäftsmodell von dynaCERT seine PS erst noch auf die Straße bringen muss, macht der Zuspruch zum Unternehmen von Seiten des renommierten Fachverbandes Hoffnung. Gerade im Bereich großer und teurer Maschinen dürfte eine Umrüstung von Motoren mit der Technologie von dynaCERT Sinn machen. Die Aktie preschte im Spätsommer deutlich nach oben und ist seitdem in eine moderate Konsolidierung übergegangen. Tragen die Auftritte des Unternehmens auf Fachmessen Früchte, könnte der Wert vor einer Neubewertung stehen. Im Gegensatz zu Titeln wie NEL ist die Aktie von dynaCERT alles andere als im Fokus vieler Anleger. Manch ein Investor dürfte auch bereits das Handtuch geworfen haben. Der überverkaufte Wert könnte für spekulative Investoren noch sehr spannend werden!

Dafür ist deren Technik zu aufwendig und nicht nachweisbar. Da war Baumot weiter und ist jetzt Pleite. So wie diese Firma bald.

Euro 7 im Gespräch...Augenmerk auf NOx!

Die sollte mal einen großen Fisch an Land ziehe wie vw oder ford, dann kann man ihnen ihr Geschäft glauben. Zur Zeit ist das nur betrug.

IRW-PRESS: dynaCERT Inc.: dynaCERT ist eingeladener Aussteller auf dem Canadian Utility Fleet Forum TORONTO, ON - 24. Oktober 2022 - (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FRA: DMJ) dynaCERT Inc. (dynaCERT oder das Unternehmen) freut sich, bekanntgeben zu können, dass es als Aussteller auf dem Canadian Utility Fleet Forum (CUFF) eingeladen wurde, das vom Canadian Utility Fleet Council (CUFC) vom 24. Oktober 2022 bis zum 26. Oktober 2022 in Toronto (Kanada) veranstaltet wird. dynaCERT wird auf dem CUFF seine patentierte HydraGEN-Technologie vorstellen, die den Kraftstoffverbrauch und die Kohlenstoffemissionen von Versorgungsunternehmen reduzieren soll, die ihre CO2-Bilanz und ihre Treibhausgasemissionen verringern wollen. Das CUFF ist die einzige Fachmesse, die Entscheidungsträger für Fuhrparks aus ganz Kanada zusammenbringt, um mit Herstellern von Ausrüstung für Versorgungsunternehmen in Nordamerika auf größere Sicherheit und Zuverlässigkeit hinzuarbeiten. Fuhrparkvertreter und Zulieferer tauschen Ideen und bewährte Verfahren aus und diskutieren über gemeinsame Herausforderungen, um Lösungen zu finden, die der Sicherheit der Arbeitnehmer kanadischer Versorgungsunternehmen zugutekommen. Chris Walsh, President des Canadian Utilities Fleet Council und Fleet Engineer bei Hydro One, weist darauf hin, dass der Canadian Utility Fleet Council die Interessen des Nutzfahrzeugsektors für Versorgungsunternehmen vertritt, indem er gegenüber der Regierung, Normungsgremien und Regulierungsbehörden mit einheitlicher Stimme spricht. Der CUFC hat die Zertifizierung zum Utility Fleet Equipment Mechanic (Mechaniker für Nutzfahrzeuge von Versorgungsunternehmen) entwickelt und verwaltet diese. Die Zertifizierung hebt die Kompetenz dieser Fachleute jetzt wie auch künftig auf das weltweit höchste Niveau. Der CUFC veranstaltet jährlich das Utility Fleet Forum, auf dem Entscheidungsträger für Fuhrparks aus ganz Kanada zusammenkommen, um den künftigen Kurs der Branche zu bestimmen. In der Vergangenheit war der CUFC für die Entsendung eines Vertreters zu ISO-Sitzungen verantwortlich, um an der Entwicklung internationaler Normen für fahrzeugmontierte Hebebühnen mitzuwirken. Die Beteiligung des Canadian Utility Fleet Council hat zu erheblichen Fortschritten bei der Verbesserung einer ursprünglich europäisch dominierten Norm geführt, die sich andernfalls für nordamerikanische Flotten sehr negativ hätte auswirken können. Der CUFC traf kürzlich auch mit Vertretern von Natural Resources Canada zusammen, um sich bei der kanadischen Bundesregierung für eine Finanzierung und Beteiligung an der Entwicklung umweltfreundlicher Hybrid-Lkw einzusetzen. Ed Cordeiro, Director of Sales, Americas, von dynaCERT, erklärte: dynaCERT freut sich sehr über die Teilnahme am Canadian Utility Fleet Forum, wo unsere HydraGEN-Technologie begrüßt wird, da sie als globale Lösung zur Reduzierung von Umweltverschmutzung entwickelt wurde. dynaCERT wurde mit dem Gütezeichen Smart Sustainable Company ausgezeichnet. Diese Auszeichnung von dynaCERT und seiner HydraGEN-Technologie im Rahmen der Ziele für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen und der Prinzipien des Global Compact der Vereinten Nationen ehrt uns sehr. Unser Unternehmen erhielt mit einer Bewertung auf der Stufe Hoch die höchste globale Bewertung in seiner Kategorie.

