DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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29. Nov, 23:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 18.101
Gucci,
24.09.2022 18:37 Uhr
0
Top 🔥🔥🔥
Ernesto26,
24.09.2022 11:59 Uhr
1
https://www.linkedin.com/posts/dynacertinc%2E_iaatransportation-hydrogen-carboncredits-activity-6978982150763110400-Ulfo?utm_source=share&utm_medium=member_android
plusminusnull,
23.09.2022 21:39 Uhr
0
Ich bin mal Egoist und hoffe das die noch weiter bis min 0,30 verarschen . Dann kann ich den Käse mit ein wenig Gewinn verscheuern .
Gucci,
23.09.2022 10:15 Uhr
0
Gleich wieder über 0,20 🔥🔥🔥
AllemKaputto,
22.09.2022 17:20 Uhr
2
Alles schon X mal durchgekaut. Das Grimms Märchenbuch findet immer neue Leser. 🇨🇦🍟Lasst euch nicht verarschen von der Hinterhof Garage. 😂 🤣
M
MarathonAnleger,
22.09.2022 15:47 Uhr
2
Das die Box NOx Emmisionen einsparen kann ist theoretisch denkbar, aber zu welchem Preis? D.h. wie oft muss destiliertes Wasser hinzugefügt werden, erhöht sich der Verbrauch durch die Wasserstofferzeugung? Beeinflusst der Wasserstoff die Lebensdauer des Motors? Im Falle von Verra Zertifikaten: Wie kann garantiert werden, daß die Box auch ständig läuft bzw wie wird das überwacht. Man sollte generell nicht glauben, dass die grossen Fahrzeughersteller nicht mit Wasserstoff experimentiert haben, dennoch haben sich alle am Diesel mehr oder weniger die Zähne ausgebissen(Diesel Skandal lässt grüßen...). Sprich solange es keine unabhängigen Antworten auf diese Fragen gibt oder eine Success-Story eines Fahrzeughalters, bleibt es ein reines Zockerpapier.
R
RalleHigh,
22.09.2022 13:44 Uhr
0
Sind Elektroautos eventuell auch und dennoch werden sie subventioniert ;D man weiss nie auf was als nächstes Wert gelegt wird!
Guesa,
22.09.2022 12:12 Uhr
0
Genau das ist der Punkt. Bei dynacert sieht es aber anders aus. Sie müssen den Wasserstoff mittels der Lichtmaschine also mit Diesel des Verbrenner erzeugen, um ihn dann in homöopathischen Mengen wieder zuzuführen. Das ganze funktioniert nur mit mitgeführten destilliertem Wasser ohne Frostschutzmittel. Also Absurd das ganze.
Ayur_Vader,
22.09.2022 11:42 Uhr
0
H2 verbessert die Verbrennung und kann die Emissionen bestimmt deutlich reduzieren, das würde ich nicht abstreiten. Dafür muss er aber extern erstmal sehr energieintensiv mit Ökostrom erzeugt und in das System eingebracht werden, sonst reduziert man gar nichts, eher im Gegenteil.
Ayur_Vader,
22.09.2022 11:38 Uhr
0
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/man-v12-wasserstoffmotor-fuer-den-marineeinsatz/
Ayur_Vader,
22.09.2022 11:37 Uhr
0
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/man-chef-zweifelt-an-durchbruch-von-wasserstoff-lkw-3233165
RalleHigh,
22.09.2022 11:11 Uhr
0
Genauso ist es und entspricht den Grundgesetzen der Physik. Deshalb steigt ja auch kein LKW Hersteller hier ein oder eine Spedition um. Das ganze ist eine grosse Luftnummer, die seit Jahren nur dazu dient, Geld aus den Kapitalmärkten respektive stupid German Money zu ziehen.
Wobei diese Technologie auch aktuell von Nicht-Aktiengesellschaften verfolgt und entwickelt wird! Also ein reines Märchen ist die Technologie jetzt auch nicht.
Guesa,
21.09.2022 22:03 Uhr
2
Vielleicht hat ja jemand Mal Lust der Couch für jeden Euro den er durch den Bullshit verloren hat , eine aufs Maul zu geben? Das ist jetzt aber keine Aufforderung dazu, wir deutsche sind ja friedliebende Verlierer.
Guesa,
21.09.2022 22:00 Uhr
1
Ein Artikel von 2008. Auszug: "Da hat mal wieder jemand das Perpetuum Mobile erfunden, oder er glaubt die Vakuumenergie – was immer das sein mag – anzapfen zu können", meint Professor Volker Schindler von der TU-Berlin gegenüber stern.de. Eigentlich will der Forscher am Fachgebiet "Kraftfahrzeuge" den "Unsinn" des Herrn Piatke gar nicht kommentieren. "Ernsthaft", so Schindler: "Wenn man Wasserstoff an Bord eines Fahrzeugs aus Wasser erzeugen will, braucht man eine Elektrolyse und dazu den nötigen Strom; wenn man mit dem Strom direkt führe, kämme man zirka doppelt so weit. Oder man verwendet einen thermochemischen Prozess zur Wasserzerlegung; dann muss man mit 2.500 Grad heißen Systemen umgehen und braucht die Energie, um sie zu betreiben."
Genauso ist es und entspricht den Grundgesetzen der Physik. Deshalb steigt ja auch kein LKW Hersteller hier ein oder eine Spedition um. Das ganze ist eine grosse Luftnummer, die seit Jahren nur dazu dient, Geld aus den Kapitalmärkten respektive stupid German Money zu ziehen.
Ayur_Vader,
21.09.2022 20:00 Uhr
1
Ein Artikel von 2008.
Auszug:
"Da hat mal wieder jemand das Perpetuum Mobile erfunden, oder er glaubt die Vakuumenergie – was immer das sein mag – anzapfen zu können", meint Professor Volker Schindler von der TU-Berlin gegenüber stern.de.
Eigentlich will der Forscher am Fachgebiet "Kraftfahrzeuge" den "Unsinn" des Herrn Piatke gar nicht kommentieren. "Ernsthaft", so Schindler: "Wenn man Wasserstoff an Bord eines Fahrzeugs aus Wasser erzeugen will, braucht man eine Elektrolyse und dazu den nötigen Strom; wenn man mit dem Strom direkt führe, kämme man zirka doppelt so weit. Oder man verwendet einen thermochemischen Prozess zur Wasserzerlegung; dann muss man mit 2.500 Grad heißen Systemen umgehen und braucht die Energie, um sie zu betreiben."
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