Bevor hier nicht nachhaltig positive Meldungen kommen und. der Kurs bei mindestens 30 Cent steht, kann man hier leider nicht einsteigen. Werde die Meldungen aber weiter beobachten…..

DYNACERT BEAUFTRAGT HDCPA PROFESSIONAL CORPORATION ALS WIRTSCHAFTSPRÜFER HDCPA Professional Corp. wurde von DynaCERT Inc. als Wirtschaftsprüfer beauftragt. Harpreet Dhawan, CPA, CA, Director und Hauptprüfer von HDCPA, erklärte: „HDCPA ist eine CPA-Firma mit Niederlassungen in Toronto und Mississauga, die Organisationen in ganz Kanada und den USA bedient. HDCPA arbeitet mit anderen Firmen und Fachleuten zusammen, die ähnliche Werte und Qualifikationen teilen und ist ein Mitglied von AMERISERV, einem Netzwerk unabhängiger Firmen. Die Kernwerte von HDCPA sind die Säulen, auf denen unser Geschäft aufgebaut wurde und jeder einzelne Fachmann steht bei jedem Schritt des Weges zu ihnen: Integrität, Engagement, Exzellenz und Zusammenarbeit. HDCPA ist lizenziert von CPA Ontario als öffentliche Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, die zur Durchführung von Prüfungsaufträgen berechtigt ist, und ist auch beim Canadian Public Accountability Board (CPAB) registriert.Die Firma verfügt über ein Team, das den Bereich Umweltverantwortung und Technologie versteht und eine Nische in der Durchführung von Prüfungsaufträgen entwickelt hat in diesem Sektor seit über einem Jahrzehnt." Jeff Zajac, Direktor von dynaCERT und Vorsitzender des Prüfungsausschusses, erklärte: „Angesichts unserer Präsenz auf innovativen neuen Märkten und auf den Kohlenstoff- und Wasserstoffmärkten benötigte dynaCERT sehr einzigartige Mehrwertdienste. Während unserer Suche nach einem neuen Wirtschaftsprüfer haben wir die Firma HDCPA identifiziert Professional Corporation verfügt über Fachwissen in zwei Bereichen, die für unser Unternehmen sehr spezifisch sind.Ihre Erfahrung aus erster Hand sowohl in der LKW-Branche als auch in der Automobilherstellung gab uns die Gewissheit, einen Wirtschaftsprüfer zu haben, der unser Geschäft versteht und einen Mehrwert bietet Was den Prüfungsausschuss am meisten beeindruckte, war ihre Nischenmarktexpertise in den Bereichen ESG (Environmental, Social and Governance) sowie EPR (Extended Producer Responsibility), die wichtige Mehrwertdienste sind die dynaCERT mit Sicherheit für die Zukunft brauchen wird. dynaCERT glaubt, dass die einzigartige Boutique-Firmennatur von HDCPA hervorragend zusammenpassen und zusätzliche Vorteile bringen wird d Wert auf den Prüfungsprozess in unserer modernen Welt.“ HDCPA wird die Nachfolge von BDO Canada LLP („BDO“) antreten, die am 5. August 2022 aus eigener Initiative als Wirtschaftsprüfer des Unternehmens zurückgetreten sind. Der Rücktritt von BDO und die Ernennung von HDCPA wurden vom Prüfungsausschuss von dynaCERT und dem Gesamtvorstand. BDO hat zuvor bestätigt, dass es keine meldepflichtigen Ereignisse, "Unstimmigkeiten" oder "ungelösten Probleme" (wie diese Begriffe in National Instrument 51-102 - Continuous Disclosure Obligations definiert sind) im Zusammenhang mit dem Wechsel des Wirtschaftsprüfers gibt.

dynaCERT Engages HDCPA Professional Corporation as Auditor

Wahrscheinlich dauerhaft günstiger als ein HydraGen-System. Größere Druckbehälter halten locker 700-800 bar aus und damit fahren PKWs schon serienmäßig. Man müsste ja eigentlich mit einem verhältnismäßig kleinen Behälter dafür auskommen können. Je kleiner desto größer der mögliche Druck. 🤷🏼‍♂️

Zu welchem preis? Der druck ist so gross wie am boden ded mariannengrabens 11000 m .. siehe https://www.bam.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Energie/leichtere-tanks-wasserstoffautos.html

Das Problem mobil nutzbarer Wasserstoffdruckbehälter ist seit Jahren gelöst.

Der transport von h2 ist aufwendig. Flüssig bei -253 C oder 600 bar und keine h2 tankstellen. Dya braucht nur destilliertes wassen für h2 on demand. Das ist der vorteil von dya lösung.

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/man-v12-wasserstoffmotor-fuer-den-marineeinsatz/

https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/man-engines-erste-dual-fuel-motoren-mit-wasserstoff-auf-arbeitsboot-im-einsatz/